+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 101 do 120 z 139
-
16-07-2014 07:06 #101
- Imię
- Robert
- Opis
- Mondeo MK3 2,2TDCi Kombi, 2006
- Od
- 05 Jan 2010
- Mieszka w
- Nowy Sącz
Ja to robię, pisz na PW.
-
16-07-2014 07:06 # ADS
-
29-07-2014 15:02 #102
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.2 TDCI 175 KM
- Opis
- Mondeo mkIII i MKIV 2.2
- Od
- 26 Sep 2009
- Mieszka w
- Lubaczów
jpg'i mi się nie wyświetlają czy może mi ktoś przesłać?
-
19-09-2014 21:15 #103
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 02 Aug 2012
- Mieszka w
- Nowy Tomyśl
Jeżeli ktoś ma jpg`i z tego wątku proszę o wrzucenie ich ponownie
-
20-09-2014 21:11 #104
-
15-10-2015 21:14 #105
robi ktoś jeszcze przeróbki pilota ?? ewentualnie jakis moduł do niego - posiadam radio pioneer deh 5800det
Ford Mondeo 2004/05 130 bhp
President Walker + Densei EC2002 + Sirio T3/27 wymiennie z Lemm AT-1500
-
22-10-2015 14:45 #106
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 10 Mar 2014
- Mieszka w
- Warszawa/Stare Babice
potrzebuje szybkiej i konkretnej odpowiedzi Smiley chce kupić adapter do sterowania radiem z kierownicy i sprzedający zadał mi takie pytanie "... Próbujemy ustalić czy ma Pan już szynę Can-Bus czy jeszcze sterowanie rezystancyjne.."
Samochód to ford mondeo mk3 st220 2004r
-
25-10-2015 02:22 #107
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
@up: masz "sterowanie rezystancyjne". Pilot CAN dopiero chyba w MKIV.
-
02-11-2015 23:48 #108
robi ktoś jeszcze te piloty, bo popsułem już jeden przy otwieraniu i nie chce mi się kupować kolejnego
Ford Mondeo 2004/05 130 bhp
President Walker + Densei EC2002 + Sirio T3/27 wymiennie z Lemm AT-1500
-
23-12-2015 18:21 #109
- Imię
- Damian
- Model
- Maverick II
- Silnik
- 3.0 204 KM
- Opis
- Wczesniej MK3 1.8 Bp teraz Maverick II '02 3.0 v6
- Od
- 19 Apr 2013
- Mieszka w
- Bielsk Podlaski
Jak podlaczyc przedliftowego pilota do poliftowego radia?
-
30-12-2015 23:35 #110
- Imię
- Maciej
- Model
- MONDEO MK IV Titanium
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Pb+LPG
- Od
- 11 Dec 2015
- Mieszka w
- Solec Kujawski
MSRX ogromne dzieki za poradnik, dostałem wczoraj pilota, dzisiaj rezystorki,reszte zakombinowałem we własnym zakresie.
Pilot juz przerobiony wg. opisu rezystancje na przyciskach dokładnie takie jak opisałes. Teraz robie wtyczke i bede składał do kupy w aucie...Z pilotem nie było tragedii bo podpatrzyłem w których miejscach sa uszka i poszło bez strat. Pochwale sie efektami jak tylko zamontuje.
-
15-01-2016 23:11 #111
Ja właśnie juz mam zamontowanego pilota. Mała rzecz a tak cieszy☺ w pierwszy niestety polamalem ale przy drugim pilocie juz poszło jak powinno.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
29-01-2016 15:52 #112
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 LPG
- Opis
- Srebrne kombi
- Od
- 30 Jul 2013
- Mieszka w
- SW
Witam. Dzisiaj chciałem sobie przerobić pilota do sterowania pod radio sony. Wszystko fajnie, do póki nie wyjąłem modułu i go nie otworzyłem...
Ktoś ma pomysł jak to teraz ugryźć?
Pozdrawiam
Wysłane z mojego E2003 przy użyciu Tapatalka
Edit:
Zastanawiam się, czy zrobienie drabinki z rezystorów i podpięcie tego pod kostkę przy samym pilocie - a z drugiej strony do jacka i wpięcie do radia - zadziała.
