+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
10-01-2006 02:00 #1
- Od
- 14 Nov 2005
- Mieszka w
- Lublin
[MkII] Nie otwiera się druga przepustnica w moim mondeo 2.5
Witam mam problem otóż nie otwiera się przepustnica dodatkowa w kolektorze ssącym .Tak w ogóle to nie wiem czy powinna się ona otwierać na postoju i dodaniu gazu powyżej 3500 obr/min czy tylko w czasie jazdy przy obciążeniu jeśli ktoś miał taki problem to proszę o podpowiedż co to może być bo ja podejrz przepustnicami podejrzewam ten sterownik z którego wychodzi linka sterująca tymi przepustnicami
-
10-01-2006 02:00 # ADS
-
10-01-2006 09:27 #2
- Od
- 19 Dec 2004
Tylko podczas jazdy :metal
-
10-01-2006 10:36 #3
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Wa-wa & Sulejówek City
Zamieszczone przez krzys-68
Trzeba dać ostro w rurę na postoju i powinna się otworzyć. Pisałem już kiedyś o takiej naprawie w moim samochodzie - też nie działała.
Poszukaj w archiwum, a jak nie znajdziesz to jeszcze raz opiszę, ale ostatnio też jakiemuś koledze z forum opisywałem co trzeba zrobić by zadziałała więc poszukaj i na pewno znajdziesz.
To cudeńko nazywa się modół zmiennej geometrii dolotu.
Pooooozdróffka
-
10-01-2006 17:55 #4
- Od
- 12 Jul 2005
- Mieszka w
- Belchatow/Bromsgrove
Witam
mam ten sam problem kolego.do tej pory sie z tym nie uporalem,u mnie po rozebraniu tego ustrojstwa okazalo sie ze po odpaleniu silnika modul pracuje caly czas i tak ostro ze zerwal linke,a co do jego pracy to powinien zadzialac przy ostrym depnieciu powyzej 3,5tys nawet na postoju.Ja jestem w trakcie poszukiwan nowego zycze i tobie powodzenia.
Pozdro.czarny autobusik 2.5 ghia
-
10-01-2006 21:41 #5
To właśnie ja pisałem niedawno o tym jestem na etapie wymianie "tyrystora" w module ale gościu co mi go robi nie może dostać takiego..... czy ktoś wie gdzie go kupić i ile kosztuje? ponoć ktoś z użytkowników juz go wymieniał
-
10-01-2006 21:59 #6
- Od
- 19 Dec 2004
Zamieszczone przez truszkowskip
-
10-01-2006 22:05 #7
w starszych wersjach były podciśnieniowe i otwierały się pod obciążeniem (tak jak turbiny) ale te są sterowane tylko elektroniką ...... i .....? jest ktoś może z wrocka kto ma MKII ? Chciałbym zobaczyć w innym aucie jak to działa
-
10-01-2006 22:20 #8
- Od
- 19 Dec 2004
Zamieszczone przez blade76
-
10-01-2006 22:32 #9Zamieszczone przez krzys-68
-
11-01-2006 14:30 #10
- Od
- 12 Jul 2005
- Mieszka w
- Belchatow/Bromsgrove
na bank przy ostrym depnieciu na postoju powinna sie uchylic,wiem to bo testowalem juz kilka mdo z tymi silnikami(po tym jak mi moj padl zeby miec pewnosc) i w kazdym widac bylo jak pracuje nawet na postoju i to jest sposob na namacalne sprawdzenie czy dziala czy nie.
Pozdroczarny autobusik 2.5 ghia
-
11-01-2006 15:22 #11
- Od
- 07 Aug 2005
- Mieszka w
- Warszawa/Białystok
Nowy kosztuje podono ponad 1000 zl. To, ze modul dziala na postoju po ostrym wdepnieciu gazu wcale nie oznacza, ze dziala prawidlowo. Moze np. otwierac przepustnice przez chwile lub np. nie otwierac jej do konca.
FORD COUGAR 2.5 /2000r/
Podobne wątki
-
BLOS w moim mondeo 2.0
By Redakcja in forum Komentarze artykułówOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-06-2011, 15:56 -
[MkI] BLOS w moim mondeo 2.0
By dream in forum LPGOdpowiedzi: 61Ostatni post / autor: 27-03-2011, 00:57 -
[MkIII] ringi w moim mondeo
By bujak in forum TuningOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 26-04-2008, 07:42 -
Przepustnica otwiera się tylko w 1/3. Co robić?
By cesu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 18-08-2006, 12:30