+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
Wątek: Mondeo MK3 TDCI CZY TDDI?
Mieszany widok
-
09-08-2011 18:59 #1ka1nekGość
Mondeo MK3 TDCI CZY TDDI?
Witam.
Planuje kupic Mondeo MK3 w dieslu, rocznik 2001-2003. Naczytalem sie oczywiscie nt. psujacych sie silnikow dieslu i cholernie drogich naprawach szczegolnie przy autach z przebiegiem kolo 200 tys. Z tego co wyczytalem zlotym srodkiem jest starszy silnik TDDI, ktory nie cierpi na taka liczbe usterek jak TDCI. Czy jest to prawda? Czy naprawde warto ograniczyc poszukiwania wlasnie do TDDI?
Czy biorac auto z silnikiem TDCI do warsztatu na sprawdzenie, mozna ocenic czy zaraz nie siada wtryski, kolo dwumasowe itd. ?
-
09-08-2011 19:15 #2
- Imię
- Grzegorz
- Model
- kombi 2011.10
- Opis
- Ford Mondeo MK 4 2,0 TDCI 140KM
- Od
- 28 Jun 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Kolego ja mam TDDI jest na pompie VP44 nie na pompo wtryskach, jeżeli chodzi o bezawaryjność to jest różnie zależy od kogo kupisz czy ktoś dbał o niego to jest recepta na dobry zakup nie ma innej .Opinie są podzielone ja nie narzekam na swojego choć koło dwu masowe robiłem pompę wody tarcze klocki wszystkie i końcówki drążków .Koszty nie powiem ze były ale teraz jeżdżę spokojnie i wsiadam i jadę na wakacje robię 3000tys km i wiem ze zajadę i wrócę .Wiec kolego polecam TDDI .A będziesz pan zadowolony to jest moja opinia
-
10-08-2011 08:17 #3
Podpinam się pod wypowiedż kolegi i tez polecam TDDI
Ostatnio edytowane przez brave2010 ; 10-08-2011 o 08:18
-
10-08-2011 12:22 #4
- Imię
- Dominik
- Model
- 2xA6 Avant '03/'99, foka i 407
- Silnik
- 2x1.9TDi+1.6TDCi i 2.0HDi
- Od
- 01 Jul 2011
- Mieszka w
- Ostrów Wlkp.
Ja jestem tego zdania ze jak kupować mondeo przed liftingiem czyli własnie z lat 2001-2003 to lepiej kupić TDDi. TDCi również może nie sprawiać ci żadnego kłopotu ale raczej jest większe prawdopodobieństwo niż w TDDi że będzie się sypał. Znaczne poprawy TDCi pojawiły się dopiero po liftingu. Co do TDDi to oczywiście też może spawiać ci problemy ale to kwestia raczej tego w jakim stanie kupisz auto. I jedno jest pewne, naprawy TDDi nie są tak kosztowne jak TDCi.
Ostatnio edytowane przez Domelo ; 10-08-2011 o 12:23
-
10-08-2011 13:23 #5
- Imię
- Leszek
- Model
- Kellys Tyke 10
- Silnik
- 29" 2x10 SLX
- Opis
- Modelowo 2018
- Od
- 06 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Poznań
Można - wystarczy zrobić próbę przelewową, i sprawdzić czy pedał sprzęgła nie masuje stopy
Co do tego czy brać TDDI i TDCI , jedno i drugie ma wady i każde z nich może się zepsuć dwumasa jest w jednym i drugim, za to wtryski częściej się psują w CI, potem kolejna rzecz CI daje zdecydowanie lepsze osiągi po chipowaniu - lub nawet założeniu BOX'a
Mam TDDI i śmigam nim od roku ma już 200 tyś i nic się nie dzieje (i oby tak zostało) ale są i tacy co mają mniej i już są po wymianie sprzęgła dwumasy oraz regeneracji pompy - niestety ale nie ma złotego środka.