Fabryczny pilot sony ma wyjście tylko na jacka...Ostatnio edytowane przez arrtee(tm) ; 29-01-2016 o 16:06
Było: Fiat 126p FL '90; Ford Sierra 1.6 OHC CLX '89; Ford Sierra 2.0 DOHC GT '92, Ford Mondeo MKII 1.8 Zetec Ghia '97, Ford Mondeo MKII 2.5 V6 LPG Ghia '97
Jest: Ford Mondeo MkIII 2.0 LPG '04
---------------------------------------------------------------------------------
"Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" - Colin McRae
-
29-01-2016 23:24 #113
- Imię
- Łukasz
- Model
- Cytryna C4 Picassolini
- Silnik
- 2.0 140 KM
- Opis
- 2007 PB
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Ustka / Słupsk
Tez chcem przerabiać, mam już prawie wszystko kupione zostalo mi kupic te oporniki i jutro może bd działał, z tego co zkumalem z artykułu to wystarczy przelutowac oporniki jak na opisie z tym ze w mk 3 jest w manetce przy kierownicy a mk2 ma w tej puszce, jak jestem w błędzie to niech ktoś kto to robił mnie poprawi
Wystukane z Stel: 603344835 mail :szymek0888@wp.pl
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...26#post2691926
-
30-01-2016 18:04 #114
- Imię
- Łukasz
- Model
- Cytryna C4 Picassolini
- Silnik
- 2.0 140 KM
- Opis
- 2007 PB
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Ustka / Słupsk
tel: 603344835 mail :szymek0888@wp.pl
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...26#post2691926
-
30-01-2016 18:25 #115
- Model
- S210 / Paseo / GSXF / W124
- Silnik
- OM602.982/5E-FE/750/OM601
- Od
- 31 Jul 2011
- Mieszka w
- Grudziądz
Ja miałem zrobioną drabinke, niezależnie od sterownika.
Tj. Osobno. Patentu kolegi @swojtas
-
30-01-2016 18:52 #116
- Imię
- Łukasz
- Model
- Cytryna C4 Picassolini
- Silnik
- 2.0 140 KM
- Opis
- 2007 PB
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Ustka / Słupsk
To czekamy może kolega wywołany coś podpowie, dzieki Seba.
tel: 603344835 mail :szymek0888@wp.pl
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...26#post2691926
-
30-01-2016 21:09 #117
normalnie przecinasz wiązkę między pilotem a modułem, w tedy w tych kabelkach odpowiednio wlutowujesz drabinkę rezystorów. Nie pamiętam już który kabelek jest od czego ale możesz to sprawdzić podłączając miernik na oporze i sprawdzić przy którym kabelku jest zamknięcie oporu. Jeden jest wspólny dla pozostałych funkcji.
Jak Ci się nie spieszy to mogę jakoś w tygodniu poszukać mojego starego pilota i pomierzyć opory i Ci rozrysować jaki kabelek w które miejsce między opornikami wlutować.Ostatnio edytowane przez swojtas ; 30-01-2016 o 21:11
-
30-01-2016 22:03 #118
- Imię
- Łukasz
- Model
- Cytryna C4 Picassolini
- Silnik
- 2.0 140 KM
- Opis
- 2007 PB
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Ustka / Słupsk
@swojtas
był bym Ci bardzo wdzięczny i zapewne nie tylko ja. Nie mam jakoś bardzo ciśnienia i mogę jeszcze tydzień poczekac. Jestem bardzo wdzięczny. Jakby co wołaj hehe.Ostatnio edytowane przez szymek0888 ; 30-01-2016 o 22:06 Powód: Literówka
tel: 603344835 mail :szymek0888@wp.pl
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...26#post2691926
-
10-02-2016 12:04 #119
- Imię
- Łukasz
- Model
- Cytryna C4 Picassolini
- Silnik
- 2.0 140 KM
- Opis
- 2007 PB
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Ustka / Słupsk
@swojtas
I jak tam miałeś czas popatrzeć co i jak?tel: 603344835 mail :szymek0888@wp.pl
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...26#post2691926
-
14-02-2016 11:18 #120
@szymek0888 układzik wykonany, daj adres na pw to Ci jutro wyślę. Masz już przygotowane wyprowadzone kabelki więc tylko wystarczy połączyć kolory z Twoimi kolorami i będzie śmigać. Tak myślałem że albo po prostu włożysz kabelki odpowiednio w otwory we wtyczce modułu lub delikatnie natniesz wiązkę i się wepniesz tymi kabelkami. Najważniejsze by odłączyć moduł. brązowo żółty dajesz do jednego z pinów od jack oraz a drugi przy naciętym narożniku płytki drukowanej.
PozdrawiamOstatnio edytowane przez swojtas ; 14-02-2016 o 11:18
Podobne wątki
-
[MkIII] Fabryczny pilot do sterowania Pioneer'em i Sony
By msrx in forum HOWTOsOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 22-09-2016, 21:03 -
[MkII] VNR9000 i fabryczny pilot, jak podłączyć?
By bartek-kg in forum CarAudioOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-10-2010, 18:48 -
[MkII] Kenwood + pilot fabryczny - probowal ktos??
By XanderXone in forum CarAudioOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 25-12-2008, 17:43 -
[Audio]jakie radyjko ???? pioneer kontra sony
By yankes1983 in forum CarAudioOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 27-05-2008, 18:37 -
[MkI] fabryczny pilot do immo...
By kobert in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 01-09-2006, 10:14