+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
-
18-04-2011 22:03 #1
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
progi st200 jak odkleić/odczepić od błotnika ?
Dziś odkręcając błotnik (muszę zmienić na cały niepognieciony) natknąłem się na problem odczepienia/odklejenia progu od błotnika...
odkręciłem od strony fartucha próg od błotnika i co dalej? on jest przyklejany podobno, jak odkleić go, żeby mu nie zrobić krzywdy za dużej i czym znów przykleić ? jutro mam zamiar zamontować błotnik nowy i chcę to przykleić...DIESEL TO ZŁOOOOO
-
18-04-2011 22:03 # ADS
-
18-04-2011 23:50 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCI 125KM HPCR
- Opis
- Kombi - golas jakich mało
- Od
- 18 Jun 2010
- Mieszka w
- Wrocław blachy LB :)
hehe, kwestia jakiego gluta tam fabryka uzywala. mozna jedynie liczyc ze nie dziala ona tak "profesionalnie" jak nasi tunerzy ktorzy wszystko na klaj do szyb montuja. w takim przypadku zostaje tylko zylka i odcinanie. majac jednak nadzieje ze panowie z forda zrobili to ok to podgrzewanie powinno byc wystarczajacym zabiegiem - rozpoczac od dobrej suszarki do wlosow ewentualnie kiepskiej opalarki
73 !
Uniden 520XL + lemm at 1000 eagle => 45-50km potwierdzona łączność bez dopalaczy
Saab 9-5 SportCombi 3.0 tid -> trudna miłość
-
19-04-2011 00:16 #3
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
lepsza zyłka, odetnie tak ze pozostanie dobra płaszczyzna do ponownego klejenia
MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
-
19-04-2011 10:01 #4
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
dzięki dziś po pracy akcja odetnij kawałek progu i przykleić na sylikon tą część co idzie do błotnika ?
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
19-04-2011 10:29 #5
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCI 125KM HPCR
- Opis
- Kombi - golas jakich mało
- Od
- 18 Jun 2010
- Mieszka w
- Wrocław blachy LB :)
nie ogarniam - chcesz dzielic prog?
73 !
Uniden 520XL + lemm at 1000 eagle => 45-50km potwierdzona łączność bez dopalaczy
Saab 9-5 SportCombi 3.0 tid -> trudna miłość
-
19-04-2011 11:50 #6
nie dzielić tylko odkleić tak żeby można było zdjąć pewnie błotnik. w mk3 st220 jest niestety fabrycznie klejone na klej do szyb (z primerem) więc pozostaje tylko żyłka. czy w mk2 też to trudno powiedzieć
-
19-04-2011 12:38 #7
-
19-04-2011 13:45 #8
niestety jest porządnie przyklejony grześ żyłka i jedziesz z koksem. na żaden silikon nie przyklejaj bo zaraz odpadnie. tylko klej do szyb. próg porządnie oczyść z resztek kleju zmatuj odtłuść i zagruntuj (ten podkład do szyb). tak samo z błotnikiem. po tym zaczynasz kleić. jak przyłożysz próg to albo złap taśmą klejącą albo ewentualnie czymś podeprzyj żeby klej dobrze złapał.
jak będziesz kupował klej w sklepie z lakierami poproś o włókninę do matowienia http://allegro.pl/k2-wloknina-sciern...569756158.html. może być ta czerwona.
---------- Post dodany o 12:45 ---------- Poprzedni post dodany o 12:45 ----------
acha w sklepie z lakierami dostaniesz też żyłkę do odcinania szyb.Zbanowany
-
19-04-2011 23:59 #9
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
odkleiłem żyłką z linki od imrc, założyłem błotnik i nie przykleiłem progu niczym jako, że niedługo całe będę ściągać przy malowaniu więc nic nie kleje...
DIESEL TO ZŁOOOOO
Podobne wątki
-
[MkII] progi st200
By papug1989 in forum TuningOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 20-12-2012, 21:41 -
[MkI] Progi z st200/24
By Fortis in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 07-02-2012, 20:59 -
Zderzaki i progi do ST200
By Tozi in forum TuningOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 26-08-2005, 21:41