Amortyzatory tylne w kombi - samopoziom

**Kayu** · 17-01-2006 23:40

Cześć,

ponieważ w archiwum jest niewiele konkretów, chciałbym, żeby udało się jakoś uporządkować informacje na temat tylnych samopoziomujących amorków w kombi MkII.

1 - wg. VINu mam takowe amorki. Jak sprawdzić czy na pewno takie siedzą, czy ktoś już je wyjął (czy polegać na próbie obciążeniowej - amorki mam juz chyba nieźle zużyte, a i mrozy nie sprzyjają ich super sprawności)

2 - czy da się je wymienić na zwykłe - w archiwum trafiłem na wzmiankę, że się da, ale wymieniając równocześnie sprężyny. To prawda czy blef jakiś ? Mam elektryczną regulację reflektorów, więc problem wysokości świecenia odpada, a jakieś 1600 zł w kieszeni zostanie.

3 - Idąc dalej tym tropem - czy samopoziomujące się mają jakieś inne mocowania i np. Motorcraft robi wyłącznie samopoziomujące się z takimi mocowaniami, a inny producent robi również zwykłe z takimi mocowaniami. Czy zwykle motorcrafty bez samopoziomu wejdą do kombi z samopoziomem ?

Aha - i jeszcze jedno - co te amorki są warte ?
http://tinyurl.com/9ht9b - Gas-A-Just

z góry dzięki za informacje

**GoogleAds** · 17-01-2006 23:40

waldemarz · 18-01-2006 00:51

Odpowiedz:

1) powinienes poznac poniewaz samopoziomujacy w tej wezszej czesci wyglada jak harmonijka.

Tutaj masz fotke i pod nr 11 jest samopoziomujacy, a pod nr 10 zwykly.
Kliknij na fotke to sie powiekszy.

2) Mozna wymienic na zwykle i jest to prawda, ze trzeba tez zmienic sprezyny do amorkow bez samoregulacji.
3) Mocowania sa te same bez wzgledu czy to samopoziomujace czy zwykle.

**Kayu** · 18-01-2006 01:10

Zamieszczone przez waldemarz

Odpowiedz:

2) Mozna wymienic na zwykle i jest to prawda, ze trzeba tez zmienic sprezyny do amorkow bez samoregulacji.

A wiesz może czym się różnią te sprężyny ? Średnicą, liczbą zwojów, zakończeniami czy może twardością?

**gorilla666** · 18-01-2006 02:13

a dla czego sprezynki trzeba wyzucic? ja zmieniłem amory z samopoziomujacych na zwykłe a sprezyny zostawiłem-jezdze tak ok roku(20.ooo km) i jakos mi tyłek strasznie usiadł? czy ma to jakis zwiazek ze jak zostawiłem sprezynki to amork(mam gazówki)i moga szybcij skonac?

**gorilla666** · 19-01-2006 11:54

nikt nas nie chce oswiecic co z tymi sprezynkami???

**Kayu** · 25-02-2007 00:15

Zamieszczone przez gorilla666

a dla czego sprezynki trzeba wyzucic? ja zmieniłem amory z samopoziomujacych na zwykłe a sprezyny zostawiłem-jezdze tak ok roku(20.ooo km) i jakos mi tyłek strasznie usiadł? czy ma to jakis zwiazek ze jak zostawiłem sprezynki to amork(mam gazówki)i moga szybcij skonac?

No to usiadł Ci ten tyłek, czy nie usiadł ? Jak po kolejnym roku jazdy na zwyklych amorkach ?

**Speedo** · 25-02-2007 00:47

co do sprawdzenia czy masz nivo czy zwykle to prosta sprawa, zerknij pod auto, jak masz takie grube jak łapa faceta rury gruszkowate to nivo, jak cienkie rurki o jednakowej srednicy na calej dlugosci to zwyklaki, ja na odwrot, wstawilem nivo zamiast gazowek i stoi mi tyl bardzo wysoko z kolei

kraVco · 25-02-2007 08:55

można śmiało wynieniać Nivomaty na zwykłe gazówki i sprężyn nie trzeba wymieniać. jak z nisko siedzi mdo to podjedź do kowala to ci klepnie sprężyny i wszysto będzie ok.

amortyzatory Nivomaty(samopoziomujące) to działają podczas pracy, czyli jak jedziesz (nawet załadowany) to one pracują i auto wraca do swojego poziomu.

**Andy Ice Man** · 25-02-2007 11:23

Generalnie, przy zmianie amorków samoregulujących na zwykłe powinno się zmienić także sprężyny, ponieważ mają one inną charakterystykę, są cieńsze i mają mniejszą liczbę zwojów. Oczywiście znając nasze polskie zamiłowanie do kombinowania i chroniczny brak gotówki, decyzja należy do Ciebie. Pozdrawiam.