+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
-
04-05-2011 22:32 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
Do czego ta część? i jak wyciągnąć rezystor wentylatorów?
Witam,
dziś zanurkowałem pod mondeo w celu lokalizacji rezystora wentylatorów chłodnicy
(nie mam 1 biegu na wentylatorach).
Pyt. 1
Czy ten rezystor znajduje się po lewej stronie, na dole obudowy wentylatorów?
I czy to jest to gniazdo z fotki?
Pyt. 2
Jak wyciągnąć ten rezystor?
Trzeba wyciągnąć wentylatory?
Pyt. 3
Co to jest?
Znajduje się to pod tą wtyczką z fotki wyżej, wygląda jak PenDrive w który wchodzi wtyczka, która łączy się z resztą wiązki wentylatora.
Niżej fotki..
A niżej zdjęcie gdzie jest to wszystko umiejscowione..
Z góry dzięki za pomoc!
-
04-05-2011 22:32 # ADS
-
04-05-2011 22:39 #2
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
http://ford.sklep.pl/pl,product,3210...nicy,ford.html
to chyba nie to
-
04-05-2011 22:43 #3
-
04-05-2011 22:44 #4
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
no to będzie , jeśli widziałeś na żywca to powinieneś wiedzieć ,
-
04-05-2011 22:45 #5
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
Wydaje mi się, że wkręca się to od 2 strony, a te dwie plastikowe tuleje to gwinty na śruby, ale.. pewności nie mam więc piszę
No i co to za druga część?
---------- Post dodany o 21:45 ---------- Poprzedni post dodany o 21:44 ----------
Jak bym wykręcił to bym był pewny, a tak mogę gdybać..
-
04-05-2011 23:20 #6
- Model
- Passat B5
- Silnik
- 1,9 TDI AFN
- Opis
- Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
- Od
- 17 Mar 2010
- Mieszka w
- Grudziądz
odkręcasz wiatraki na dolnych mocowaniach i odchylasz je od chłodnicy. Rezystor jest umiejscowiony właśnie od chlodnicy i wygląda jak taki zwinięty drut. Wydaje mi się że miejsce przez ciebie wskazane to rezystor. Jest on u dołu wiatraka po stronie kierowcy. Przykręcany od strony chlodnicy dwoma śrubami bodajże 8. Najwygodniej będzie małą grzechotką i nieco gimnastyki Wymiana do zrobienia w 20 min Ale przydatny kanał lub podnośnik.
-
05-05-2011 00:18 #7
-
05-05-2011 01:36 #8
- Imię
- Rafał
- Opis
- MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
- Od
- 20 Jun 2009
- Mieszka w
- Łódź
1: Tak
2: tak, trudno podejść odchylając, szkoda łamać wiatraki a śruby będą stały i będą zardzewiałe
3: dioda gasząca, w układzie elektrycznym wentylatora, służy tłumieniu różnorakich zakłóceń i prądów wstecznychtel 791-054-854
-
05-05-2011 23:10 #9
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
Dziś jestem po wymianie tego rezystora u mnie w aucie..
Faktycznie to gniazdo z fotki wyżej to właśnie rezystor..
Fajnie bo udało się wente wyjąć górą
Ale nadal jest coś nie tak, bo 1 bieg załącza mi się przy temperaturze 104 stopnie (z komputera)
Termostat działa prawidłowo.
Po odpięciu czujnika na PCM-a auto idzie w tryb awaryjny i po około 5 sekundach wskakuje 1 bied i po chwili 2, więc tu jest prawidłowo..
Niepokoi mnie tylko zbyt wysoka temperatura kiedy załącza się 1 bieg wentla, pomysły?
-
06-05-2011 08:10 #10
- Imię
- Rafał
- Opis
- MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
- Od
- 20 Jun 2009
- Mieszka w
- Łódź
A przy ilu bys chciał ten 1 bieg ?
tel 791-054-854
-
06-05-2011 08:15 #11
- Imię
- Andrzej
- Model
- Mazda 6 MK1 '07
- Silnik
- 2.0 147 KM
- Od
- 09 Aug 2009
- Mieszka w
- Łążyn k. Torunia
numer 3 to nie jest czujnik temperatury?
-
06-05-2011 08:23 #12
3 to czujnik temperatury, najpewniej od klimatyzacji
---------- Post dodany o 07:23 ---------- Poprzedni post dodany o 07:23 ----------
Taki sam mam do podgrzewanych spryskiwaczy
-
06-05-2011 11:23 #13
-
06-05-2011 16:35 #14
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
1-y bieg wentyla przy 100st, 2-i bieg przy 103st. Tak podają dane techniczne. Wyłączenie wentyla/-i przy 93 st.
Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
Podobne wątki
-
[MkII] Rezystor wentylatorów chłodnicy 1,8 zetec ( 1997 rok )
By Gebar in forum Na własne oczyOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 06-05-2011, 22:56 -
[MkIII] rezystor wentylatorów chłodnicy - parametry
By zolty in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 13-09-2010, 00:08 -
[MkII] Rezystor pierwszego biegu wentylatorów
By Siekacz in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 25-08-2009, 08:23