Jedź do mechaniora albo najlepiej serwisu forda i tam Ci sprawdzą co chcesz - nim się wybierzesz po auto sprawdź też po numerze VIN co to za wersja
-
10-08-2011 14:05 #6
częściej psuje się to, czego jest w obiegu więcej - tak działa statystyka, czyli bez sensu, bo jak wyprowadzam psa, to statystycznie mamy po 3 nogi...
ja mam CI od 2 lat i nic się w nim nie dzieje z wtryskami, sprzęgłem czy kołem dwumasowym... jeszcze... a jeszcze dlatego, że prędzej czy później będzie się działo i choćbym pękł, to tego nie uniknę ... to są części eksploatacyjne... albo ktoś to zrozumie albo będzie psioczył że ford to to i tamto... jak się dba tak się ma...
nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie zadane w temacie...
-
10-08-2011 22:50 #7
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Kolego patrz na ogólny stan autka, Tdci/TDDi to naprawdę nie ma znaczenia, mój prezesina bierze zawsze forda bo ma znisze (lizing) tankuje na "market" bo taniej i co 4 lata zmienia, i przerobił 3 mk3 (tddi/tdci i tdci2) (90/115/130) i z żadnym nie miał problemów a robi co roku 50-80 kkm, to mówi za siebie.
Kolego jak będziesz kupował to patrz na motor czy nie za czysty, sprzegło czy bierze nisko i czy facet nie za krótko jeździ, bo dobrego autka się nie sprzedaje (poza forumowiczami/klubowiczami) od nich warto, bo sami tu walczyli ja w mondzika TDDI w same częsći wsadziłem już prawie 4K wraz z nowymi oponami, ale nigdy nie odmówił posłuszeństwa i same bajery czyli, koła pasowe, wahacze, tuleje, sworznie itd. ale nic co wymagało by interwencji natychmiastowej bo autko kaput. Generalnie Tddi fajne ale mocy toto niema i każde BMW cię zrobi na drodze
Cały czas do przodu
-
10-08-2011 22:57 #8
-
10-08-2011 23:13 #9
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
-
11-08-2011 09:54 #10
- Imię
- Dominik
- Model
- 2xA6 Avant '03/'99, foka i 407
- Silnik
- 2x1.9TDi+1.6TDCi i 2.0HDi
- Od
- 01 Jul 2011
- Mieszka w
- Ostrów Wlkp.
No nie powiedziałbym że TDDi nie ma mocy Ten silnik po prostu ma jakąś dziwną charakterystykę że dopiero od 100km/h fajnie się zbiera Z bratem jego TDDi'kiem śmigaliśmy 180km/h i jeszcze szedł Oczywiście TDCi 130 jest bardziej dynamiczny ale na pewno nie można powiedzieć że TDDi 116KM jest słaby.
Ostatnio edytowane przez Domelo ; 11-08-2011 o 09:55
-
11-08-2011 09:56 #11
-
11-08-2011 10:54 #12
- Imię
- Grzegorz
- Model
- kombi 2011.10
- Opis
- Ford Mondeo MK 4 2,0 TDCI 140KM
- Od
- 28 Jun 2011
- Mieszka w
- Warszawa
kolego ja mam TDDI po małym chipie ze 115 km ma 135 km i 355NM i powiem ci ze 210 km/h to spokojnie idzie wiec nie jest taki słaby, a myślę ze bez chipa 200km/h idzie wiec spokojnie warto to kupić i nie będziesz zawalidroga żadnym i śmigać będziesz tez BMW ,a nie one ciebie.
-
11-08-2011 19:01 #13
-
11-08-2011 11:13 #14
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Nie nie Tddi jak na 115 to wiadomo że i tak świetnie sobie radzi i na dobrym paliwku do 200 się rozpędzi
Ale jak trafisz na BMW z tego samego rocznika i z 2 litrami pod maską to będziesz miał kłopot bo 115/130 to nie 150 ale spoko one przy 130 dostają zadyszki więc później je dogonisz tylko gdzie w kraju można tak pojeździć
Aha TDCi do chyba 2003 przed lifty mają krótkie wtryski-bardzo awaryjne, dlatego też z tego okresu szukaj TDDI i takowy doradzamy
Cały czas do przodu
-
11-08-2011 21:43 #15
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Wymiana słupka mondeo tddi na tdci
By mondziakus in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 26-05-2011, 19:29 -
[TDDi MKIII] Turbosprężarka od Mondeo tdci do tddi 115 KM 130 KM
By raszej5 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 22-10-2010, 17:27 -
[MkIII] Mondeo TDDi czy TDCI ???
By szafarek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 28-12-2005, 15:34