+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
04-04-2011 22:55 #1miki1405Gość
Nierówne obroty,dusi się i kopci
Witam.
Tytuł może niezbyt trafny,ale nie wiedziałem,jak to nazwać...Otóż w zeszłym tygodniu przygotowywałem samochód do trasy (400km w jedną stronę).Wymieniłem klocki i pasek klinowy.Coś tam jeszcze oglądałem w silniku i żeby mieć lepsze dojście poluzowałem obejmy od rezonatora powietrza (to takie dołączone do układu dolotowego).Zauważyłem,że w tej rurze jest jakby jakiś czujnik,bo spod spodu wychodzą dwa kabelki.Wszystkie znaki na niebie i ziemi mówią,że to nie jest przepływomierz,bo przepływomierz jest w zasadzie obok,bliżej obudowy filtra powietrza.Gdyby ktoś napisał,za co odpowiada ten czujnik,czy coś,to będę wdzięczny.Ale problem polega na tym,ze po wszystkim zapomniałem dokręcić te obejmy.Samochód po odpaleniu coś nierówno chodził na wolnych obrotach,czasem przy mocnym dodaniu gazu się dusił i zaczął mocniej kopcić.I tak zrobiłem całą trasę 800km podczas,gdy silnik łapał lewe powietrze.Luźne obejmy zauważyłem dzisiaj,jak próbowałem dojść dlaczego nierówno pracuje...Wiem,okropny błąd,po przykręceniu obejm niby trochę lepiej,ale nie tak jak wcześniej.Co mogłem popsuć??Dodam też,że w tej trasie oprócz benzyny straciłem 10 litrów płynu chłodzącego...Najciekawsze jest to,że wycieku nie zauważyłem (tym bardziej,że powinien być widoczny ze względu na ciśnienie w układzie),a korek oleju czysty,bez majonezu...Pomóżcie,żebym miał jakiś punkt zaczepienia,bo nie mam pojęcia co z tym zrobić....
-
04-04-2011 22:55 # ADSReklama
-
04-04-2011 23:38 #2
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
Ten czujnik w rurze dolotowej powietrza mierzy temperaturę zasysanego powietrza do silnika.
Skoro ciągnął lewe powietrze to komp zgłupiał, szczególnie na takiej trasie. Na początek zrób mu reset i adaptację. Później będziemy myśleć.
Co do reszty to brak mi pomysłu.Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
-
05-04-2011 20:21 #3miki1405Gość
No więc na noc miałem odłączony akumulator.Dziś go podłączyłem i zrobiłem adaptację,według instrukcji z innego tematu.I dalej nic lepiej...Przejechałem się po mieście i po odpalaniu nawet gorzej..Przez chwilę chodzi jak ciągnik,dopiero,jak kawałek przejadę,powkręcam go na obroty,to chodzi równiej,ale po zatrzymaniu dalej nierówno pracuje i trzęsie samochodem...Na dodatek,przy jeździe,jak wkręciłem go na obroty,to usłyszałem jakby dwa strzały jeden po drugim.A może to któraś ze świec?
-
06-04-2011 14:43 #4
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
Skoro były strzały to zainteresowałbym się układem WN. Mondki są dość czułe na to. Może tak być, że gubi iskrę lub za słaba i tak się dzieje.
Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
-
06-04-2011 21:44 #5miki1405Gość
No więc wymieniłem świece,mam jeszcze rozkręcony cały dolot powietrza,aby wszystko oczyścić przy okazji,jutro kupię jakiś denaturat i wyczyszczę przepływkę,potem wszystko skręcę i zobaczę co będzie.Dam znać,czy nastąpiła poprawa.
-
07-04-2011 19:24 #6miki1405Gość
Dziś wszystko złożyłem,zrobiłem adaptację i śmiga.Jest naprawdę lepiej,na wolnych jeszcze trochę trzęsie,wydaje mi się,że wcześniej tak nie było...Ale przejechałem się nim kawałek,nie dusił się.Także póki co jest w sumie ok,gdyby coś się jednak powtórzyło,to będę kontynuował temat.Dzięki
Podobne wątki
-
Nierówne obroty
By Raf90 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 29-04-2013, 21:24 -
[MkII] Nierówne obroty na LPG
By toki3 in forum LPGOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 04-12-2012, 16:19 -
[TD MkI] Nierówne obroty, gaśnie, kopci
By Jum80 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 29-10-2011, 15:36 -
Nierówne obroty 1.8 td
By arti78 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 25-11-2007, 14:47 -
Nierówne obroty
By bartas in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 25-09-2006, 22:53