+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 50
Wątek: Jaka polerka mechaniczna
-
28-09-2011 10:27 #1
- Imię
- Adam
- Model
- Insignia Country 4x4
- Silnik
- 2.0T 250KM
- Opis
- S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
- Od
- 31 Aug 2007
- Mieszka w
- Wawa
Jaka polerka mechaniczna
Od dłuższego czasu zbieram się do zakupu jakiegoś sprzętu do prac z lakierem. Dotychczas zwykle jechałem ręcznie i o ile był to szybki zabieg blink blink (wosk bezpośrednio po myciu) to wszystko było spoko. Natomiast samo woskowanie jest u mnie bardzo rzadkie, a normalny/pełny proces jest baaaardzo wycieńczający (i długotrwały).
Czasami do froterowania po kolejnych etapach używam najprostszej polerki "rotacyjna POLERKA samochodowa 110W BASS"
Maszyna jest słaba i najczęściej trzeba poprawiac po niej ręcznie. Do nakładania chemii nie nadaje się w ogóle.
Padła myśl aby kupić jakiś tani sprzęt do użytku "domowego" kilka razy do roku, pewnie będę tym ogarniał nie tylko swoje auto.
Przewertowałem znany portal aukcyjny i mym oczom ukazały się takie "cudeńka".
<br>
Graphite 59G242 za niecałe 300pln
Jakiś Ferm za tą samą kasę
i wiele innych im podobnych w założonej kwocie do 400pln.
Podstawowy warunek jaki stawiam owemu urządzeniu to "spora moc", regulowane obroty i tarcza na gwincie M14.
Zakup będzie pewnie przed wiosną więc trochę czasu mam na poszukiwania i wertowanie informacji.
Ktoś z Was korzysta z tego typu zabawek? Najlepiej własnie takich budżetowych bo w meguauer'sy, makity bawić się nie będę.
Do tego jakieś pady by się przydały do kompleksowych działań (tarcza z rzepem?) i tu równiez pytanie do Was.
Gąbki znalazłem takie (różne twardości)
http://www.elakiery.pl/prod/93,942,1...na-rzep-150x25
Uchwyt taki http://www.elakiery.pl/prod/95,149,1...cy-na-rzep-m14
Lub kompletne gabki z uchwytami za równie niska kasę
http://www.klakiernik.pl/index.php?p...uct&prod_id=14
Co poradzicie? Co doradzicie?
-
28-09-2011 10:27 # ADS
-
28-09-2011 10:34 #2
Ja kupiłem spraky za 500 zł regulacja od niskich obrotów, wykonanie dobre i moc też, używam pasty 3m i wosku efekt super
-
28-09-2011 10:36 #3
-
28-09-2011 14:40 #4
Adam jeśli chodzi o polerkę to może warto zainteresować się LARE-em: http://www.lare.pl/polerki.php. Odpowiednie obroty, stabilizacja i przystępna cena.
Ja używam osobiście Einhell BT-PO 1100, nie ma stabilizacji ale daje radę. Kiedyś była tańsza teraz widzę, że ceny podskoczyły: http://www.skapiec.pl/site/cat/510/comp/395920
Jest jeszcze Kestrel Sim 180: http://www.mrcleaner.pl/kestrel-sim-...ska-p1097.html
Sparky też się będzie dobrze sprawował.
Jeśli chodzi o talerz (BP) to kup jakiś pożądniejszy 125mm np. http://showcarshine.pl/579-flexipads...tacyjnych.html do padów 150 mm. Osobiście używam "marketowego" http://www.autokosmetyki.pl/hartim_m..._m14,p853.html . Daje radę ale podobno na tych "droższych/lepszych" pracuję się lepiej.
