+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1

    Rozbiórka dolotu -- momenty dokrêcania ¶rub

    Muszê siê w koñcu zabraæ za poprawienie kilku drobiazgów w dolocie i wymianê wtrysków. W tym celu przyda³oby siê wiedzieæ, jakim momentem dokrêcaæ poszczególne ¶ruby i ew. w jakiej kolejno¶ci je dokrêcaæ.

    Ma kto¶ z Was mo¿e takie schematy lub informacjê na ten temat? Chodzi o UIM, LIM, pokrywy zaworów i okolice ww.

    Z góry dziêki za pomoc.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Wy³±czony
    Imiê
    Micha³
    Opis
    SieTurla 200m/min
    Od
    12 Jun 2009
    Mieszka w
    Elbl±gu


    ja dokrêcam na krzy¿ najpierw lekko a pó¼niej w tej samej kolejno¶ci doci±gam na wyczucie

    martwi³ o momenty to siê bêdê jak g³owice wybebeszê

  4. #3
    Nie po to kupi³em klucz dynamometryczny za ca³e 80 z³ ¿eby go teraz nie u¿yæ.

  5. #4
    Wy³±czony
    Imiê
    Micha³
    Opis
    SieTurla 200m/min
    Od
    12 Jun 2009
    Mieszka w
    Elbl±gu
    no to fakt

    niestety nie posiadam takich informacji o jakie pytasz
    Ostatnio edytowane przez fala ; 15-09-2011 o 23:53

  6. #5
    Zbanowany
    Imiê
    £ukasz
    Opis
    takie jakie¶ srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    a na st220.pl nie ma ?

  7. #6
    Znawca le¶nych tras Awatar GrekuPL
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wroc³aw
    Lyssy ma TIS-a i raczej Ci podpowie ale tam du¿ych momentów raczej nie potrzebujesz...
    DIESEL TO Z£OOOOO


  8. #7
    Wy³±czony
    Imiê
    Micha³
    Opis
    SieTurla 200m/min
    Od
    12 Jun 2009
    Mieszka w
    Elbl±gu
    Cytat Zamieszczone przez GrekuPL Zobacz posta
    ale tam du¿ych momentów raczej nie potrzebujesz...
    ale klucz jest i i momenty byæ musz±

  9. #8
    Poch³aniacz prostych Awatar boro
    Imiê
    Artur
    Opis
    MkII 2,5 V6 kombi
    Od
    22 Apr 2007
    Mieszka w
    Kraków
    Tu masz TIS http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html i tam wszystko znajdziesz je¶li chodzi o kolejno¶æ dokrêcania i momenty.

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Fiat Panda
    Od
    21 Nov 2008
    Mieszka w
    Chrzanów
    Gdzie¶ kiedy¶ czyta³em, ¿e górny kolektor nale¿y dokrêcaæ z si³± 10 Nm. Pisze to chyba w ksi±¿ce "Sam Naprawiam" wraz z podaniem od jakiej ¶ruby nale¿y zacz±æ.
    Ostatnio edytowane przez eng ; 16-09-2011 o 00:21

  11. #10
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  12. #11
    Kursant
    Opis
    MK3 v6
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Pszczyna
    kolektor dolotowy powinienes dokrêciæ 6Nm max 10, nie wiecej po poukrêcasz ¶ruby a one tam lubi± zostawac, imrc dolny kolektor tak samo.

    Kolejno¶æ dolny kolektor imrc zaczynasz od ¶rodkowych potem ¶ruby najbardziej na zewn±trz, i przesuwasz sie naprzemiennie do ¶rodkowej ¶ruby.

    Pokrywy zaworów si³± 20Nm je¶li masz stare ¶ruby (i tez lepiej nie wiecej, jak zostawnie w g³owicy to niez³a bedzie zabawa zeby wyci±gn±æ)
    nowe mo¿esz przykrêciæ si³± 25Nm

    kolejno¶c to: (nie wiem czy zrozumiesz, jak nie to wkleje jakis obrazek, zlbo zerknij w TiS z linku poni¿ej tam jest kolejno¶æ - Zespó³ Napêdowy -> Silnik -> Silnik 2.5 ->Monta¿ i punkt 76)

    generalnie zaczynasz od 2 ¶rodkowych ¶rub i potem przykrecasz naoko³o zawsze ka¿d± kolejn± po przeciwnej stronie
    Ostatnio edytowane przez darpaj ; 16-09-2011 o 01:00

  13. #12
    Wy³±czony
    Imiê
    Micha³
    Opis
    SieTurla 200m/min
    Od
    12 Jun 2009
    Mieszka w
    Elbl±gu
    Czarek siê za³ama³

  14. #13
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez fala Zobacz posta
    Czarek siê za³ama³
    A ¿ebys wiedzia³ -dla mechanika dynamometr jest przydatny ale niepotrzebny - to ma siê w ³apkach.....
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  15. #14
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    A ¿ebys wiedzia³ -dla mechanika dynamometr jest przydatny ale niepotrzebny - to ma siê w ³apkach.....
    Ka¿dy mechanik tak mówi, ale efekt bywa ró¿ny.

    PS. Dziêkujê wszystkim za rady.

  16. #15
    Pogromca zakrêtów Awatar 1olek
    Opis
    MKII 2.5 Ghia Kombi '97, MKIII 1.8 ZETEC Sedan '02
    Od
    23 Mar 2008
    Mieszka w
    Dublin

  17. #16
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez badger Zobacz posta
    Ka¿dy mechanik tak mówi, ale efekt bywa ró¿ny.
    Co prawda to prawda - s± "mechanicy" i Mechanicy
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  18. #17
    Kursant Awatar pieter77
    Imiê
    Piotr
    Opis
    Mondeo mk3 2.5 V6 + LPG
    Od
    14 Jun 2009
    Mieszka w
    Dêbica
    to mam z Esi tronic Bosch-a: os³ona g³owicy silnika - 10 Nm
    kolektor ss±cy do g³owicy silnika - 10 Nm

  19. #18
    Rozebra³em wszystko, ogólnie problemów z tym ¿adnych nie by³o, a niektórzy mnie straszyli.

    Zastanawiam siê tylko nad jednym. Jak niektórzy wiedza, mam LIM po optymalizacji (m.in. ¶ruby z p³askimi ³bami). Kilka tys. km temu motylki przykrêci³em mocno, ale bez ¿adnego kleju do gwintów. Tak jak przypuszcza³em nic siê nie rozkrêci³o, a niektóre ¶ruby wrêcz siê lekko zapiek³y. My¶lê, ¿e mo¿e jednak warto je tak na wszelki wypadek dodatkowo zabezpieczyæ. I w³a¶nie -- w jaki sposób? Mam Loctite, ale mu nie ufam. Niektórzy stosuj± Poxipol, ale to odpada, bo te ¶ruby maj± daæ siê odkrêciæ. Zastanawiam siê, czy minimalna ilo¶æ Kropelki na gwint by³aby dobra? Z moich do¶wiadczeñ wygl±da, ¿e ten klej stosunkowo kiepsko wi±¿e metal, wiêc powinien siê nadawaæ (przytrzyma, ale da siê odkrêciæ w razie potrzeby), ale jak zachowa siê w wysokich temperaturach? A mo¿e kto¶ z Was ma jaki¶ lepszy, sprawdzony pomys³?

  20. #19
    Kursant Awatar pieter77
    Imiê
    Piotr
    Opis
    Mondeo mk3 2.5 V6 + LPG
    Od
    14 Jun 2009
    Mieszka w
    Dêbica
    Zastosuj Loctite klej do gwintów kolor czerwony,ró¿owy albo niebieski ja takie stosujê i siê sprawdzaj±.
    Lepiej daæ loctite ni¿ kropelkê, loctite w zale¿no¶ci od koloru maj± ró¿n± si³ê zabezpieczania gwintów.

  21. #20
    Poch³aniacz prostych Awatar Grzesio
    Imiê
    Grzegorz
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec
    Opis
    Mondeo II Dwatysi±cepiêæsetcmsze¶ciennych
    Od
    01 Jul 2008
    Mieszka w
    Lwówek ¦l±ski ³ac. Leopolis
    Ja poskrêca³em na niebieski ale nie Loctite tylko jakiej¶ innej firmy.
    Jednostki wysokoprê¿ne sprawdzaj± siê jedynie w pojazdach ciê¿arowych,
    du¿ych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach pr±du i lokomotywach!!!

    http://imageshack.us/a/img96/6343/jijz.jpg

Podobne w±tki

  1. [MkII] Jakie momenty dokrêcania...
    By Arturro78 in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQ
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-10-2013, 23:09
  2. [Duratec] Momenty dokrêcania panewek korbowodowych 2.0 duraec
    By striff in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-11-2012, 18:03
  3. [MkII] Jaki moment dokrêcania ¶rub w V6
    By dav18 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-11-2010, 15:48
  4. Kolejno¶c i momenty dokrêcania g³owicy w V6, jakie?
    By Spodzio in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-04-2008, 20:53
  5. [MkII] Momenty dokrêcania piast
    By marredxx in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-04-2008, 12:01

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów