+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 51
Wątek: Zablokowane drzwi tylne
-
17-04-2011 02:15 #21
- Imię
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- Łódź/Łowicz
Sprawdź słonik w drzwiach kierownika , wtyczkę w jego zamku , no coś ewidentnie nie łączy.
-
17-04-2011 02:15 # ADS
-
03-05-2011 16:43 #22
Koledzy proszę o łopatologiczne poprowadzenie mnie co mogę zrobić by drzwi otworzyć w miare bezinwazyjnie.
Mechanik stwierdził że wyrwanie boczka ale może lepiej spróbować jeszcze innych możliwości zanim to nastąpi.
Dysponuje bardzo znikomą wiedzą o elektryce, miernikiem i chęciami.
CB podlaczyc i zestroić umiem ale z tymi drzwiami troszke się gubie.
Może coś jeszcze moge zrobić zanim rozwale boczek?
Zaznaczam że w drzwiach nie słychać by w ogole na zamykanie i otwieranie zamek reagował. Podobnie dzieje się z przednimi prawymi które raz działają a raz nie ( częściej nie ) z kluczyka.
Chciałbym to wreszcie zrobić i mieć spokój bo właśnie tam gdzie te zablokowane prawe tylne mam fotelik dziecka i troche mnie już męczy wkładanie i wyjmowanie dziecka z drugiej strony.
Poprowadzcie prosze jak za rączke gdzie co i jak zanim zdewastuję boczek. Odkręcić go przeciez nie ma jak w pozycji zamkniętych drzwi.
Zaznaczam , że na klamki drzwi nie reagują a blokada jest cały czas w pozycji pomiędzy zamknięte/otwarte.
Pozdrawiam.
-
05-05-2011 22:56 #23
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
Ja bym jeszcze zrobił tak jak MarekPrint napisał, odpiąć nadrzędne drzwi(słonik) i podpiąć jeszcze raz, może tam właśnie coś nie łączy. Następnie wypiąłbym słoniki obu drzwi strony prawej i tak zostawił, po czym w drzwiach kierownika za pomocą klucza włożonego we wkładkę zamka spróbował otworzyć/zamknąć auto...dobrze by było by ktoś inny nasłuchiwał ewentualne odgłosy z tylnego zablokowanego zamka (czy w ogóle są).
Z Twojego opisu wynika ze klameczka rygla ustawiła się w pozycji "środkowej" co mogłoby wskazywać na uwalony/zblokowany silniczek lub mikrus odpowiedzialny za doryglowanie.
---------- Post dodany o 21:56 ---------- Poprzedni post dodany o 21:54 ----------
Jakby co możemy spróbować jeszcze jakiego spota ogarnąć i się pobawić z tymi drzwiami
-
05-05-2011 23:03 #24
No po prubuje jutro jeszcze tego co piszesz. Po prostu mnie już powoli te drzwi doprowadzają do $#%#% a chce wykluczyc wszystkie mozliwosci zanim zdewastuje boczek
Spot dobra pomysła. To byłby mój pierwszy hehe jako fordowca.
-
06-05-2011 23:12 #25
No i moje boje...
zauwazylem ze kiedy odlaczylem kostke od zamka kierowcy to central normalnie zamyka i otwiera prawe przednie i tylne lewe. Kiedy kostka jest podlaczona i recznie zamkne drzwi kierownika to tez dziala central. w innym przypadku odbija.
A te zablokowane , kostki sprawdzilem , sa ok, ale w drzwiach nic nie słychac, jakbym wiedział jak podać sygnał otwarcia/odryglowania to moze by sie udalo bo mam wrazenie ze prad nie dochodzi do ich zamka... ale jak to sprawdzic to nie wiem.
No i dlaczego drzwi kierownika nie reaguja na pilota wcale?
Kiedy zamykam kluczykiem to działa... a z pilota lipa.Ostatnio edytowane przez Norbas ; 06-05-2011 o 23:13
-
07-05-2011 08:41 #26
Wrzuce Ci schemat centralnego za jakies 2 godzinki - beda tam kolory kabli - rozepniesz wtyczke przy drzwiach i sprawdzisz czy prad odchodzi do drzwi i sprobujesz podac napiecie na odpowiednie piny zamka.
Chociaz jesli rzeczywiscie silniczek centralnego stanal w polowie otwierania i nie chce ruszyc to ja to powiem szczerze czarno widze :-(
Jak nie ruszy to chyba tylko tapicerke rozerwac (na szczescie na szrocie do 50zł kosztuje) - dostac sie do zamka i nie wiem - WD do niego napsikac moze ruszy :-S
-
07-05-2011 10:53 #27
Ok, to czekam na schemacik. Swoją droga zastanawiałem się czy nie udało by się ruszyć zamka jakimś drutem poprzez otwór od słonika, zamek widać tamtędy.
Z drugiej strony jeśli jest zaryglowany to chyba tylko prądowo go można ruszyć.
