Zobacz wyniki ankiety: Czy tez miałeś taki problem i czy zajęło to ci dużo czasu i pieniędzy??
- Głosujących
- 12. Nie możesz głosować w tej sondzie
-
Barzo drogo wyszło i nie warto się w to bawić.
0 0% -
można się pobawić ale trzeba miec chęci i odrobinę funduszy.
6 50.00% -
zalezy czy mamy wystarczajace srodki na wykonanie tej pracy ale raczej tak
4 33.33% -
Nie jest to opłacalen stosunek poniesionych kosztów jest większy niż oczekiwana poprawa działanai.
2 16.67% -
Lepiej nie ze względu na szereg powodów.
1 8.33%
Ankieta wielokrotnego wyboru
+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 114
-
20-09-2011 16:34 #21
- Imię
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
http://media.ford.com/press_kits_det...ection_id=2878
Dane silników i skrzyni. MMT6 MTX 75 DURATEC TDCi
---------- Post added at 15:34 ---------- Previous post was at 15:23 ----------
Mondeo Durashift Six Speed Manual Transmission (For Duratec SCi and Duratec V6 models) Gear Ratios
1st----2nd-----3rd---4th----5th----6th----Reverse-----Final DriveSet
3.231 2.048 1.423 1.029 1.129 0.886 1.360 4.357 (1/2/3/4) 3.050 (5/6/Rev)
Tdci
1------2------3-----4 ----- 5---- 6-----wsteczny--------przekładnia główna
3,077 1,864 1,241 0,842 0,886 0,711 1,360 4,071 (1/2/3/4) 2,850 (5/6/wst)
-
20-09-2011 16:34 # ADS
-
20-09-2011 17:59 #22
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
no tak a jak ja bym sprzedał jedna skrzynię sprawną a drugą na złom to tez będzie trochę kasy Jak na razie mam egzamin dlatego tez spędza mi to na razie sen z oczu i nie mogę skupić się na przyjemności podłubania sobie w aucie
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
22-09-2011 01:05 #23
czytam, czytam i ręce mi opadają. nie da się włożyć skrzyni od klekota bo przy prędkości 100 km/h na 5 biegu w klekocie jest 2000 obrotów a w benzynie około 3000 obrotów. auto straci na przyspieszeniu i do setki będzie się rozpędzało 20 sekund albo dłużej
jeśli zamiana to jedynie na skrzynię od benzyny
-
22-09-2011 23:50 #24
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
Jendrekmak - panie kolego cąły temat jest o skrzyni od benzyny 1,8 SCI a nie żadnego Diesla dlatego proszę cie czytaj ze zrozumieniem. NA pewno wówczas znajdziesz sens tego tematu. Pozdrawiam i chciałbym żebyś się przyłączył do tematu jeśli masz jakieś sugestie
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
23-09-2011 00:49 #25
to po co są wtrącenia o dieslach?
np. tu:
i tu:
pomijam fakt że link jest do s-maxa i galaxy które mają silniki PSA czyli inne niż mondeo mk3 więc skrzynie w nich mają inaczej zestrojone poszczególne biegi i dyferencjał.
