+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 40
  1. #1
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra

    Question Mondeo MKIII 2.0 TDCi- Tryb awaryjny- czy to będą wtryski?

    Witam
    Ostatnio w swoim mondeo TDCi zaobserwowałem kilka niepokojących mnie spraw. Szukajka mi podsunęła lekturę na tydzień ale wakacje mi się już skończył. Jak tylko będę miał możliwość podłącze auto pod kompa ale do tego czasu chciałbym się dowiedzieć co o tym sądzicie.
    A więc tak
    - przy 150 km/h zaczyna migać sprężynka świec po ponowny odpaleniu silnika i przy spokojnej jeździe problemu niema.
    - spalanie w cyklu mieszanym ok 9l/100km
    - przy odpaleniu auta na zimnym silniku falują obroty od 750-1000
    - wczoraj w nocy zauwarzyłem za sobą zasłonę dymną genralnie jak wcisne sandała to na czarno dymi
    - jak odpalę auto to pod osłoną silnika przy lekkim dodaniu gazu słychać coś jakby dzwonienie
    Ostatnio wymieniałem w aucie olej +wszystkie filtry oraz wąż gumowy po prawej stronie silnika zaraz przy akumulatorze.
    Zastanawiam się czy mogę bez poważniejszych konsekwencji tak dalej jeździć??

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar MaroX
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 175 KM / 380 Nm
    Opis
    mONdeo TITANIUM
    Od
    02 May 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Typowe objawy dla lejących wtryskiwaczy lub/i padającej pompy CR.
    Spalanie o 2 litry za duże i spadające ciśnienie powoduje sprężynkę - to na 90% lejące zaworki przelewowe we wtryskiwaczach.
    Ostatnio edytowane przez MaroX ; 25-08-2011 o 22:53

  4. #3
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    No też tak czytam i czytam i czytam i ...... też najbardziej skłonny jestem ku lejącym wtryskom choć usterek przy takich objawach jest 100 i jeszcze pewnie pare.
    pytanie mam czy jest taka opcja że wszystkie 4 wtryski mogą być do du....?

  5. #4
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 2004
    Od
    30 Jul 2011
    Mieszka w
    Chełm Śl
    witam!!mam ten sam problem tylko że mi sprężynka zaczyna migotać przy 120km/h i auto gaśnie...byłem sprawdzac wtryski w serwisie bosha i co sie okazało 3 z nich leją a czwarty jest prawie na wykończeniu.także jeśli u ciebie jest tak samo to szykuj sie na poważną kase bo mnie policzyli tak:
    -regeneracja jednego wtrysku 650zł są cztery to za wszystkie masz 2600
    -regeneracja pompy ok 800zł
    -robocizna ok 500zł
    Dla mnie to jest jakiś kosmos narazie sie z tym wstrzymuje może uda sie to zrobic jakoś tańszym kosztem

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar MaroX
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 175 KM / 380 Nm
    Opis
    mONdeo TITANIUM
    Od
    02 May 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Nie strasz chłopaka. W warszawie regenerują wtryskiwacze za ok.400 PLN/sztuka z robocizną, albo oddajesz stary i bierzesz zregenreowany za ok. 400 PLN a nawet trochę mniej.

  7. #6
    Kursant Awatar Aniol
    Imię
    Sławek
    Opis
    Czerwone MondeoTDCI/ czarne 530D
    Od
    16 Mar 2011
    Mieszka w
    Anieliny/Wawa Bielany

    Cool

    Cena 400zl to tez nie jest powód do radości!!
    Ostatnio edytowane przez Aniol ; 26-08-2011 o 17:19

  8. #7
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    Więc tak jestem po teście IDS-em i tak zaczytał tylko jeden błąd na 1 wtrysku nie pamiętam nr ale osoba która podłączała kompa powiedziała że tragedii niema. Błąd został skasowany jeszcze parę drobiazgów zmienione m.i. dawki paliwa, ustawienie obrotów. Mam teraz zrobić ok. 500 km bez większych wariacji i obserwować. Ale mnie już męczy żeby mondka porządnie np. pod górkę przegonić i zobaczyć czy coś się zmieniło.

