+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
Wątek: Dwumasa ?
-
09-03-2011 20:06 #1VilmarkGość
[MkIII]Dwumasa ?
Witam ,
W moim mondku pojawił się podejrzany stukot Stukanie wydobywa się gdzieś z okolic skrzyni/sprzęgła/silnika. Teraz w skrócie , stukanie objawia się sporadycznie wtedy gdy ;
- jest zimno
- wrzucam wsteczny bieg i daje gazu
- hamuje ostro ze sprzęgłem np przed progiem zwalniającym
- gwałtownie przyśpieszam bez redukcji z niskich obrotów (tak , niestety mi się to zdarza)
Auto ma 148 tys niepotwierdzonego przebiegu , kupiłem go przy przebiegu 143 tys. Stukanie pojawiło się jakieś 500 km temu. Niestety poprzedni właściciel wyprawiał z nim różne cuda , auto ma np. zamontowany hak z tego co widać po nim używany sporadycznie ale jest.
Pierwsza diagnoza była taka że to poduszka pod silnikiem. Jednak dzisiaj po sprawdzeniu przez mechanika na kanale , wyszło że poduszki są całe a stuki to prawdopodobnie dwumasa.
Teraz pytanie do Was , czy to są objawy padniętej dwumasy czy też może np skrzyni ?
Przyznam szczerze że nie mam teraz 3 tys pln na robotę (wykańczamy mieszkanie i cienko z kasą). Widziałem za to w internecie regenerowane koła dwumasowe z gwarancją na 12 miesięcy. Sprzęgło i wysprzęglik działają dobrze , czy jest szansa że to samo koło dwumasowe i reszty nie będzie trzeba wymieniać ?
-
09-03-2011 20:06 # ADSReklama
-
09-03-2011 21:35 #2
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Zamieszczone przez Vilmark
Zamieszczone przez Vilmark
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
09-03-2011 23:07 #3
Ja bym brał nową nie ma co ryzykować z jakimiś regenerowanymi, samą dwumasę można znaleźć za 1000-1200zł na alledrogo, tylko trzeba uważać by kupić właściwą i się upewnić u sprzedawcy bo po 10,2002 szły inne. Ale jak będziesz już za to się brał to warto się przygotować na ewentualną wymianę sprzęgła jak się okaże, że też się kończy
-
10-03-2011 10:03 #4VilmarkGość
Trochę się obawiałem tej regenerowanej , dlatego pytam. Zawsze kupuje nowe części , przeważnie oryginalne. Ale tutaj kwota 1637 pln z koło + 1000 sprzęgło + robota , trochę mnie przeraziła.
Poza tym nie widziałem nigdzie dwumasy w cenie 1000-1200 pln . Nie ma ich praktycznie w żadnej cenie , same do klekotów. Ja mam mondka z Marca 2003 czyli to już po zmianach koła ?
-
10-03-2011 11:27 #5Zamieszczone przez Vilmark
-
10-03-2011 12:12 #6VilmarkGość
Znalazłem coś takiego , taniej chyba się już nie da...
http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sac...491866314.html
-
10-03-2011 14:40 #7
jeśli faktycznie tyle kosztuje i jest sachsa to warto brac, ale najpierw do nich zadzwon i zapytaj czy przyjmą zwrot gdyby nie pasowało, bo rozrzut zastosowan jest bardzo duży.
-
10-03-2011 19:02 #8VilmarkGość
Rozmawiałem już tym sprzedającym , numer części się zgadza. Inna kwestia że twierdził że Sachs robi to dla forda i to ta sama część która kosztuje w Aso 1635 pln..... Ile w tym prawdy nie wiem ale cena jest naprawdę dobra. Z kompletem sprzęgła LUK wyjdzie parę stów więcej niż normalnie sama dwumasa.
-
30-04-2011 10:04 #9
- Opis
- Mk III 2002 r. 2.0 Pb 99:)
- Od
- 24 Apr 2011
- Mieszka w
- kościan
Dwumasa 2.0 16v benzyna 2002 r.
Czy w moim modelu jest dwumasa bo cos slychac delikatne pukanie przy wcisnieciu sprzegla tak z 3 cm na biegu jalowym kiedy juz wcisne do konca nic nie slychac. No i przy ruszaniu bez dodania troche gazu gasnie
-
30-04-2011 12:00 #10
-
30-04-2011 13:44 #11
- Imię
- Artur
- Opis
- mk3 2.0 tdci FL kombi
- Od
- 09 Nov 2009
- Mieszka w
- Lublin
kosciankowo - jak masz tylko takie objawy to ja bym sobie głowy nie zawracal. Jeździj. I pojeździsz pewnie długo.
Ja się wyrwalem kiedyś przed szereg i wymeinilem wszystko - dwumase, sprzegło, docisk, wysprzeglik. a w sumie to wystarczyło wysprzeglik bo reszta okazała się w niezłym stanie (sprzęgło stan bardzo dobry, dwumasa na czwórkę, wysprzęglik - agonia). Wysprzęglik troche szeleścił (może nawet więcej niz troche). I to mnie skłoniło do wymiany...
-
30-04-2011 15:34 #12
- Opis
- Mk III 2002 r. 2.0 Pb 99:)
- Od
- 24 Apr 2011
- Mieszka w
- kościan
nie nie trzepie ale slychac jakies stuki na dole
-
01-05-2011 13:50 #13
stuki mogą pochodzić z rolki napinacza paska klinowego lub z łancucha rozrządu. Raczej to pierwsze
-
04-05-2011 15:29 #14
- Imię
- Adrian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- MONDEO MK3 KOMBI 2.0 TDCI 115
- Od
- 26 Jan 2010
- Mieszka w
- dąbrowa górnicza
Podłącze się pod temat.
Mam objaw stukania ale przy gaszeniu samochodu. Jak wyłączam zapłon to jest słyszalne takie charakterystyczne "klik klik".
Czy to objaw zużytej dwu masy ?Ostatnio edytowane przez yzydor ; 04-05-2011 o 16:28
-
04-05-2011 16:21 #15
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] dwumasa
By suchy0304 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 11-07-2012, 01:32 -
[MkIII] dwumasa 2,0 Pb
By hefi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 81Ostatni post / autor: 01-04-2012, 02:00 -
[Duratec] Dwumasa PB
By jarowoo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 14-03-2012, 10:51 -
[TDDi MKIII] dwumasa
By lukashek166 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-10-2011, 07:10 -
[TDCi MKIII] Dwumasa
By Pawi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 29-12-2010, 12:51