+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Pochłaniacz prostych Awatar Gebar
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
    Od
    05 Oct 2009
    Mieszka w
    Z miasta Łodzi się pochodzi :)

    Post Zaślepienie zaworu EGR w silniku 1,8 zetec

    Witam,

    niżej przedstawiam fotorelację z prac przy zaślepieniu zaworu EGR.

    Aby to zrobić zalecam odkręcić rezonator, przepływkę, oraz obudowę filtra powietrza.
    Będziemy mieli więcej miejsca i będzie wygodniej pracować.

    Następnie lokalizujemy sam zawór który jest umiejscowiony za cewką zapłonową.
    Jest przykręcony na 2 śruby (u mnie dość łatwo się odkręciły).
    Niżej zamieszczam fotki które pomogą w lokalizacji zaworu EGR.





    Następnie odkręcamy dwie śruby na które przykręcony jest zawór.
    Staramy się wyciągnąć uszczelkę zaworu, która będzie nam potrzebna jako szablon przy wykonywaniu zaślepienia.

    Niżej fotka odkręconego zaworu.



    Następnie należy odrysować uszczelkę na materiale którym będziemy zaślepiać zawór.
    Ja użyłem do tego celu miedzianą blaszkę grubości monety 2 groszowej, jednak polecam zrobić to z blachy kwasoodpornej (metal musi znosić temperaturę ~600 stopni).

    Niżej fotka starej uszczelki, oraz wykonanej zaślepki.





    Możemy przystąpić do skręcenia zaworu z naszą zaślepką..
    Łączenia z dwóch stron należy uszczelnić silikonem odpornym na wysokie temperatury.
    Ja użyłem takiego (tylko taki był). Koszt 8 zł



    Po nałożeniu silikonu na blaszkę, odczekajcie z 10-15 minut.
    Zaczynamy skręcanie..

    Niżej fotki już skręconego zaworu EGR z moją zaślepką
    Troszkę wywaliło silikon na zewnątrz, ale jestem pewny, że jest dobrze uszczelnione.



    Przykręcamy rezonator, przepływkę, oraz filtr powietrza.
    GOTOWE

    Ja zaślepiłem zawór EGR, ponieważ po podłączeniu autka pod komputer wykazywało błędy.
    Przy niesprawnym zaworze, po zaślepieniu możemy, choć podobno wcale nie musimy odczuwać poprawę dynamiki auta.
    U mnie jest lepiej, co świadczy o faktycznych problemach z zaworem.
    Ostatnio edytowane przez Gebar ; 06-05-2011 o 22:58




  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Rafal_K
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKII 2.0 Kombi '99
    Od
    25 Jul 2008
    Mieszka w
    Kwidzyn (pomorskie)
    Też mam zaślepiony EGR, ale dodatkowo wywaliliśmy te wszystki rurki i zaślepiliśmy też miejsce w katalizatorze, z którego wychodziły...

    Co do błędów na kompie to po zaślepieniu też pokaże Ci błąd, bynajmniej u mnie wywaliło...
    Ale go skasowaliśmy, nie sprawdzałem czy wrócil...

    PS.
    Fajne rękawiczki
    Dużo gazu, sprzęgło od razu i pali laka ta padaka

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar Gebar
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
    Od
    05 Oct 2009
    Mieszka w
    Z miasta Łodzi się pochodzi :)
    Cytat Zamieszczone przez Rafal__K Zobacz posta
    Co do błędów na kompie to po zaślepieniu też pokaże Ci błąd, bynajmniej u mnie wywaliło...
    U mnie też się odnawia.
    Cytat Zamieszczone przez Rafal__K Zobacz posta
    Fajne rękawiczki
    oj tam, oj tam
    Mam mechaniks-a ale używam je do bardziej czystych prac




  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Rafal_K
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKII 2.0 Kombi '99
    Od
    25 Jul 2008
    Mieszka w
    Kwidzyn (pomorskie)
    Cytat Zamieszczone przez Gebar Zobacz posta
    U mnie też się odnawia.