    ---------- Post dodany o 21:00 ---------- Poprzedni post dodany o 20:44 ----------

    Cytat Zamieszczone przez richat83 Zobacz posta
    -regeneracja jednego wtrysku 650zł są cztery to za wszystkie masz 2600
    to już chyba lepiej dołożyć ok 100PLNów i nowe kupić

    ---------- Post dodany o 21:03 ---------- Poprzedni post dodany o 21:00 ----------

    Cytat Zamieszczone przez MaroX Zobacz posta
    Nie strasz chłopaka. W warszawie regenerują wtryskiwacze za ok.400 PLN/sztuka z robocizną, albo oddajesz stary i bierzesz zregenreowany za ok. 400 PLN a nawet trochę mniej.
    Jak można to jakiś namiar poproszę bo to brzmi atrakcyjnie
    tylko jak jeszcze z wykonaniem jakieś opinie????

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar fundil
    Imię
    Łukasz
    Model
    był B6 jest B7
    Silnik
    X0+XT+XTR+DuraAce
    Opis
    fundil edyszyn
    Od
    31 Aug 2010
    Mieszka w
    Mysłowice
    Cytat Zamieszczone przez Mr_T Zobacz posta
    to już chyba lepiej dołożyć ok 100PLNów i nowe kupić
    Kolego chyba 1000pln i nowy.
    Ja najtańsze znalazłem za 1450pln w IC
    fundil@interia.pltel;604-236-407
    Na stanie STN 1170, ELM, F-super i coś do radyjek.




  10. #9
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    wiesz ja nie szukałem ale mech do którego z autkiem jeżdżę ponoć za 750/850 PLNów może nówkę załatwić

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar fundil
    Imię
    Łukasz
    Model
    był B6 jest B7
    Silnik
    X0+XT+XTR+DuraAce
    Opis
    fundil edyszyn
    Od
    31 Aug 2010
    Mieszka w
    Mysłowice
    Skoro masz taki dostęp to zaje fajnie.Ja za jakiś czas będę robił wtryski a za taką cenę to wolę kupić nowe więc się jaszcze odezwę do ciebie i obgadamy
    strategie przy
    fundil@interia.pltel;604-236-407
    Na stanie STN 1170, ELM, F-super i coś do radyjek.




  12. #11
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    Cytat Zamieszczone przez Mr_T Zobacz posta
    Więc tak jestem po teście IDS-em i tak zaczytał tylko jeden błąd na 1 wtrysku nie pamiętam nr ale osoba która podłączała kompa powiedziała że tragedii niema. Błąd został skasowany jeszcze parę drobiazgów zmienione m.i. dawki paliwa, ustawienie obrotów. Mam teraz zrobić ok. 500 km bez większych wariacji i obserwować. Ale mnie już męczy żeby mondka porządnie np. pod górkę przegonić i zobaczyć czy coś się zmieniło.
    I Du............ wielka sprężynka znowu się pojawiła w podobnych okolicznościach
    normalnie az strach wyprzedzać

  13. #12
    Zielony listek Awatar hirotarosc
    Imię
    Łukasz
    Model
    Mondeo MK3/zdrada Laguna II FL
    Silnik
    w zdradzie1.9 DCi 120KM
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 TDCi Ghia X Kombi
    Od
    10 Feb 2011
    Mieszka w
    Zagłębie Dąbrowskie
    kolego jeden wtrysk na pewno do naprawy(zaworek i pewnie końcówka jak słychać dzwonienie metaliczne) lub wymiany na nowy, do tego mogą dojść kolejne wtryski i nie daj boże jeszcze pompa
    -Jest Mondeo MK3 2.0TDCi z 2002r. 130KM

    Moja Zdrada

  14. #13
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 2004
    Od
    30 Jul 2011
    Mieszka w
    Chełm Śl
    Cytat Zamieszczone przez MaroX Zobacz posta
    Nie strasz chłopaka. W warszawie regenerują wtryskiwacze za ok.400 PLN/sztuka z robocizną, albo oddajesz stary i bierzesz zregenreowany za ok. 400 PLN a nawet trochę mniej.
    witam!!ja nie strasze nikogo tylko mi taką cene powiedzieli.wczoraj podpiołem sie kolejny raz pod kompa i mam takie błędy
    p0251 -pompa wtryskowa -rególacji dawki paliwa/obwód A
    p1211-kontrola cisnienia w szynie paliwowej-sygnał powyżej/poniżwej żądanego

  15. #14
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    Cytat Zamieszczone przez hirotarosc Zobacz posta
    kolego jeden wtrysk na pewno do naprawy(zaworek i pewnie końcówka jak słychać dzwonienie metaliczne) lub wymiany na nowy, do tego mogą dojść kolejne wtryski i nie daj boże jeszcze pompa
    W tygodniu podjadę znowu do człowieka niech coś myśli a pompa jak narazie pod komputerem żadnych błędów nie wywaliła.
    A powiedzcie mi koledzy czy każdy wtrysk jest osobno checkowany przez komp. i jak są niesprawne dwa to będą dwa błędy itd... ???
    kurcze szkoda że nie zapisałem kodu błędu

  16. #15
    Zielony listek Awatar hirotarosc
    Imię
    Łukasz
    Model
    Mondeo MK3/zdrada Laguna II FL
    Silnik
    w zdradzie1.9 DCi 120KM
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 TDCi Ghia X Kombi
    Od
    10 Feb 2011
    Mieszka w
    Zagłębie Dąbrowskie
    kazdy wtrysk ma swoj nr błędu jak występuje na nim spalanie stukowe
    P2336-1 cylinder
    P2337-2 cylinder
    P2338-3 cylinder
    P2339-4 cylinder
    jeśli sie nie pomyliłem to takie mają kody błędów
    -Jest Mondeo MK3 2.0TDCi z 2002r. 130KM

    Moja Zdrada

  17. #16
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Mondeo MKIII
    Od
    01 Mar 2005
    Mieszka w
    Skierniewice
    ja powiem tak miałem identycznie problemy rozwiązanie :
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...nia-%C5%9Bwiec
    -== MKIII 2004r. 2.0TDCI KOMBI GHIA ==-

  18. #17
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    A więc tak po szybkiej próbie wyniki są takie wtrysk 1 ok (był wymieniany) 2 i 3 jeszcze dają radę (ciekawe ile?) 4 leje masakrycznie.

  19. #18
    Zielony listek Awatar hirotarosc
    Imię
    Łukasz
    Model
    Mondeo MK3/zdrada Laguna II FL
    Silnik
    w zdradzie1.9 DCi 120KM
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 TDCi Ghia X Kombi
    Od
    10 Feb 2011
    Mieszka w
    Zagłębie Dąbrowskie
    zaworek do wymiany na pewno ciekawe jak z końcówkami we wszystkich 4 wtryskach
    -Jest Mondeo MK3 2.0TDCi z 2002r. 130KM

    Moja Zdrada

  20. #19
    Kursant Awatar Mr_T
    Opis
    MK IV'12 1,6 TDCI Kombi
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    jelenia góra
    najgorzej wypada 4 pewnie zaworek 2 i 3 kwestia czasu a jak z końcówkami to niewiem.
    Ale powiedzcie mi w Mondeo TDCi MKIII 2002r. 130KM wtryski mam delphi czy bosh?

    ---------- Post dodany o 10:50 ---------- Poprzedni post dodany o 10:46 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Mr_T Zobacz posta
    najgorzej wypada 4 pewnie zaworek 2 i 3 kwestia czasu a jak z końcówkami to niewiem.
    Ale powiedzcie mi w Mondeo TDCi MKIII 2002r. 130KM wtryski mam delphi czy bosh?
    Dobra już znalazłem odp. pewnie Delphi.
    A czy to prawda że nie można aktualnie kupić nowych rozpylaczy delphi ponoć producent wstrzymał produkcje??

  21. #20
    Zielony listek Awatar hirotarosc
    Imię
    Łukasz
    Model
    Mondeo MK3/zdrada Laguna II FL
    Silnik
    w zdradzie1.9 DCi 120KM
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 TDCi Ghia X Kombi
    Od
    10 Feb 2011
    Mieszka w
    Zagłębie Dąbrowskie
    delphi, prawda ale sa jeszcze ludzie ktorzy posiadaja ale trzeba intensywnie szukac mi zajeło 2 misiace zanim namierzyłęm kolesia na allegro ktory je posiada
    -Jest Mondeo MK3 2.0TDCi z 2002r. 130KM

    Moja Zdrada

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] tryb awaryjny
    By marcinul1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 10-12-2014, 23:55
  2. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-05-2012, 12:52
  3. [TDCi MKIII] [TDCi mk3] Sprężynka miga, brak błędów, tryb awaryjny
    By pba2 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-03-2011, 08:55
  4. [ TDCI MK III] TRYB AWARYJNY I MRUGAJĄCA SPRĘŻYNKA
    By Gostek3 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-02-2010, 02:19
  5. [MkII] Tryb awaryjny?
    By Spodzio in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-03-2006, 11:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów