+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 28
-
18-06-2011 18:26 #1artiwie15Gość
Jaki oszczedny silnik do MK3? 1.8 czy 2.0 benzyna czy 2.0 TDDI?
Witam, chciałbym kupić autko do 13.5 tys, interesuje mnie ford mondeo w sedanie lub hatchbag, zastanawiam sie nad silnikiem do ktorego zaloze gaz, tylko ktory bedzie lepszy 1.8 czy 2.0? Jakie spalanie gazu mniej wiecej? Czy moze kupic 2.0 tddi? Jakie spalanie wtedy bedzie? Jak z awaryjnoscia tych jednostek? slyszalem ze nie bardzo lubia gaz oraz duzo pala (oczywiscie nie mowie o tddi). Na co zwrocic uwage przy zakupie takiego auta? Pozdrawiam
-
18-06-2011 18:26 # ADSReklama
-
18-06-2011 19:13 #2
- Imię
- Paweł
- Opis
- MK II 1.8 B GHIA (sprzedane)
- Od
- 08 May 2007
- Mieszka w
- Warszawa-Bemowo
Za tą sumę nie oczekuj cudów ale nie patrz na konkretny silnik. Szukaj auta które będzie najbardziej zadbane jeśli chodzi o mechanike i nie będzie składane z 3 innych mondeo. Ja osobiście bym polecał silnik 2.0 w benzynie, ale 2.0 TDDi 115 i zchipować go i też się będzie odpychał .
Pozdrawiam i życzę powodzeniaBMW E34 Touring 518i -> 544 V8 , 2.2 DOHC VTEC w wersji FINE ART i inne...
-
18-06-2011 19:23 #3
w stanie spoczynku
- Imię
- Krzysiek
- Opis
- MKIII 2.0 Pb+LPG
- Od
- 12 Jan 2009
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry
Jeśli benzyna to tylko 2.0, a jeśli diesel to nie będzie oszczędny...
-
18-06-2011 20:23 #4artiwie15Gość
Czyli ok, 2.0 a ,który lepszy do gazu?
-
18-06-2011 20:39 #5VilmarkGość
To podobnie silniki , więc z gazem też będzie podobnie. Zdecydowanie 2.0. To co udało mi się wyciągnąć jeśli chodzi o spalanie to 11,5 litra gazu , jazda tylko w zimę Warszawskich korkach.
Teraz potrafi łyknąć 16 ale to kwestia braku czasu na poprawki w instalce.
-
18-06-2011 21:29 #6
-
18-06-2011 21:41 #7
w stanie spoczynku
- Imię
- Krzysiek
- Opis
- MKIII 2.0 Pb+LPG
- Od
- 12 Jan 2009
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry
Rozumiem ze koledze nie chodzi o to by to silnik był oszczędny tylko by na autko nie trzeba było dużo piniąchów wydawać...
Więc porównując problemy występujące w większości diesli jak i w większości Pb i porównując ceny części śmiem twierdzić iż mimo że diesel spali te 3 litry paliwa mniej to wcale nie jest oszczędny...
-
18-06-2011 22:01 #8
2 lata i wymienione świece, średnie koło 6 ....
tddi to bardzo bobry silnik....ST to biedna podróbka Mustanga.... nie chce jechać i nawet nie brzmi jak V6!
Kiedy diesel już wykonał robotę, to v-ka zaczyna pracować!
-
18-06-2011 22:20 #9
artiwie15 ile będziesz robił km rocznie??
Wolna jazda jest niebezpieczna bo człowiek zasypia za kierownicą
-
18-06-2011 23:32 #10
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
18-06-2011 23:35 #11artiwie15Gość
nie dużo myślę ,że z 15 tys km rocznie. Ale autko chce mieć na te 3 lata. także i tak chce zainwestować w instalacje gazowa, wole wylożyc od razu pieniadze na instalacje i miec tanszy gaz. zmieszcze sie w miescie w 14 litrach gazu? Ale nadal nie wiem czy 2.0 czy 1.8 diesel odpada.
-
18-06-2011 23:43 #12
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
18-06-2011 23:53 #13artiwie15Gość
Ok czyli raczej 2.0 a automat? Bo mam taka oferte nie wiem czy warto?
http://otomoto.pl/ford-mondeo-ford-m...C17917845.html
w miare ladne autko, chodzi mi przede wszystkim zeby jakies tam felgi alu byly. A jeszcze za reszte mozna przeznaczyc na zalozenie gazu. Co o tym myslicie?
-
18-06-2011 23:53 #14
-
19-06-2011 00:06 #15
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
automat bym odpuścił
-
19-06-2011 00:15 #16artiwie15Gość
mialem teraz auto 2.7 takze chce cos mniejszego. Diesla odpuszczam. Automat dlaczego nie? a to konkretne auto w miare? z tego co czytalem niby dosyc pozytywne opinie na temat auto w tym modelu. Przyspieszenie automat ma takie jak 1.8 w manualu. W sumie ja bym automat byl sklonny kupic tylko jak z awaryjnoscia w fordach?
-
19-06-2011 00:20 #17
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
19-06-2011 00:27 #18artiwie15Gość
ja moge sobie dbac o auto ale jak poprzedni wlasciciel mial to gdzies? jak sprawdzic automat najlepiej? z tego co wiem to najlepiej sprawdzic czy szarpie przy zmianie biegow jeszcze jakies lepsze sposoby?
-
19-06-2011 00:55 #19
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Było MKII i MKIII
- Od
- 19 Aug 2007
- Mieszka w
- płockie
przypatrz się dobrze temu autku i opisowi, który jest niezgodny z stanem wyposażenia bida aż piszczy, no i km to chyba w milach bo to angol nawet konsola środkowea nie przełożona na europejską więc pomyśl jak wygląda reszta brrrr
-
19-06-2011 01:22 #20
Podobne wątki
-
[MkIII] Mondeo 2005-2006 1.8 silnik benzyna jaki interfejs diagnostyczny do odczytu błędów
By devil-80 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 27-10-2012, 09:18 -
silnik 2.0 i 1.6 benzyna
By szymi in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 11-07-2007, 15:39