+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
-
14-07-2011 13:33 #1
- Opis
- mk3 tdci
- Od
- 07 Jan 2010
- Mieszka w
- zamosc
2 problemy : dymienie + spadek mocy oraz czasowe problemy z zapalaniem
Witam, jak w temacie problemy wydaje się, że nie są związane ze sobą.
Problem z zapalanie pierwszy raz pojawił się ok rok temu - nagły brak możliwości uruchomienia auta. Po 5 min jakby nigdy nic wszystko ok. Problem wrócił jakiś miesiąc temu i powtarza się 2-3 razy na tydzień. Auto nie pali, można kręcić 15 sek i nic, w tym czasie zaczyna świecić sprężynka. Odkręcam kluczyk, po 5 sek pali bez problemu. Dodam, że sprężynka nigdy nie świeci się w czasie jazdy. Może czytnik immo przy stacyjce?
Drugi problem to lekki spadek mocy + dymienie. Generalnie więcej dymi, ale jest to najbardziej zauważalne nie przy pełnym gazie tylko w okolicy średnich obrotów. Po oględzinach brak ewidentnej usterki. Tu podejrzenie padło na czujnik położenia wałka roz., sprawdziłem - jest szary, wiec teoret. lepszy co nie wyklucza awarii, zwłaszcza te kłopoty z paleniem. Odłączyłem przepływomierz i niestety brak reakcji.
Będę wdzięczny za podrzucenie danych do pomierzenia czujnika wałka i przepływomierza.
-
14-07-2011 13:33 # ADS
-
18-07-2011 21:28 #2
- Model
- Było MKII TD jest MKIII TDCI 130 Kucy
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Mondi MKIII Trend X
- Od
- 10 Dec 2010
- Mieszka w
- Łódź że miasto takie...
Miałem podobny problem u siebie. Ustąpiło po wymianie zaworu przyspieszenia kąta pompy. To ten w pompie od strony chłodnicy z 2 przewodzikami. Niestety łobuz potrafi się przyciąć po kilku latach i nic właściwie nie zrobisz prócz wymiany (ok 250 pln)
-
19-07-2011 12:21 #3
-
19-07-2011 21:37 #4
- Imię
- Piotr
- Opis
- Renault Scenic
- Od
- 08 Nov 2010
- Mieszka w
- Wlkp/Dolny Śląsk
czyzbym mial to samo?
mozliwe ze przy tym nie mam sprezyny ani erroru na kompie?
-
20-07-2011 14:11 #5
- Opis
- Ford Mondeo
- Od
- 02 Mar 2011
- Mieszka w
- Łódź
ja mam dokładnie tak samo:
a) 1 raz kreci rozrusznik ale silnik nie lapie (jak potrzymam powyzej 5sec na rozruszniku to zaczyna mrugac sprezynka, jak krócej to nie mruga)
b) 2 raz zaplon i mruga sprezynka (tutaj moge albo krecic rozrusznikiem, albo nie krecic bo i tak nie zapali)
c) 3 raz zaplon juz sprezynka nie mruga i odpala jak powinien.
Mydek, jak dokładnie nazywa się ta część bo po tym co napisałeś allegro nie wyszukuje.
-
20-07-2011 15:37 #6
czytacie wogoloe to co piszecie albo inni pisza? bo odnosze wrazenie ze spooora czesc postow jest pisana nie wiem po co, zeby zdobyc limit do dzialu "sprzedam"?
jeden sie pyta o zapalnie w tdci a drugi mu odpisuje, ze wymienil jakis zawor na pompie w mk2 TEDE a inni z tdci od sprezynek juz podchwycili i tez juz leca wymieniac tego czego nie maja, calkiem podobnie jak pewien kolega co niedawno chcial wymieniac ebj w tdci i mi nawet wlepial linki z allegro od benzyny
-
20-07-2011 18:13 #7
- Opis
- mk3 tdci
- Od
- 07 Jan 2010
- Mieszka w
- zamosc
ok, zakładając, że to zawór czy da się to zdiagnozować jakimś "zabawkowym skanerem"?
Chodzi mi czy elm lub ten niby super hiper do forda (f-super?) da rade? Od dawna mam cheć przebadać złoma, ale koszty diganozy przewyższają koszt auta (no prawie), a skaner by został na inną okoliczność.
Zakładając, że to faktycznie zawór jego cena jest "zabójcza" i chyba zdecydowałbym sie na całą pompe, używke z gwarancją oczywiście.
@speedo - na pompie faktycznie jest zawór nie wiem czy da sie nim cokolwiek przyspieszyć to działa chyba bardziej na zasadzie przepływomierza paliwa. Rozumiem, że @mydek o tym pisał, no bo chyba nie napisałby o zaworze z pompy 1.8td?Ostatnio edytowane przez pazdzierz ; 20-07-2011 o 18:21
-
20-07-2011 18:58 #8
- Imię
- Piotr
- Opis
- Renault Scenic
- Od
- 08 Nov 2010
- Mieszka w
- Wlkp/Dolny Śląsk
taki przebieg jak u ciebie wywalal mi na kompie p0191. Wymienialem czujnik dwukrotnie.
Obecnie na kompie nie mam zadnego bledu, nie mruga sprezynka. Dzisiaj auto przecietnie odpalalo za 4 razem...
-
20-07-2011 20:20 #9
- Opis
- mk3 tdci
- Od
- 07 Jan 2010
- Mieszka w
- zamosc
Moj przeciętnie 1-2 razy na tydzień strzela focha, a tak to za pierwszym razem. Ale już się nauczyłem, przekęcam zapłon i czekam- spręzynka nie gaśnie/zaczyna migać - nawet nie odpalam. Wyłączam zapłon i ponownie pale bez czekania, zawsze zapala. Mi to bardziej wygląda na błąd stacyjki/kostki od stacyjki (może gdzieś już styki zaśniedziały/podrdzewiały a może immo? Mam tylko jeden klucz z pilotem, więc nie sprawdze drugim kluczem, no chyba że palenie zdecydowanie się pogorszy to wtedy sprawdze
-
21-07-2011 11:13 #10
- Opis
- Ford Mondeo
- Od
- 02 Mar 2011
- Mieszka w
- Łódź
Re: Mydek
usystematyzuj proszę o jakim aucie mówisz. W opisie masz mk1 a nagłówek posta to TDCi. Tutaj Speedo ma rację, jest bałagan, ja tego nie zauważyłem i zasugerowałem się nagłówkiem posta.
Re: Speedo
Czujne okno! I odpowiadam na Twoje pytanie, to nie jest nabijanie postów. Napsiałem jak wygląda u mnie podobna sytuacja, i zapytałem Mydka o jakiej części mówi. Teraz musi ustalić czy o MK1 czy MK3 TDCi a może o czymś jeszcze innym...
-
21-07-2011 14:11 #11
-
21-07-2011 17:55 #12
- Opis
- mk3 tdci
- Od
- 07 Jan 2010
- Mieszka w
- zamosc
No to też troche moja wina, bo w temacie nie napisałem, myślałem że prefiks wystarczy. Zdecydowanie chodzi o tdci. Na swoją obronę dodam że mk1 dalej aktualne.
Podobne wątki
-
[TD MkI] Problemy z zapalaniem silnika
By drstein in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 29-08-2012, 23:44 -
[TD MkI] Przyszła zima i problemy z zapalaniem
By kobi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 04-12-2010, 20:27 -
[MkII] PROBLEMY Z ZAPALANIEM I SSANIEM
By PIOTR GAUK in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 14-11-2007, 14:51 -
[MkIII] Problemy z oświetleniem oraz el.fotelem.
By AROWASIK in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 05-08-2006, 12:11 -
[MkI] Problemy z zapalaniem...
By stefanx9999 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 21-03-2006, 12:15