+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
Wątek: Kody błedów...
-
14-02-2011 19:32 #1
[MkII]Kody błedów...
Witam!
Mam do kolekcji nowe kody błędów (póki co są w zakładce pending więc jeszcze ich nie ma oficjalnie):
P1151 czyli Lack of HO2S21 switches sensor indicated Lean (see P2197)
z tego co znalazłem w sieci to wynika, ze w fazie testów lambda stwierdziła, ze chudo i nie udało się tego poprawić
Przyczyny:
Elektryka
* Zwarcie do VPWR w zespole lub HO2S
* Woda w złączce zespołu
* Zamknięty / otwarty obwód HO2S
* Korozja lub słaby styk(?) i kable (Corrosion or poor mating terminals and wiring)
* Zniszczony czujnik HO2S
* Zniszczony PCM
System Paliwowy
* Zbyt wysokie ciśnienie paliwa ( o raczej nie)
Cieknący / zanieczyszczony wtryskiwacz (możliwe)
cieknący regulator ciśnienia paliwa (?) nie mam pojęcia)
Niskie ciśnienie paliwa lub wyciek paliwa (no to albo zbyt duże albo zbyt małe)
system odzyskiwania par (możliwe - miałem błędy z tego)
Induction System:
System zasilania powietrzem
* Nieszczelność powietrza za MAF
* Nieszczelność w podciśnieniu
PCV system:
system (?)
*nieprawidłowo osadzony (włożony) bagnet (?)
EGR System:
*Nieszczelna uszczelka
* zaklinowany zawór EGR
* Przeciek membrany lub EVR (?)
Base Engine:
Silnik
* Przepełnienie oleju (to raczej nie możliwe u mnie)
* Cam Timing (?) tego nie rozumiem.....
* Kompresja cylindrów (eeekkkhhhhmmmm oby nie)
* Nieszczelny wydech przed HO2S lub w pobliżu.
Możliwe rozwiązania:
* Zobacz na powyższej liście i usuń go z niej
Normalnie pomoc jak cholera.... Teraz będę siedział i rozbierał samochód...
No dobra - poszukałem sobie w sieci i znalazłem opis tego błędu P2197
Zasadniczo P2197 O2 Sensor Signal Stuck Lean
można sobie przełożyć jako: czujnik O2 sygnał zatrzaśnięty w pozycji chudo (ubogo)
czyli w sumie to samo i możliwe przyczyny również te same... jednak to już nie w trakcie testów a w czasie normalnego użytkowania.
Od czego zacząć szukanie? Przyczyn jest co niemiara. Chyba zacznę od zmierzenia lambd... na zimnym silniku.
Będę wdzięczny za sugestie...
-
14-02-2011 19:32 # ADS
-
14-02-2011 22:14 #2
Błędy z lambdy powiązane były u Ciebie z pracą IMRC, osobiście zacząłbym od podmiany modułu IMRC.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
Podobne wątki
-
[MkIII] Kody błedów
By acid666 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 10-02-2013, 14:58 -
[All] [ALL] Kody błedów OBD2 do Forda, programy do rozkodowania
By krzys-68 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 06-02-2013, 09:02 -
[MkII] Kody błedów za pomocą diody
By grudzien11 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 02-09-2012, 15:45 -
[Zetec] kody błedów
By hamer in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 23-05-2012, 21:01 -
[Mk1] 2 kody błedów KOEO
By wersus84 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 19-02-2009, 10:20