No i martwi mnie to co dzieje się też z zamkiem kierowcy i jego brakiem reakcji na działania pilota...
-
08-05-2011 13:30 #28
niestety wyladowalem w szpitalu :-( i nie mam tu TISa - moge tylko tym poratowac http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1449954.html
-
08-05-2011 23:49 #29
To wracaj szybko do zdrowia , a jak już to nastąpi podeślij co masz z TISa bo ze mną to trzeba po kolorach kabelków , jestem jakiś antyschematowy :-)
Ostatnio edytowane przez Norbas ; 08-05-2011 o 23:50
-
09-05-2011 10:38 #30
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
Pamiętaj, że zamek w drzwiach kierownika jest zamkiem nadrzędnym i od jego działania wiele zależy.
Jeśli w nim mikrus od ryglowania będzie dziabnięty to będzie np odbijał resztę zamków itp. I z opisu Twojego wynika że tak właśnie się dzieje.
Co do tylnych drzwi, słonikiem raczej nie dostaniesz się do zamka, tam trzeba bardzo blisko podejść,nawet z opcją terapii wstrząsowej.
---------- Post dodany o 09:38 ---------- Poprzedni post dodany o 09:37 ----------
Jak podanie zasilania na zamek nie pomoże to nie będziesz miał innej opcji jak prócie boczka. PRzykre ale prawdziwe
-
09-05-2011 17:55 #31
Ok, ja nawet już "dojrzałem" do decyzji o ewentualnym pruciu boczka w dwóch opcjach - albo wypchnięcie tej zgrzanej jakby materiałowej części a potem po otworzeniu i naprawie zgrzaniu tego z powrotem o ile się da lub zakupu drugiego boczka.
Tylko cały czas jest problem z tym podaniem napięcia przez słonik. Nie mam pojęcia w który kabel wpiąć się z plusem a w który z minusem. A nóż widelec się okaże że to wina braku prądu i nie będzie trzeba wtedy pruć nic tylko dojść z elektryką.
Wnioskuję też co do zamka kierownika że muszę go zdemontować i spróbować jakoś poczyścić skoro nie reaguje on na pilota a powinien. Jednym słowem wygląda z nim sytuacja tak , że działa kiedy się go traktuje manualnie kluczykiem a nie działa na pilota.
Podczas odpinania słonika w drzwiach kierownika słyszę pyknięcie w desce rozdzielczej więc prąd do niego dochodzi.
I jak pisałem , jak zamknę ten zamek manualnie od środka to centralny zaczyna działać ładnie z pilota w pozostałych drzwiach, ale kiedy jest on w pozycji "otwarte" po prostu inne zamki zamykaja sie i od razu odskakują.
Przyszło mi też do głowy co do tych zablokowanych drzwi tylnych , że muszę zlokalizować sterownik od centrala , może po prostu się z niego wypięła kostka od tych drzwi kiedy były w pozycji zaryglowanej i tak już sobie zostało...
Muszę to zrobić na dniach bo mi to już spać nie daje. Do pełni szczęścia tylko ten zamek i drzwi oraz parktronik , wszystko inne w aucie doprowadziłem do tiptopa..
-
09-05-2011 22:48 #32
-
09-05-2011 23:24 #33
To sterownik od centrala jest wbudowany w GEM?
Dziwne... bylem pewien ze widzialem gdzies zdjecie modułu gdzie wchodziły 4 wtyczki ( każda od jednych drzwi ) ponumerowane właśnie od 1 do 4 i opisywane to było jako moduł sterowania zamka centralnego... ale moze juz od nadmiaru szukania co i jak mi sie cos pomerdało. Teraz jak na złość nie mogę odnaleść gdzie to foto widziałem.
W każdym razie pod koniec tygodnia rozbiore zamek , tylko nie wiem czego w nim szukać i jak oczyścić ewentualnie te mikrostyki. Jak się okaże że nie dam rady naprawić to bede miał problem bo zanim drugi zamek znajde sprawny to chyba bede musiał w aucie nocować bo go nie zostawie z otwartymi drzwiami cholercia...
A czy fakt , że w zamku nie słyszę na pilota żadnej reakcji jak i silniczka jest w razie awarii tego mikrostyku normalny? Nawet jak kluczykiem przekręcam to nie słyszę by cokolwiek przypominającego odgłos silniczka się załączało w nich.
A nie orientujesz się jakiego koloru są kable dające sygnał otwtórz/zamknij w tylnych drzwiach? Chciałem na krótko spróbować odblokować te moje zatrzaśnięte tylne zanim rozwale boczek. Po prostu kabelki , akumulator zapasowy i na krótko.Ostatnio edytowane przez Norbas ; 09-05-2011 o 23:32
-
09-05-2011 23:52 #34
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...zpiska+pin%F3w
Powyżej rozpiska pinów ale zamka kierownika.
Zamki u siebie robiłem już kilka razy ale kolorów kabli nie pamiętam. Ale nic to, jutro w wolnej chwili zrzucę boczek i spiszę kolory kabli, a w międzyczasie może znajdę w TIS-ie rozpiske pinów w słoniku, lub metodą na chybił trafił z miernikiem coś wybadam.
---------- Post dodany o 22:52 ---------- Poprzedni post dodany o 22:40 ----------
Bo prawdopodobnie przez mikrusa silnik się właśnie nie odzywa
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ana-wyłącznika
Tu na drugim zdjęciu masz po prawej mikrusa od mechanicznego ryglowania, po lewej zaś mikrusy kątowe, jeden z nich (obstawiam ten przy silniczku) szwankuje.
Do rozbiórki radzę zaopatrzyć się w strzykawkę, cienką igłę, WD40 lub jakiś spraj ala kontakt. Strzykawa z igłą nie do szprycowania się tylko by przebić się przez membranę mikrostyku i wlać tam trochę płynu.Ostatnio edytowane przez tompiorko ; 09-05-2011 o 23:40
-
09-05-2011 23:55 #35
Dzieki , byłbym bardzo wdzięczny bo po prostu nie chce czegoś upalić jak się wepnę nie tam gdzie trzeba.
Pozdrawiam.
właśnie o to foto mi chodziło, czyli to jest cały GEM ( tak nazywacie chyba moduł komfortu - jesli to co innego to mnie wyprowadzcie z błędu ) bo myślałem że to jest tylko puszka sterowania zamkiem centralnym. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...e7f8a7970.htmlOstatnio edytowane przez Norbas ; 10-05-2011 o 00:00
-
10-05-2011 00:15 #36
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
To potoczna nazwa, choć niektóre ASO Forda tylko tej nazwy używają
Jak CI podam kolory kabli (idą 4) to już będzie łatwiej. Dwa zasilające i dwa sygnałowe, nawet jak pójdzię gdzieś zwora to najwyżej bezpiecznik wywali. Oby
---------- Post dodany o 23:15 ---------- Poprzedni post dodany o 23:12 ----------
Hmmm, tylko kolory kabli przy zamku nic nam nie dadzą.
W słupku przy słoniku ale jeszcze przed kostką mogą być zupełnie różne To tam trzeba się dobrać
-
10-05-2011 00:19 #37
No właśnie ja chcę sie dobrać do tych gdzie słonik wchodzi już w drzwi prawe tylne.
Czyli odłącze wtyczkę od całej instalacji w słoniku i w nią będę pchał swoje kabelki z akumulatora pomocniczego. Tam niestety pewnie nie ma zadnego bezpiecznika juz na trasie kostka-zamek wiec upalenie prawdopodobne w razie złego podłączenia.
Czy zamek zaskoczy po podłączeniu + i - o ile w ogole ożyje czy też trzeba będzie jeszcze gdzieś podawać jakiś sygnał to nie wiem.
-
10-05-2011 16:58 #38
Żółty: masa otwieranie
żółto-czarny: masa zamykanie
biało-czarny: plus
-
10-05-2011 22:46 #39
Dzięki, teraz będę mógł podejść do tematu z mniejszym strachem ze coś uwalę. Rozumiem , że jeśli drzwi są zaryglowane to trzeba dwukrotnie podać sygnał otwarcia i mogę to zrobić ze źródła prądu jakim jest osobny akumulator nie połączony z autem?
Nie wiem czy uda mi się jutro bo córcia ma 2 urodziny ale pojutrze do tego przysiąde na bank. Mam tylko nadzieje że zamek zareaguje i drzwi się otworzą wreszcie " sezamie otwórz się " :-)
Jeśli nie to rwanie boczka i zakup zamka niestety i boczka...
-
11-05-2011 10:55 #40
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
Podać musisz sygnał otwarcia bądź zamknięcia. Z pozycji klamki rygla wynika, że zamek nie dokończył cyklu domykania/doryglowania...bo albo zbrakło prądu albo nastąpiło mechaniczne zblokowanie któregoś elementu zamka.
Z dewastacją i zakupem boczka liczyć się trzeba, zamek zaś po rozbiórce może uda się ożywić.Ostatnio edytowane przez tompiorko ; 11-05-2011 o 10:56 Powód: literówka
Podobne wątki
-
[MkII] Zablokowane drzwi tylne
By rezmemic in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 24-08-2012, 23:50 -
[MkI] Zablokowane tylne drzwi
By wieesz123 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 28-05-2010, 21:13 -
[MkI] Zablokowane drzwi tylne.
By volume-2006 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 24-11-2009, 23:11 -
[MkI] Zablokowane dzwi tylne pasazera
By Polecki in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-02-2007, 18:24 -
[MkII] Zablokowane tylne drzwi - czy ktoś wie jak otworzyć?
By marck2 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 23-01-2006, 08:45