+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Wątek: Kontrolka świec żarowych
-
16-04-2011 13:04 #1
- Od
- 23 Nov 2005
- Mieszka w
- Sosnowiec
Kontrolka świec żarowych
Witam
Wiem, że temat jest wałkowany w nieskończoność, natomiast rozdrobnienie tematu utrudnia jego ogarnięcie.
Do rzeczy:
Mondeo TDCI 130, 2001r., przebieg ok. 195k km.
Sprężynka do tej pory włączała się bardzo sporadycznie, najczęściej jednorazowo raz na 2-3 miesiące (zawsze jeżdżę dynamicznie i raczej dociskam gaz w podłogę). Ostatnio, jakiś miesiąc temu, sprężynka zaczęła się włączać w momencie gdy mocno wcisnę gaz ale tylko na 5. biegu, nigdy na innym, można butować na 4. biegu w podłogę do ponad 4 tys. obrotów i się nie włączy, a na 5. biegu jak w zegarku, ja w gaz a on tryb awaryjny praktycznie za każdym razem.
Rozpędzając delikatnie można się rozpędzić do ponad 200km/h i się tryb awaryjny nie włączy, ale wystarczy kilka razy zmienić gwałtowniej obciążenie gazu i tryb awaryjny się włącza.
Wczoraj udałem się do znajomego który dysponuje komputerem i podłączyliśmy mondka.
Pokazało:
0251 - za niskie/za wysokie ciśnienie na wtryskach
1211 - (chyba) - w każdym razie w opisie był błąd pompy paliwowej
Czy to oznacza, że definitywnie muszę wydać kupę kasy i zacząć sprawdzać wtryski i pompę? Czy można zrobić coś innego?
I najważniejsze pytanie - gdzie polecacie się udać i od czego zacząć - jestem z Sosnowca, słyszałem o "Bosch Adamczyk" w okolicy, ale opinie zarówno dobre jak i bardzo złe. Nie chciałbym wydać dużo kasy na jakichś leszczy którzy mnie oskubią a nie naprawią, albo naprawią na 10k km. Szkoda mi autka bo jest zadbane i "doinwestowane" wszystko wymieniane na czas no i lubię ten samochód
Pozdrawiam
-
16-04-2011 13:04 # ADS
-
16-04-2011 16:43 #2
- Imię
- Łukasz
- Model
- Mondeo MK3/zdrada Laguna II FL
- Silnik
- w zdradzie1.9 DCi 120KM
- Opis
- Mondeo MK3 2.0 TDCi Ghia X Kombi
- Od
- 10 Feb 2011
- Mieszka w
- Zagłębie Dąbrowskie
takich postów pełno na forum wystarczy poszukać a tak na poważnie w moim przypadku poleciały wtryski diagnozowałem w TOMCAR SOSNOWIEC RADOCHA 2 bardo fachowa obsługa gość pracował w fordzie w katowicach teraz ma swój warsztat odewij sie na priv jak cos
-
19-04-2011 13:12 #3
- Imię
- Bizon
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo Mk3 kombi TDCi 96kW z 2002r.
- Od
- 20 Jul 2010
- Mieszka w
- 78736
tym sposobem jest następny temat o tym samym - ja też tak mam i doszedłem do wniosków że pozostają tylko przelewy do sprawdzenia na wtryskach i ciśnienie na pompie WC
Inaczej możesz tylko wydać kupę kasy i nic nie osiągnąć.
W zasadzie masz do wyboru tylko kilka pozycji które mogły się uszkodzić - wtrysk (wtryski), czujnik na listwie CR, czujnik ciśnienia na pompie, pompa, w sporadycznych przypadkach filtr paliwa.what has been seen cannot be unseen
-
26-04-2011 23:23 #4
- Od
- 23 Nov 2005
- Mieszka w
- Sosnowiec
Byłem dzisiaj we wspomnianym przez kolegę z S-ca warsztacie. Pan podpiął komputer ale generalnie był ciągły problem "błąd w trakcie diagnozy". Zrobił też szybki test przelewowy (tzn jakieś 10-15 sekund kręcenia z rozrusznika) - jeden wtrysk był podobno idealny pozostałe 3 miały nalane na oko 160% tego co ten idealny. Diagnoza była taka, że te wtryski wyglądają ok - do regeneracji pompa - łączny koszt regeneracji + czyszczenie itd to ok 2,5k zł. Do tego oczywiście nie ma pewności, że te wtryski wyglądają ok bo pompa słabo podaje i jeśli ją zregeneruję to się okaże, że wtryski padną i drugie tyle trzeba będzie wydać. A według mnie nie mam też żadnej pewności, że to nie np. któryś z czujników o których pisał np. beezone. Ból.
-
16-05-2011 12:53 #5
- Imię
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromowładny , pączek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
15sek rozrusznikiem? bez pracy na jałowym?
Jak taki fachowiec to trzeba było spytać ile "ml" ON powinien wtrysk zwrócić przy rozruchu, a ile przy pracy na jałowym?
Rozumiem, że te trzy wtryski oddały mniej więcej równą dawkę ON i była ona większa od tego jednego pseudo idealnego.
To ja bym na rozsądny rozum podejrzewał ten jeden wtrysk jest przytkany, a nie trzy pozostałe .
I diagnoza na koniec, że wtryski są ok. No gość niepoważny w swoim rozumowaniu.
Skąd diagnoza, że pompa jest walnięta? Sprawdził ciśnienie jakie podaje pompa?Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.
-
16-05-2011 17:55 #6
- Imię
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromowładny , pączek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
w instrukcji jest 1,4x najmniejsza dawka to max dla pozostałych wtrysków, ale nie wolno mieć klapek na oczach
i podstawowy błąd nie 15sek na rozruszniku !!!Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] MK4 - Kontrolka świec żarowych. Pytanie.
By saintxl in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 12-02-2012, 17:49 -
[MkII] nie włącza się kontrolka świec żarowych
By Bzyko in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 29-12-2010, 15:28 -
[MkII] Kontrolka świec żarowych
By banderka in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 13-07-2010, 09:56 -
Paląca się kontrolka świec żarowych w TD
By Chinol in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 17-07-2007, 10:50 -
[MkIII] nie świeci kontrolka świec żarowych
By przeszcz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-03-2007, 13:09