+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27
-
11-05-2012 08:35 #21
witam przerabialem to w mk2, wszystkie gumy, tuleje, laczniki wporzadku, geometria i trzepaki nic nie wykazuja . Sprawdz mocowania mcphersonow w kielichach z przodu, prawdopodobnie lozysko i ta obejma sa pekniete na jednym z kol...
Biker36 rozumujac z twojego postu to pewnie peklo gdy kolo nie chcialo zejsc i w ruch poszedl mlot.
do mk2 byly zestawy naprawcze z SKF w cenie cos okolo 90 zl. wiec do mk3 tez powinny bycOstatnio edytowane przez grzelus333 ; 11-05-2012 o 08:43
-
11-05-2012 08:35 # ADS
-
22-04-2014 11:43 #22
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 03 Apr 2007
- Mieszka w
- Ruda Śląska
Mam to samo. A może to faktycznie wina napędu ? Może coś z dyferencjałem ? To by tłumaczyło, że auto jedzie prosto przy jeździe "bez gazu" i przy hamowaniu. Jak by przy hamowaniu skręcał w lewo to by jednak sugerowało jakiś luz moim zdaniem. Może trzeba by pojechać na hamownię i sprawdzić czy przy przyspieszaniu lewe koło mocniej ciągnie. Tylko nie wiem czy taki test da się zrobić.
---------- Post added at 10:43 ---------- Previous post was at 09:16 ----------
Znalazłem taki filmik http://www.topgear.com/uk/videos/foc...ne-r26r-part-1
Jak się patrzy na niego szczególnie tu 1:50 to widać jak ciągnie w prawo. Może kolejny TTTM ?
A może nasze auta są za mocne ?MKIII 2.0 TDCi 130PS 2003 kombi przed liftingiem
-
10-06-2015 22:24 #23
-
20-06-2015 21:34 #24
- Imię
- Radosław
- Model
- Mondeo mk III
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 27 Mar 2006
- Mieszka w
- Warszawa
No właśnie... mam to samo tylko że ściąga w prawo ...zawiecha z przodu sprawdzona ...co ciekawe zaczeło ściągać po wymianie skrzyni biegów... chyżby "prawie dobry" mechanizm różnicowy?
-
22-06-2015 10:57 #25
Przez 5 lat męczyłem się z identycznym objawem w Escorcie MK6. Znajomy wymieniał mi kompletne zawieszenie z przodu i samochód wyrywał kierownicę przy przyśpieszaniu. Jeździłem po warsztatach, po znajomych i nikt nie doszedł co było. Przewertowałem internet i znalazłem parę sugestii. Mógł paść mechanizm różnicowy. Tyle, że u mnie nawet wymiana skrzyni nie pomogła (padło któreś łożysko). Druga sugestia była taka, że przy ściąganiu sanek coś zostało nierówno przykręcone. Ale tego już nie sprawdzałem, zostawiłem problem jak jest. Sprawdźcie to u siostry w Mondku.
-
10-10-2015 09:05 #26
-
16-11-2017 14:29 #27
- Imię
- Dominik
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- kombi
- Od
- 26 Mar 2015
- Mieszka w
- Wrocław
i jak?
Podobne wątki
-
[MkIII] Stukanie przy dodawaniu gazu
By djnoise in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 19-11-2012, 21:58 -
[MkI] Przy hamowaniu ściąga w lewo, a po chwili w prawo
By mkonieczny in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 24-07-2011, 14:40 -
[Zetec] mk1 2.0 16v szarpie go przy dodawaniu gazu
By erick in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 22-05-2011, 10:59 -
[TDCi MKIII] Dymi przy dodawaniu gazu
By pieroboss in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 12-01-2010, 18:54 -
[MkII] HELP - ściąga w prawo przy hamowaniu
By Bartlomiej in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 07-12-2005, 10:14