+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 10
-
09-09-2011 13:10 #1
Do speców od zbie¿no¶ci - co jest grane?
Wczoraj wymieni³em w moim mondeo koñcówki dr±¿ków kierowniczych, obie strony.
Przed wymian± pomierzy³em sobie odleg³o¶ci suwmiark± tak aby nowe koñcówki znajdowa³y siê w zblizonych miejscach do starych co sporo u³atwi³oby dojazd do serwisu celem skontrolowania i ew. ustawienia zbie¿no¶ci.
Dzi¶ rano pojecha³em do warsztatu, mówiê co mnie sprowadza, poprosi³em o sprawdzenie ci¶nienia w ko³ach i upewnienie siê, ¿e kierownica ustawiona jest "na wprost" przed przyst±pieniem do ustawienia zbie¿no¶ci.
Szef serwisu powiedzia³: OK.
Po kilku minutach oddaj± mi auto, mówi± ¿e ju¿ jest OK, wiêc na drogê i co?
Auto ci±gnie mi na lewo, kierownica skrêcona w lewo - my¶lê no jak zwykle... wracam do warsztatu mówiê co jest grane. Jeden technik próbuje mi wpieraæ, ¿e wszystkie samochody (chyba te w UK) maj± na lewo bo tak buduje siê drogi, bo wzglêdzy bezpieczeñ¶twa itd. nie bêdê przytacza³ ca³ej rozmowy, poprosi³em o szefa serwisu, przyszed³ powiedzi³ mi, ¿e bardzo chêtnie odda kaskê ¿ebym móg³ pojechac do innego gara¿u.
Mówiê mu, ¿e nie zale¿y mi na kasie tylko chcê mieæ ustawion± zbie¿no¶æ tak jak am byæ.
Znów za³o¿yli to co¶ na ko³a, co zauwa¿y³em, kierownica nie by³a zablokowana w ¿aden sposób, nastawy jakie odczywa³em prawe tylne ko³o 5, prawe przednie 0, lewe tylne 6, lewe przednie +1,
go¶æ upiera³ sie, ¿e jest dobrze a ja, ¿e skoro tak to zróbmy jazdê testow±... kazano technikowi podregulowaæ lewe przednie ko³o i nastaw odczytywany na wska¼niku lewego tylnego ko³a wyniós³ 7.
Pojecha³em znów na rundkê... zmieni³o siê chyba nic... z dymem z uszu wróci³em do warsztatu. Znowu ta sam gadka, w koñcu powiedzia³em, ¿e chcê zwrotu kasy i idê zrobiæ to w innym warsztacie.
Oddali, ¿yczyli mi³ego dnia.
Pytanie jest takie:
- auto je¼dzi³o zawsze prosto, wszystko by³o ok do wymiany "ga³ek"
- po wymianie i moim prowizorycznym nastawie suwmiark± by³o OK
- a po ustawieniu zbie¿no¶æi na przyrz±dach laserowych nie jest OK
to co jest grane?
aha pacjent to mk3 z 2002r.
PozdrawiamOstatnio edytowane przez dahrek ; 09-09-2011 o 13:13
MK II 1.8 16V '99
MK III 2.0 16V '02
-
09-09-2011 13:10 # ADS
-
10-09-2011 00:10 #2
Powinni Ci daæ wydruk, wtedy by¶ widzia³ czy rzeczywi¶cie wszystko jest dobrze ustawione.
-
10-09-2011 11:21 #3
zr±bali robote.Juz sam fakt,ze nie zablokowali kierownicy daje duzo do myslenia.Poza tym jak Boro napisal,powinni dac wydruk.Mnie jak regulowal kiedys tyl bo kola ciachalo to powiedzial,ze bity na maksa i musze do blacharza jechac.Pojechalem do innego goscia ,wrzucil na sprzecik jaki mial,ustawil jak trzeba,dal wydruk,stwierdzil,ze wszystko jest jak trzeba,a auto zaczelo sie prowadzic jak po sznurku.