    Miejmy tylko nadzieje, że nie ma to jakiegoś wpływu na działanie wszystkiego...
    Dużo gazu, sprzęgło od razu i pali laka ta padaka

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Gebar
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
    Od
    05 Oct 2009
    Mieszka w
    Z miasta Łodzi się pochodzi :)
    Cytat Zamieszczone przez Rafal__K Zobacz posta
    Miejmy tylko nadzieje, że nie ma to jakiegoś wpływu na działanie wszystkiego...
    Napiszę Ci, że u mnie na mega plus wyszła ta "operacja"
    Auto znacznie bardziej elastyczne na wyższych biegach, nie "muli" go..
    Z tym, że ja miałem już uwalony EGR




  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Rafal_K
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKII 2.0 Kombi '99
    Od
    25 Jul 2008
    Mieszka w
    Kwidzyn (pomorskie)
    Cytat Zamieszczone przez Gebar Zobacz posta
    bardziej elastyczne na wyższych biegach

    Mam dokładnie tak samo...
    Musze przyznać, że lepiej zbiera sie na 3 biegu niż na 2gim ;jezor:
    Dużo gazu, sprzęgło od razu i pali laka ta padaka

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar Gebar
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
    Od
    05 Oct 2009
    Mieszka w
    Z miasta Łodzi się pochodzi :)
    Cytat Zamieszczone przez Rafal__K Zobacz posta
    Mam dokładnie tak samo...
    Musze przyznać, że lepiej zbiera sie na 3 biegu niż na 2gim ;jezor:
    A mi spalanie poszło w górę
    I to tak jak Netoper powiedział..

    Nie dlatego, że więcej pali, tylko noga ciężka się zrobiła bo autko odżyło




  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Rafal_K
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKII 2.0 Kombi '99
    Od
    25 Jul 2008
    Mieszka w
    Kwidzyn (pomorskie)
    No a ja znowu mam założony i odślepiony EGR...
    Co sie okazało...
    W moim przypadku jednak zaślepienie zamuliło auto... Teraz jest znacznie lepiej...
    Dużo gazu, sprzęgło od razu i pali laka ta padaka

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Mariusz
    Opis
    MK3 2,0 LPG 2002 combi
    Od
    20 Jul 2009
    Mieszka w
    Głuchołazy
    Podpinam się do tematu z problemem: otóż również zaślepiłem w swoim mundku 1,6 w benzynie zawór egr i faktycznie auto jest ma jakby większy moment i jedzie lepiej na benzynie jak i na gazie. Problem polega na tym, że po tej operacji auto zawsze jak jest zimne nie może złapać wolnych obrotów (pierwsze odpalenie po dłuższym postoju) ale tylko na benzynie. Silnik osiąga ok 1500 obrotów i spada do pierwszej kreski w skali obrotów potem znowu podwyższa do 1500 i tak aż się nie zagrzeje. Jakby silnik krokowy się wieszał ale to niemożliwe bo na gazie jest wszystko ok. Zauważyłem też, że przełączając na momencik nawet na gaz podczas tego skakania obrotów i ponownym przełączeniu na benzynę też wszystko wraca do normy, działa ssanie i obroty spadają w miarę zagrzania. Rurkę sterującą egr wychodzącą z solenoidu wpiąłem spowrotem w egr ponieważ użyłem podkładki bez otoworu. Czy to może mieć jakieś znaczenie? Miał ktoś podobny problem ?

  11. #10
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    a którą rurkę/i odłączyć od egra żeby zobaczyć czy zaślepienie pomoże? gdzieś na forum widziałem coś takiego
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice
    już wiadomo jak to sprawdzić?
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  13. #12
    Kursant Awatar independent87
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125KM swap 2.0 145KM
    Opis
    Szkoda kasy na mechanika, jest forum.
    Od
    25 Aug 2015
    Mieszka w
    Drzewce
    Pytanie czy w 2.0 CJBA mondeo mk3 silnik z 2004(czarna pokrywa zaworó) a auto z 2001 ta sama logika zaślepiania EGR czy cuś wiecej trza jakieś przewody cisnieniowe zaślepiać czy coś ?? wspomne ze auto po swapie z 1.8 na 2.0

Podobne wątki

  1. [Zetec]zaślepienie egr czyni cuda!!!!
    By bialy in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 307
    Ostatni post / autor: 10-04-2014, 11:02
  2. Zaślepienie zaworu EGR w silniku 1,8 zetec
    By Gebar in forum Komentarze artykułów
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-04-2013, 09:58
  3. [Zetec]Zaślepienie zaworu EGR
    By kindziel in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 02-06-2010, 14:38
  4. [Zetec]Na czym polega zaślepienie EGR??
    By Gebar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 14-10-2009, 20:02
  5. [TDCi MKIII] Zaślepienie zaworu EGR, czyszczenie kolektora i inne
    By krzysiek_wawa in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 13-05-2009, 22:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów