Rośnie temperatura, nie załącza się wentylator

**Slawo2000** · 24-05-2011 16:40

Witam
Pojawił się ostatnio problem ze zbyt wysoką temperaturą w moim TDCi. Zdarza się, że temperatura w korku lub na postoju rośnie niemal do czerwonego pola. Zauważyłem, że nie załącza się wówczas wentylator na chłodnicy, a klima praktycznie nie chłodzi. Jaka może być najbardziej prawdopodobna przyczyna? Jakiś sterownik wentylatora czy może sam wentylator?

**GoogleAds** · 24-05-2011 16:40

**kojot310** · 24-05-2011 19:26

Posprawdzaj przekazniki,bezpieczniki,wtyczke przy wentylatorze,możliwe tez ze mógł pasc silnik lub szczotki sie skonczyły,mozliwosci jest dużo

**paki** · 24-05-2011 22:47

Zamieszczone przez Slawo2000

Witam
Pojawił się ostatnio problem ze zbyt wysoką temperaturą w moim TDCi. Zdarza się, że temperatura w korku lub na postoju rośnie niemal do czerwonego pola. Zauważyłem, że nie załącza się wówczas wentylator na chłodnicy, a klima praktycznie nie chłodzi. Jaka może być najbardziej prawdopodobna przyczyna? Jakiś sterownik wentylatora czy może sam wentylator?

a ja polecam sprawdzenie modułu sterującego wentylatorem. Miałem to samo. Sprawdź:

1. włącz na postoju klimę
2. po 10 sek jeśli nie załączy się wentylator ( tylko uważaj na palce

) to znaczy w 99% że padł Ci moduł sterujący pracą wentylatora. Poczytaj : http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...82a-na-postoju

**Slawo2000** · 25-05-2011 19:16

Dzięki za odpowiedzi.
Faktycznie wentylator nie załącza się w ogóle po włączeniu klimy. Chciałem sprawdzić czy sam wentylator jest sprawny, podłączając go bezpośrednio pod akumulator, ale nie mogłem odłączyć wtyczki pomiędzy wentylatorem a modułem. Chyba nie da się tego zrobić bez odkręcenia modułu? Czy sam moduł występuje jako część zamienna?

**paki** · 25-05-2011 21:00

tak, jest sam moduł. W 99% przypadkach jest uszkodzeniu ulega moduł. Musisz sprawdzić dokładnie jaki masz ponieważ jest kilka modelów. Koszt używanego to wydatek rzędu 300 pln. Ja kupiłem od nich http://allegro.pl/wentylator-ford-mo...583510048.html Podpytaj może jeszcze mają jakieś na stanie. ( tylko pytaj ponieważ często u nich są rzeczy na allegro a w rzeczywistości ich nie ma na magazynie - sprzedają podobno również na giełdach )

**Slawo2000** · 29-05-2011 09:13

Wentylator z modułem już zamówiony. Czy z samą wymianą wentylatora jest dużo roboty? Trzeba jakieś inne elementy demontować, żeby go wyciągnąć?

**paki** · 29-05-2011 15:55

Zamieszczone przez Slawo2000

Wentylator z modułem już zamówiony. Czy z samą wymianą wentylatora jest dużo roboty? Trzeba jakieś inne elementy demontować, żeby go wyciągnąć?

nie jest skomplikowane, są dwie śrubki na obudowie wentylatora które musisz odkręcić następnie wysuwasz całość w górę. Trzeba trochę się namęczyć ze wszystkimi rurkami aby podsuwać i aby czegoś przypadkiem nie urwać. Przed rozpoczęciem prac odłączasz moduł, aby nie urwało przypadkiem paluszków

**Slawo2000** · 29-05-2011 16:10

OK, dzięki. Spróbuję powalczyć z tym w przyszłym tygodniu :-)

**paki** · 29-05-2011 16:19

Zamieszczone przez Slawo2000

OK, dzięki. Spróbuję powalczyć z tym w przyszłym tygodniu :-)

POWODZENIA !!! Ja nie mam szczególnych zdolności i zajęło mi łącznie 1 h.

**CODY_21** · 29-05-2011 21:25

Wentylator klimy nie włączy się jeśli klima się rozszczelniła . Dobrze zaczynałeś z podłączeniem wentylatora pod akumulator - szkoda ,że się poddałeś - może twój wentylator jest sprawny .Jeśli klima szczelna to czujnik w chłodnicy silnika też odpowiada za włączenie wentylatora .

**Slawo2000** · 30-05-2011 08:03

Byłem jeszcze w warsztacie specjalizującym się w Fordzie i też potwierdzili, że uszkodzony jest moduł więc mam nadzieję, że to jest to. Poza tym miałem sytuacje, gdzie temperatura silnika podchodziła pod czerwone pole a wentylator nie załączał się a raczej powinien był.

**paki** · 30-05-2011 08:55

Zamieszczone przez CODY_21

.Jeśli klima szczelna to czujnik w chłodnicy silnika też odpowiada za włączenie wentylatora .

Ale jeśli autko się grzeje i wen. nie włącza się to raczej jest to wina wen. a nie szczelności ukł. klimatyzacji

**CODY_21** · 30-05-2011 16:28

Przepraszam pomyliłem się .

**paki** · 30-05-2011 16:30

Zamieszczone przez CODY_21

Ręce opadają jak czytam takie porady - wentylatory są DWA - 1 .klima 2. chłodnica silnika

Chyba u Ciebie, u mnie jest jeden. Wszystko zależy od modelu :P

**Slawo2000** · 31-05-2011 22:06

Wentylator wymieniony. Faktycznie zajęło to około 1 godz. Niesprawny był moduł, sam wentylator jak podłączyłem bezpośrednio do akumulatora działał bez zarzutu. Tak naprawdę to niepotrzebnie wymieniałem cały wentylator z modułem. Można było wymienić sam moduł - jeden wkręt i dwie wtyczki, 15 minut roboty

**pikosik** · 19-04-2012 20:45

Mój wentylator chłodnicy nie włącza się. Diagnoza w ASO - padł moduł wentylatora. Wymieniłem na 2 inne i nadal wentylator chłodnicy nie pracuje. W czym może być problem. Przypominam, że komputer ASO wskazał, że uszkodzony jest moduł. Raczej nie możliwe, że trzy moduły są uszkodzone. Macie jakieś pomysły?

**dobry90** · 16-11-2015 19:17

Koledzy mam pytanie co do przekaźnika R7. On odpowiada za wentylator. Jak go najlepiej sprawdzić. ma 4 styki 1,2,3,5. wiem żę dwa trzeba zasilić 12V a na 2 pozostałych sprawdzić przewodność pytanie tylko na które dać napięcie.

Druga rzecz wiem że można zrobić zwarcie w skrzynce bezpieczników po wyjęciu przekaźnika. Ale które piny tam trzeba zewrzec?

**dirk79** · 16-11-2015 19:40

Na przekaźniku masz narysowane który pin co robi.
W skrzynce zwierasz pin z obwodu załączającego z pinem z obwodu załączanego(które to piny masz narysowane na przekaźniku. )

**Tomasz** · 22-11-2015 11:09

Na tym przekaźniku styk 30 to stały prąd (najczęściej z bezpiecznika), styk 87 to wyjście na odbiornik prądu,
85,86 to styki cewki, jeden to prąd z włącznika (również przez bezpiecznik), drugi to masa.
Numeracja na tym zdjęciu przykładowa. Na Twoim przekaźniku powinien być podobny rysunek.

**ToGr77** · 12-05-2017 09:03

Panowie, odgrzeję trochę kotleta, ale mam podobny problem. Sprawdziłem już wszystko, tzn elektryk sprawdził. Wentylator chodzi, moduł też (niby dobry), a objawy mam następujące. Podłączam moduł, włączam klimatyzację i wentylator zaczyna się kręcić na pierwszym biegu (super). Samochód trochę pochodzi, i zaczynam włączać i wyłączać klimatyzację (i tak parę razy). Za którymś razem wentylator przestaje chodzić i koniec, nie działa. Odłączę i podłączę moduł i wentylator rusza. Może miał ktoś taki problem. Dodam, że na drugim module mam to samo. Podejrzenie elektryka padło na błąd dojścia sygnału sterującego. Tylko skąd on dochodzi? Co tym steruje? Może ktoś wie, albo ma jakieś schematy elektryczne od tego. Proszę o pomoc, bo idzie ciepło, a nie chcę silnika przegrzać, no i klimatyzacja by się przydała. Może ktoś miał podobny problem.