IMO można przyoszczędzić na mniejszym 75mm, tutaj do małych padów coś takiego: http://www.autokosmetyki.pl/hartim_mini_dysk_polerski_na_rzep_7510_mm_m14,p854 .html
Odnośnie padów polecam lekturę: http://detailingclub.pl/viewtopic.php?f=18&t=1410
-
28-09-2011 15:53 #5
- Imię
- Adam
- Model
- Insignia Country 4x4
- Silnik
- 2.0T 250KM
- Opis
- S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
- Od
- 31 Aug 2007
- Mieszka w
- Wawa
oo widzę, że sporo czytania będę miał
Nie chcę zabardzo przesadzić z wydatkiem na sprzęt i akcesoria bo domyslam się, że na machinę piekielną + kilka padów wydam z 500 i raczej nie będę chciał przekroczyć tego budżetu.
Ja nie mam w ogóle praktyki z polerkami bardziej ukierunkowanymi do tej pracy niż moja obecna (pierwsze foto) trochę boję się, że coś spierniczę. Generalnie nie będę używał środków agresywniejszych od megsowego swirlX'a i teraz pytanko..... jaki pad byc powinien aby nie okazał się agresywniejszy od powyższego środka?
-
28-09-2011 16:06 #6
Adam ta polerka Bassa to najlepiej do "masowania" teściowej a nie do polerowania Mondeo
Nie ma się co bać. Polecam ogólnie znany poradnik w wersji PL: http://www.detailer.pl/blog/2011/01/...tailing-world/ . Jak się robi to z głową i nie ma dwóch lewych rąk to nie ma się czego obawiać. SwirlX'a nie używałem ale zacząć możesz od pada wykańczającego (FP - finishing pad) i zobaczyć czy coś z tego będzie jak nie to założyć PP - Polishing Pad i potem poprawić FP. PP i FP i tak musowo trzeba mieć w swoim arsenale
Ogólnie IMO tym SwirlX'em dużo nie zdziałasz ale warto zawsze próbować.
-
28-09-2011 16:28 #7
-
28-09-2011 16:35 #8
-
28-09-2011 16:37 #9
Ręcznie to można najwyżej żonę/kochankę/dziewczynę* popieścić.
Kto raz użył maszyny wszystko będzie robił później tylko maszynowo (nie licząc woskowania).
SRP bardziej wypełniło i przykryło stąd i efekt lepszy.
*Niepotrzebne skreślić
-
28-09-2011 16:43 #10
- Imię
- Adam
- Model
- Insignia Country 4x4
- Silnik
- 2.0T 250KM
- Opis
- S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
- Od
- 31 Aug 2007
- Mieszka w
- Wawa
ale wpracowanie ręczne SRP też lajtowe nie jest.
Dla tego też na wiosnę działać chcę już maszyną, co by było sprawniej.
Jeżeli chodzi o maszynę rotacyjną lub DA....nie będę się przy rotacyjnej upierał. Kiedyś na forum kosmetykaaut czytałem wady i zalety jednego i drugiego rozwiązania i jakoś utwkiło mi w głowie, że rotacyjna do mojego używania będzie odpowiedniejsza.
-
28-09-2011 18:34 #11
-
28-09-2011 19:22 #12
-
30-09-2011 21:41 #13
- Imię
- Łukasz
- Model
- Black Cougar&Mini Cooper
- Silnik
- 2.5 V6 & 1.6 16V
- Od
- 06 Jan 2011
- Mieszka w
- Kraków
Moim zdaniem jak ktos chce kupic polerke, zeby sobie zrobic auto raz na rok czy dwa razy do roku to polecam Silverline Silverstorm. Maszyna nie do zajechania, plynna regulacja obrotow (troszke za wysokie najnizsze obroty, bo 900), stabilizacja, ciezar ok 3kg. Mam ta maszyne od jakiegos czasu jako rezerwowa, a z roznych powodow zrobilem nie pare autek i zlego slowa nie powiem. Dodatkowo jak wezmiemy pod uwage cene (150-250zl za nowa) to moim zdaniem maszynka na prawde warta zastanowienia.
"If in doubt, flat out!"
Pozdrawiam,
Mav
-
30-09-2011 21:43 #14
-
30-09-2011 21:49 #15
- Imię
- Łukasz
- Model
- Black Cougar&Mini Cooper
- Silnik
- 2.5 V6 & 1.6 16V
- Od
- 06 Jan 2011
- Mieszka w
- Kraków
Jasne,
przykladowy link do allegro: http://allegro.pl/polerka-silverline-1200-w-profesjonalna-i1846003308.html
Z tego co wiem nie ma dystrybutora na Polske i wszystkie egzemplarze pochodza z UK (no... min 90%).
Zreszta pelna nazwa to Silverline Silverstorm, bez problemu do kupienia na ebayu, amazon czy nawet allegro.Ostatnio edytowane przez Mav ; 30-09-2011 o 21:51
"If in doubt, flat out!"
Pozdrawiam,
Mav
-
30-09-2011 21:57 #16
Na Amazonie znowu przecena:
http://www.amazon.co.uk/Silverline-S...7412461&sr=1-1Moje MKII
-
30-09-2011 22:10 #17
-
08-10-2011 10:35 #18
- Imię
- Darek
- Model
- TDDi
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Oddech smoka :)
- Od
- 07 Oct 2011
- Mieszka w
- Kraków
Nie dalej jak w czwartek kolega prosił mnie żebym mu auto zrobił. Nie miałem nic konkretnego pod ręką to wyciągnęliśmy to cudo z garażu jak ten BASS z zdjęcia. Pomijam fakt, że z początku zakładałem szmatę na niego z parę razy bo spadała to dalej było tylko trudniej. O pastach lekko ściernych można zapomnieć. Na sucho nie radzi sobie w ogóle, nie widzę żadnej różnicy między polerowaniem ręcznym a tym czymś - więc po co używać "maszyny" skoro i tak ręcznie będzie trzeba korygować? Po za tym duży pad nie dochodzi w zakamarki i mało dostępne miejsca jak choćby blachy pod lusterkami bocznymi. Co do polerowania sprawa wygląda podobnie. Jeśli damy gęsty wosk to zapomnij o tych 3000obr/min o których mówi producent. Zwilżenie dla poślizgu powoduje tylko większy bajzel na karoserii Generalnie na upartego tylko nadaje się do lekkiej polerki. Zaletą jest to że jest rotacyjna więc nie przypali się lakieru choć wątpię żeby to było możliwe przy tym szpeju
-
30-10-2011 18:18 #19
- Imię
- Krzysztof
- Opis
- mk III 2.0 TDDI
- Od
- 11 Oct 2011
- Mieszka w
- Kamień
pracował ktoś tą maszyną??
http://allegro.pl/szlifierka-polerka...901393384.html
mała,zgrabna, waga 2,5kg bardzo lekka w porównaniu do innych co jest zaletą.
zakres obrotów 900-3000 będzie dobry??
a może wybrać tą z ferma?
http://allegro.pl/ferm-de-polerka-sa...866594946.html
ale to już waga 5kg więc drugie tyle a przy polerowaniu calego auta da sie to odczuc.
zakres rpm 0-3000 chyba dobrze.
póki co jestem za graphiteOstatnio edytowane przez Kielon05 ; 30-10-2011 o 18:47
-
06-11-2011 20:48 #20
- Imię
- Krzysztof
- Opis
- mk III 2.0 TDDI
- Od
- 11 Oct 2011
- Mieszka w
- Kamień
doradzi ktoś jaką polerke do 300zł??
moze fobo? graphite?
Podobne wątki
-
Regulacja hydrauliczna czy mechaniczna?
By Łukasz1293 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 05-09-2015, 12:41 -
[MkII] polerka
By grzeh2000 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 13-02-2011, 20:54 -
[MkII] Jak rozebrac,oddzielic czesc mechaniczna zamka od lekt
By LaBobas in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 08-04-2009, 23:12 -
Polerka.
By slazdu in forum Detailing czyli kosmetyka naszych autOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 21-09-2007, 23:24 -
[MkIII] Blokada mechaniczna DIPOL- walcze o dobrą cene ;)
By pink25 in forum PozostałeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 26-05-2007, 23:27