+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 86
Wątek: Spadki mocy po rozgrzaniu
-
14-05-2011 22:58 #21
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
OK. Macie racje.. jest napięciowy - sprawdziłem osobiście. Tyle szukałem i wszędzie zawsze pisali że Ford daje częstotliwościowy i stąd zmyłka.
Wyjąłem dziada i wyczyściłem preparatem to gaźników i przepustnic. Jakby trochę się lepiej zbierał teraz. A na pewno nie mam już falowań czy jakiegoś takiego spadku poniżej 700 obrotów jak wrzucę na luz. Chodzi jak na razie idealnie.
-
14-05-2011 22:58 # ADS
-
14-05-2011 23:01 #22
- Opis
- Mondeo MK3 1.8 125KM
- Od
- 26 Jan 2010
- Mieszka w
- legionowo
MAP wyczyszczony byl mocno oklejony szlamem olejowym ale niezbyt mocno to wpływało na trzymanie jego parametrow, po wyczyszczeniu jest ciut lepiej na mierniku, ale w praktyce nic się nie zmieniło.
Dodatkowo zmierzyłem ciśnienie i na wszystkich cylindrach jest po 16,5 -/+ 0,5bar
Jeszcze ktoś ma jakieś pomysły na odmulenie bo wg. mnie zdecydowanie coś nie gra
Wykluczam układ paliwowy PB bo na gazie jest tak samo, wszystkie filtry były nie dalej jak 2 m-ce temu wymieniane. Nie wiem czy dobrze się orientuje, ale instalacja LR Omegas pobiera dane z komputera PB więc jeśli jakiś czujnik szfankuje to PB i LPG bedzie kulało?
Dziś sie przyglądałem konstrukcji dolotu zimnego powietrza no i się trochę zdziwiłem. Przed puszką z filtrem jest jeszcze jedna puszka obiętościowo duża schowana w błotniku i zderzaku, następnie rura z tej puszki zawija do góry ku grillowi i kończy się śmieszną oslonka przeciwbryzgową na wysokości grilla.
Aż mnie korci żeby wsadzić tam termometr bo nie bardzo chce mi się wierzyć że tak skierowana rura nie podciąga ciepłego powietrza spod maski...Ostatnio edytowane przez kiokio ; 14-05-2011 o 23:09
-
14-05-2011 23:28 #23
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
Temat bardzo mnie zaciekawił.
Dziś z ciekawości odkręciłem rezonator by bliżej przyjrzeć się temu "Mapowi"
-
16-05-2011 23:08 #24rustinGość
kiokio też mi sie zdaje że coś może być z temp zasysania powietrza i z kontrukcją tego.Jak się nie mylę to temp zasysanego powietrza była większa i to nawet sporo niż temp na dworze ale jeszcze muszę sprawdzić
-
22-05-2011 20:52 #25
- Imię
- Jarek
- Opis
- Mondeo MK 3 1.8 Pb 2003 FL
- Od
- 09 Jan 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Przepraszam że się wtrące w rozmowe ale mam pytanie.W którym miejscu szukac tego MAPa??????
-
22-05-2011 21:03 #26
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
Na kolektorze dolotowym. Jak zajrzysz pod maskę to jak te 4 kanały kolektora schodzą się w jeden - to minimalnie niżej z prawej strony, tak pod przepustnicą. Poświeć sobie to zobaczysz tak jest cięzko. Idzie tam przewód 4 kabelkowy.
tak wygląda http://img15.allegroimg.pl/photos/or.../74/1570277422
przykręcony jedną śrubką torx 25.
http://img17.allegroimg.pl/photos/or.../65/1608476567Ostatnio edytowane przez J_Daniels ; 22-05-2011 o 21:04
-
22-05-2011 21:11 #27
- Imię
- Jarek
- Opis
- Mondeo MK 3 1.8 Pb 2003 FL
- Od
- 09 Jan 2011
- Mieszka w
- Warszawa
O ekstra.Dzięki kolego.I ja bede kombinował coś z tym mapem bo mam identyczne objawy zaczyna mnie to juz irytować.
jeszcze tylko zapytam czy po wypięciu go i wymianie na inny wyskoczy mi błąd??????
-
22-05-2011 22:04 #28
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
A dlaczego ma wyskoczyć? jak będzie sprawny to nie ma prawa. A błędy kasujesz odpinając akumulator na pół godziny. Oczywiście jak coś zwalone to dalej błąd wyskoczy.
-
22-05-2011 22:14 #29
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
a jak jest uwalony MAP sensor to po podłączeniu pod kompa powinno wywalić błąd?
-
22-05-2011 23:01 #30rustinGość
Dzisiaj w dzień temp 29' i muł go łapał,teraz 17 i rakieta
-
22-05-2011 23:16 #31
- Model
- szukam
- Silnik
- brak
- Od
- 28 Feb 2010
- Mieszka w
- Toruń
U mnie też zamula jak jest gorąco a jak jeszcze włączę do tego klimę i 5 osób na pokładzie to masakra, a dodam jeszcze że jak wyjmowałem kolektor i chciałem odkręcić i wyjąc map żeby go wyczyścić to ta śrubka torx była tak skorodowana że urwała się główka śrubki i był problem.
Ostatnio edytowane przez Marcinu83 ; 22-05-2011 o 23:16
-
23-05-2011 10:06 #32
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
-
23-05-2011 14:13 #33
- Model
- szukam
- Silnik
- brak
- Od
- 28 Feb 2010
- Mieszka w
- Toruń
A Ty J_Daniels chyba zamówiłeś nowy MAP no i jak wymieniłeś już jest poprawa?
-
23-05-2011 14:27 #34
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
czujnika nie mieli od ręki, będzie za kilka dni. Jak na razie to nagle zaczął mi żłopać z 18 na setkę gazu i ni cholery nie wiem co jest. Bo czujniki w normie, jakiś zamulony to w sumie nie jest. Jedyne co to ostatnio filtr powietrza mu wsadziłem... marki Norauto i się zastanawiam czy to możliwe że ten filtr coś nie halo. No chyba że to czyszczenie MAP-a coś popsuło do końca.. Kupie Filtron jak zwykle i poczekam na ten MAP i zobaczę co to da.
-
23-05-2011 14:42 #35
Witam, mam ten sam problem tj. silnik słabnie w miarę rozgrzewania się. Moje mondeo to MK2 2,0l, gdzie szukać tego czujnika i gdzie go można ewentualnie kupić?
Mondeo MK2 99r Ghia 2.0l 130KM benz+LPG
-
23-05-2011 16:49 #36rustinGość
wątpliwa sprawa żeby zaczął tyle palić przez nowy filtr
-
23-05-2011 21:17 #37
- Imię
- Jarek
- Opis
- Mondeo MK 3 1.8 Pb 2003 FL
- Od
- 09 Jan 2011
- Mieszka w
- Warszawa
-
23-05-2011 21:30 #38
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
http://moto.autocentrum.pl/sklep.php...mochodowe.html
ten jest oryginalnie montowanyOstatnio edytowane przez J_Daniels ; 23-05-2011 o 21:30
-
23-05-2011 21:57 #39
- Imię
- Jarek
- Opis
- Mondeo MK 3 1.8 Pb 2003 FL
- Od
- 09 Jan 2011
- Mieszka w
- Warszawa
No to jeszcze jakos przyzwoicie bo widziałem wczesniej tu
http://ewcar.pl/pl,product,4240471,c...t,1439900.html
-
23-05-2011 23:24 #40rustinGość
ciekawe czy pomoże wymiana MAPa . A może jest coś z dolotem źle zrobione?
Podobne wątki
-
[TD MkII] Spadki mocy -turbina?
By kk in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 26-08-2012, 13:10 -
[MkIII] Spadki ciśnienia
By rustin in forum LPGOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 16-01-2011, 00:10 -
[TDDi MKIII] spadki mocy, duze spalanie, glosne chodzenie
By GoLY in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 04-10-2010, 14:47 -
[TD MkI] wariujące obroty, spadki mocy, gaśnie
By MateuszCHUDY in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 39Ostatni post / autor: 18-09-2010, 20:01 -
[TD MkII] Nieregularne spadki mocy + spalenizna
By ddiceman in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 19-07-2009, 00:01