asb na manual 2.5v6

**Waski_FST** · 18-07-2011 10:26

jest różnie

automaty mają częściej niż rzadziej immo zewnętrzne

wg mnie w tym co kolega przekłada jest immo zewnętrzne a wkłada manuala z immo wewnętrznym
ale obym nie miał racji

proponował bym si schylić pod deskę i to sprawdzić bo jak jest to prawda co mówię to trzeba będzie pewnie przerabiać troszkę instalacje

**GoogleAds** · 18-07-2011 10:26

**Netoper** · 18-07-2011 19:16

Immo zewnętrzne to chyba tylko w mkI się trafiało. (chyba

)

**mariucha18** · 18-07-2011 21:08

a co by było gdybym miał zewnętrzny immo? bo chyba mam i tamten też miał, od czego są dwa piny w prostokątnej kostce przy manualu? bo moja od automatu nie pasuje, ma dwa rzędy pinów, a manual jeden i nie wiem teraz co z tym fantem zrobić, a nie chcę podczas prób czegoś zjarać

**Netoper** · 18-07-2011 21:23

Zamieszczone przez mariucha18

a co by było gdybym miał zewnętrzny immo? bo chyba mam i tamten

Albo przekładasz immo z dawcy i pestkę, albo kompem trza obecny kluczyk wprogramować.

**mariucha18** · 18-07-2011 21:25

a co zrobić z tą prostokątną kostką?

**Netoper** · 18-07-2011 21:28

Tu to nie pomogę bo nie kojarzę o którą chodzi, jak masz możliwość fotkę zapodaj i może Rodan rozgryzie.

**mariucha18** · 18-07-2011 21:48

zaraz prześlę zdjęcia

---------- Post dodany o 21:48 ---------- Poprzedni post dodany o 21:38 ----------

Uploaded with ImageShack.us

to mój komputer, a na nim immo? czy to czarne to immo? wyciągnąłem to z manuala

Uploaded with ImageShack.us

to gniazdo jest w manualnej skrzyni przy linkach zmiany biegów i ma 2 piny od prawej, do czego jest to gniazdo w manualnej skrzyni?

Uploaded with ImageShack.us

a to moja prostokątna wtyczka od MLP która nie pasuje do gniazda od manuala, jak to podłączyć?

**Netoper** · 18-07-2011 21:59

Ta czarna pucha to mi wygląda na sterownik centrala/alarmu

Tu też o tym piszą
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet11300.htm
I dokładnie ma ten sam numer.
Tu jest sprzedawany jako sterownik alarmu
http://cgi.ebay.de/Ford-Mondeo-1-8i-...item2a0e49cd08

**mariucha18** · 18-07-2011 22:20

komputery pokrywają mi się oznaczeniami, więc powinno być ok

prawie pokrywają

---------- Post dodany o 22:05 ---------- Poprzedni post dodany o 22:03 ----------

no to teraz mam niezły orzech do zgryzienia z wtyczką od MLP i gniazdem skrzyni

---------- Post dodany o 22:16 ---------- Poprzedni post dodany o 22:05 ----------

Uploaded with ImageShack.us

ale zbytnio mi to nic nie mówi, na jakiej zasadzie zapala się kontrolka wstecznego w manualnej skrzyni?

---------- Post dodany o 22:20 ---------- Poprzedni post dodany o 22:16 ----------

http://naprawa-auta.wieszjak.pl/drob...stecznego.html

to gniazdo na dwa piny w manualnej skrzyni to czujnik wstecznego?

**Netoper** · 18-07-2011 22:22

Zamieszczone przez mariucha18

na jakiej zasadzie zapala się kontrolka wstecznego w manualnej skrzyni?

Jest czujnik na skrzyni
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...egu-wstecznego

**mariucha18** · 18-07-2011 22:34

czyli to moje gniazdo na skrzyni to czujnik

tylko teraz gdzie we wtyczce od MLP są przewody odpowiadające za zapalanie wstecznych świateł

**rafantek** · 19-07-2011 03:12

Ano trzeba na schemacik spojzec i podlaczyc.
To prawie zgadzanie sie oznaczen komputerow, moze ci niezle nabalaganic, bo ja sadze tak jak kol Wąski, ze w automacie bedziesz miał immo zewnetrzne (o ile sie nie myle w okolicy radia/konsoli srodkowej ale moze Waski podpowie, a w manualu immo w sterowniku. No i tu zaczna sie schody, bo to nie jest tyko kwestia przeprogramowania kluczyka jak pisze kol Nietoper, a przeróbki instalacji.

**Waski_FST** · 19-07-2011 11:10

Zamieszczone przez Netoper

Immo zewnętrzne to chyba tylko w mkI się trafiało. (chyba )

to pozwól, że Cię wyprowadzę z błędu

w mk2 również i to np 98 rok

Zamieszczone przez rafantek

(o ile sie nie myle w okolicy radia/konsoli srodkowej ale moze Waski podpowie,

już podpowiadam - w okolicach ECU

zrobię Ci dziś foto jak to wygląda - wtyczkę ma taką samą jak zegarek

**mariucha18** · 19-07-2011 20:14

zrób, zrób bo mi nie odpala

pompa chodzi, dioda przy zegarku normalnie pulsuje, kontrolki w zegarach normalnie palą, po przekręceniu na zapłon gaśnie abs i tc, ale rozrusznik nie kręci, najlepsze jest to, że kiedy odłączę komputer i spróbuję odpalić jest to samo

wie ktoś które piny trzeba zewrzeć w prostokątnej wtyczce od uatomata żeby kręcił rozrusznik?

**mariucha18** · 20-07-2011 21:17

mój automat i ten manual mają zewnętrzne immo, immo znajduje się obok pcm nad modułem alarmu

---------- Post dodany o 21:17 ---------- Poprzedni post dodany o 20:50 ----------

odpalił na moim komputerze po zmostkowaniu dwóch przewodów, ale nie wiem jak podłączyć wsteczny, nigdzie w prostokątnej wtyczce nie pojawia się plus, za to w okrągłej tak, po zmostkowaniu nie sprawdzałem czy odpala na komputerze od manuala- ale jeśli komputery mają zewnętrzne immo chyba powinien odpalić już po samym przełożeniu komputera, dobrze myślę ?

**Waski_FST** · 20-07-2011 23:56

Zamieszczone przez mariucha18

odpalił na moim komputerze po zmostkowaniu dwóch przewodów, ale nie wiem jak podłączyć wsteczny, nigdzie w prostokątnej wtyczce nie pojawia się plus, za to w okrągłej tak, po zmostkowaniu nie sprawdzałem czy odpala na komputerze od manuala- ale jeśli komputery mają zewnętrzne immo chyba powinien odpalić już po samym przełożeniu komputera, dobrze myślę ?

owszem - jeśli mają tak samo piny w kompie - ale chyba nie mają ;/
sprawdź po schematach

**mariucha18** · 21-07-2011 19:24

nie sprawdziłem jeszcze schematów, wziąłem się za prostsze rzeczy, paliwo pompka podaje, iskra jest, a samochód nie odpala, o co może chodzić? ręce mi już opadają

---------- Post dodany o 19:24 ---------- Poprzedni post dodany o 18:37 ----------

założyć czujnik położenia wału korbowego od manuala, może to coś da?

**rodan555** · 21-07-2011 19:37

a wtryski podają paliwko? czujnik położenia wału jest taki sam niezależnie czy to automat czy manual. lampka wstecznego jest w 11 pinowej wtyczce tej co dochodziła do MLP. wystarczy sprawdzić kŧóre piny są łączone na stałe we wtyczce jak ustawisz bieg wsteczny na MLP.

---------- Post dodany o 19:37 ---------- Poprzedni post dodany o 19:34 ----------

a o ile się nie mylę to zapłon przy komputerze od automatu jest też przerywany mechanicznie w czujniku MLP. a oszukać komputer że jest na pozycji D można poprzez podanie odpowiedniego oporu na pinach.

**mariucha18** · 21-07-2011 20:54

poduszka będzie u ciebie koło południa

a co do tematu po wykręceniu świec widziałem mgiełkę paliwa więc podają, tylko jak to zrobić z tymi pinami, chyba podłącze wszystko na sucho z lewarkiem

---------- Post dodany o 20:53 ---------- Poprzedni post dodany o 20:51 ----------

co do wstecznego zwierałem pozostałe piny i nic

---------- Post dodany o 20:54 ---------- Poprzedni post dodany o 20:53 ----------

http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...mat-na-manuala
opierałem się na tym, ale piny mi się nie pokryły

**mariucha18** · 22-07-2011 23:17

no więc operacja się udała, pacjent żyje, a rodzina ma się dobrze

miałem małą przerwę w instalacji dlatego nie odpalał
immo mam zewnętrzne, piny komputerów sie pokrywają więc bez problemu silnik chodzi na oryginalnym komputerze i od manuala, wrzucę jeszcze zdjęcia jak wygląda i gdzie się znajduje zewnętrzne immo

---------- Post dodany o 23:15 ---------- Poprzedni post dodany o 23:12 ----------

przy okazji urwałem świece, ale znalazłem patent na wykręcanie

---------- Post dodany o 23:17 ---------- Poprzedni post dodany o 23:15 ----------

ps mam na sprzedanie tanio cd4e w dobrym stanie