http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
dla mojego tatusia [']['][']
-Pozdrawiam Rafal -
Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
By³ MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue
-
10-09-2011 22:33 #4
Na wydruku masz pomiar wstêpny, zalecane ustawienia fabryczne z dopuszczalnymi ró¿nicami i pomiar koñcowy. Nawet nie trzeba patrzeæ na te warto¶ci, bo to co jest ¼le przy pomiarze wstêpnym jest na czerwono, a to co dobrze na zielono. To samo przy pomiarze koñcowym, z tym, ¿e tu ju¿ powinno byæ wszystko na zielono
-
11-09-2011 12:48 #5
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Kombi Ghia '98
- Od
- 04 Jul 2008
- Mieszka w
- Szczecin
No takie s± w³a¶nie warsztaty w UK. Przede wszystkim podczas ustawiania zbie¿no¶ci kiera powinna byæ zablokowana, ale nie przez wyjêcie kluczyka! Powinni za³o¿yæ specjaln± blokadê miêdzy kierownicê a fotel kierownika. Je¶li samochód nie by³ bity, a skoro to UK to raczej nie by³ to dobry fachowiec powinien ustawiæ k±ty idealnie tak jak przewiduje producent.
Mondeo Tunier '98 1,8 Blacktop -> Swap 2,0 Blacktop + BLOS -> upgrade to full 2000r. spec
Mondeo liftback '97 1,8 SilverTop GPL
Fiesta '97 MK4 1,25 16V GHIA
Fiesta '83 MK1 XR2 1,6 OHV
Puma '00 1,7VCT Futura
rsrt.parts@gmail.com
-
11-09-2011 22:15 #6
-
11-09-2011 22:58 #7
-
12-09-2011 04:08 #8
- Imiê
- Rafa³
- Opis
- MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
- Od
- 20 Jun 2009
- Mieszka w
- £ód¼
Samo ustawienie kierownicy to kwestia 'oka" ustawiajacego
tel 791-054-854
-
12-09-2011 10:00 #9
- Opis
- MKII 2.5 Ghia Kombi '97, MKIII 1.8 ZETEC Sedan '02
- Od
- 23 Mar 2008
- Mieszka w
- Dublin
Musisz jechac gdzie indziej, tu spaprali Ci robote.
Ja ustawialem z miesiac temu w Irlandii wytlumaczylem ze kierownica ma byc idealnie na wprost bo zmienilem kolumne kierownicza i tak zrobili, dali wydruki, wytlumaczyli ktore kolo bylo zle i jak jest po ponownym ustawieniu. Za 4 kola 50 euro, mailo byc 60 euro ale dali 10 euro znizki
-
12-09-2011 14:30 #10
- Imiê
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- E³k k. Sypitek
z t± kierownic± w lewo lub prawo.
Zbie¿no¶æ mo¿e byæ dobrze ustawiona ( je¿eli chodzi o k±ty kó³), natomiast, tak jak kolega wcze¶niej pisze, zale¿y od oka ustawiacza. Trzeba po prostu teraz przestawiæ obie koñcówki o tê sam± odleg³o¶æ. (jedn± wkrêciæ, drug± wykrêciæ) w odpowiedni± stronê oczywi¶cie. W niemczech w warsztacie kiedy¶ chcieli mi kierownice o z±bek przestawiæ, to zabra³em samochód od razu stamt±d i ustawi³em wszystko sam w domu. pó¼niej tylko kontrola na stacji diagnostycznej. Ale jak kilka razy dok³adnie przemierzê trochê przerobion± suwmiark± k±ty pomiêdzy ko³ami to na kompie te¿ zawsze jest zielono.
Z k±tem pochylenia jest gorzej, ale to tematu nie dotyczy;p
Podobne w±tki
-
[MkIII] Co jest grane z klimatronikiem ?
By CzarekJ in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 13-07-2010, 19:01 -
[MkIII] Co jest grane?
By adasn in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 28-02-2010, 18:17 -
[MkII] Do speców od zbie¿no¶ci - pro¶ba o ocenê - wydruki
By dahrek in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 16-12-2009, 22:36 -
[MkI] pomó¿cie co jest grane
By MEKOTA in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 14-03-2008, 13:09