+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
14-08-2011 12:18 #1
- Imię
- Marek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 380 Nm
- Opis
- mONdeo TITANIUM
- Od
- 02 May 2010
- Mieszka w
- Warszawa
[MK3] Wymontowanie relingów dachowych Mondeo MK3 kombi
Witam serdecznie!
Poniżej zamieszczam instrukcję jak wymontować relingi dachowe w Mondeo MK3 wersja kombi.
Stopień trudności: w skali do od 1 do 10 - dałbym 3 (średni - łatwe)
Czas wymontowania/wymiany relingów, na spokojnie i bez pośpiechu: 2-3 godziny
Niezbędne narzędzia:
- klucz typu torx rozmiar 20,
- Klucz płaski 10,
- Klucz nasadkowy 10 z „przedłużką” i grzechotką regulowaną prawa/lewa, (odkręcanie/zakręcanie),
- Mały i wąski płaski wkrętak,
- Średniej wielkości wkrętak „gwiazdkowy”,
- Nóż,
- Silikon do uszczelnienia łączenia relingi-dach (nie jest niezbędny, ale ja używałem)
Wykonanie:
Relingi mocowane są na 4 nakrętki na kluczyk „10”.
Aby wy wykręcić relingi trzeba „zajrzeć” pod podsufitkę auta
UWAGA!!! Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić kutym powietrznych. Poza tym, pod sufitem znajduje się także gumowy przewód doprowadzający płyn do spryskiwacza tylnej szyby. Jego przerwanie lub rozłączenie może spowodować zalanie podsufitki
W tym celu używając klucza trox odkręcamy rączki i „przeciwsoneczniki”. Warto spróbować wypiąć z zatrzasku osłonkę przedniego słupka, ponieważ podsufitka wchodzi pod nią i będzie wtedy łatwiej , ale można też obyć się bez tego, tylko delikatnie podważając też wyjdzie
Zaczynając od przodu opuszczamy podsufitkę z jednej strony. Aby swobodnie odkręcić relingi potrzebujemy odchylić podsufitkę na ok. 15 cm. Przyda się tu nóż do podważania.
Gdy podsufitka jest już opuszczona namierzamy dwie śruby od relingów i używając płaskiego klucza 10 odkręcamy je. Śruby trzeba wyczuć ręką, gdyż aby je zobaczyć musielibyśmy całkowicie opuścić podsufitkę. Do jednej śruby dostęp jest łatwy. Z druga jest trochę gorzej bo znajduje się pod kurtyną powietrzną, jednak z jej odkręceniem nie ma problemu.
Jak wykręciliśmy dwie przednie nakrętki – zanim przejdziemy do tyłu – warto na chwilę przykręcić przednią rączkę, aby podtrzymywała podsufitkę (zapobiegnie to jej ewentualnemu załamaniu). Przechodzimy do tyłu. Używając wkrętaka gwiazdkowego odkręcamy plastikową osłonę tylnego słupka, a następnie całkowicie ją wyjmujemy. Jest mocowana tylko na tą jedną śrubę i zatrzaski. Pod odkręceniu tak to wygląda.
Następnie delikatnie odchylamy podsufitkę i naszym oczom ukazuje się taki oto widok.
Do odkręcenia ostatniej nakrętki konieczny będziemy klucz nasadowy z przedużką 10 cm.
Wykręcamy dwie nakrętki mocujące reling. Następnie delikatnie wyjmujemy reling i gotowe
Aha, składamy wszystko do „kupy” w odwrotnej kolejnościOstatnio edytowane przez MaroX ; 14-08-2011 o 12:35
-
14-08-2011 12:18 # ADS
-
14-08-2011 12:47 #2
- Imię
- Darek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Szaro bury dymi z rury
- Od
- 28 Nov 2010
- Mieszka w
- Ząbki
Kolejna dobra robota Mareczku!!!.:Mazowiecka Grupa Brzydali:.
-
15-08-2011 19:13 #3
- Imię
- Kamil
- Model
- Seat Leon
- Silnik
- 1,8 T
- Opis
- Jeździ, skręca, hamuje
- Od
- 08 Apr 2011
- Mieszka w
- Wola
dzieki za temacik-na pewno za jakis czas bede sie nim posilkowal,tylko najpierw musze znalezc firme ktora mi za jakies normalne pieniadze pochromuje relingi albo znajde do kupienia orginalne srebrne.
Dzieki jeszcze raz i pozdrawiamNie żyję zgodnie z regułami życia towarzyskiego,
Bo nikt ich ze mną nie ustalał
-
30-10-2012 17:40 #4
- Imię
- Grześ
- Opis
- MK3 2.0 TDCI 02`
- Od
- 21 Oct 2012
- Mieszka w
- Zdzieszowice - Marburg
a ja mam inne pytanie...
czy są dostępne jakieś zaślepki dla dziur po relingach czy pozostaje ściągnąć załatać dziury i lakierować?Lepiej stracić minutę z życia, niż życie w minutę...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz
-
09-11-2012 14:58 #5
-
07-02-2013 18:16 #6
- Opis
- mondeo mk3
- Od
- 05 Oct 2012
- Mieszka w
- Kraków
A czy ktoś wyciągał może tę uszczelkę która biegnie wzdłuż relingów na dachu? Mam podejrzenie że gdzieś tam jest nieszczelność przez która woda wlewa mi się do bagażnika. Czy pod ta uszczelką jest łączenie blach ? W jaki sposób jest ona zamocowana - przyklejona? Trzeba na coś uważać?
Pozdrawiam
-
23-03-2017 09:59 #7
- Imię
- Przemek
- Model
- Kombi Benzyna
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 kombi 2006
- Od
- 16 Jul 2010
- Mieszka w
- Chodzież
czy jest szansa aby dodać rysunki do 1 postu ?
Podobne wątki
-
[Antena] Gdzie najlepiej zamontować antene na mondku mk4 kombi bez relingów i jaką antene
By Abram_2006 in forum CB RadioOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 25-01-2017, 16:11 -
[MkIII] Mondeo MKIII hatchback - wymontowanie zamka bagażnika.
By marcin862 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 20-11-2013, 01:17 -
[MkIII] Malowanie relingów w kombi
By barth in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 31-08-2011, 17:51