sami sobie zaśmiecacie tematOstatnio edytowane przez Jendrekmak ; 23-09-2011 o 00:53
-
23-09-2011 10:36 #26
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
23-09-2011 18:46 #27
to, że silnik SCI był to ja doskonale wiem ale po co wspominać TDCI czyli diesla. SCI był niezbyt udany i krótko był w produkcji
-
23-09-2011 22:16 #28
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Trochę pełniejsze dane są tutaj: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Gear_Ratios
-
24-09-2011 19:40 #29
no i ważną informacją jest to, że przy zmianie ze skrzyni 5 na 6 należy zmienić też linki i lewarek zmiany biegów. najlepiej całość brać z jednego auta bo były zarówno 5 i 6 z pierścieniem wstecznego i bez
-
24-09-2011 22:25 #30
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
To fakt trochę rzeczy trzeba by wymienić ale czy to coś da muszę to skonsultować ze znajomym z FORDA
Ps zapraszam do oglądnięcia nowych zdjęćOstatnio edytowane przez Fietkus ; 24-09-2011 o 22:25 Powód: zdjecia
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
27-09-2011 20:49 #31
- Imię
- Arkadiusz
- Opis
- Ford Mondeo Kombi 2
- Od
- 20 May 2009
- Mieszka w
- Mrągowo
tak czytam i w sumie to ciekawe jest. posiadam nieco inny model mondeo ale ze skrzynia mtx75 5 biegową w dieslu. i troche mnie temat zainteresował, i nasunelo mi sie pytanie czy do mk2 ze skrzynią mtx75 5biegowa wsteczny w pierścionku da sie włożyć skrzynkę 6biegową?od mk3? czyżby klekot mk3 miał te sama skrzynie w sęsie rozstaw śrób mocujących skrzynke do silnika co mk2?
-
27-09-2011 23:02 #32
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
to nie klekot tylko benzyna a co do tego to ci ni powiem a mierzyłeś rozstaw śrub u siebie?? tej kwestii mianowicie mk2 nie omawialiśmy także najlepiej by było osobny temat założyć bo tu chciał bym skupić się tylko na mk3 i to w benzynie a nie dieslu
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
28-09-2011 18:38 #33
- Imię
- Arkadiusz
- Opis
- Ford Mondeo Kombi 2
- Od
- 20 May 2009
- Mieszka w
- Mrągowo
aha ok.
-
10-02-2014 00:34 #34
odgrzewam kotleta bo chciałbym do 2,5 wsadzić 6 biegów, ktoś się uporał z benzyną ?
-
11-02-2014 23:09 #35
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
chyba tylko zakończyło się na planach i omówieniu calości co by było potrzebne ale sądzę, zę poblemu by nie było bo skrzynie są bąrdzo podobne jak nie takie same gabarytowo tylko przełożenia inne.
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
12-06-2014 22:01 #36AndrzejGość
Witam.
Choć mam C-maxa 2.0 145pb 2009 lift to bardzo mi brakowało na trasy 6tego biegu. Dzięki Wam kolegom na forum udało się zrobić podmiankę. Pozbyłem się wrednej skrzyni mtx75, która po bardzo małym przebiegu zaczęła chrobotać na postoju, problemy z jedynką auto nietyrane (brak strzałów z pod świateł itd., serwisowane majce 80tyś zaczęło chrobotać bardzo na postoju... walka z Bemo Motors Szczecin Ustowo - Pomorska TTTM wymienili dwu-mas, skrzyni nie mieli zamiaru wymienić lub naprawić. Choć miałem 4letnią gwarancję lipa totalna... usterka pojawiła się pod koniec gwarancji zbywanie itd. Żałuję ze nie wziąłem rzeczoznawcy i dobrego prawnika do roboty to może coś bym wywalczył. Wtedy "ryjąc" różne fora z "F" natrafiłem na ten pomysł i realizowałem go. Udało mi się zdobyć w okazyjnej cenie skrzynie z mondeo sci 1.8 i się zaczęło zbieranie pozostałych elementów: -wysprzęglik do mmt6 od 2.0tdci kuga/mondeo/c-max/focus -przewód wysprzęglika 2.0tdci c-max/kuga - wybierak zmiany biegów z cięgnami 2.0tdci c-max/kuga -nowa skórzana gałka 6 z podnoszonym wstecznym -górna łapa skrzyni biegów 2.0tdci c-max/kuga - właściwy olej do skrzyni 1.95l WSS-M2C200-D2 (75W FE). Koło dwumasowe z ze sprzęgłem pasuje zamiennie 240mm. Dobry mechanik samochodowy i temat załatwiony. Moje auto zmmt6 ma minimalnie skrócone 5 biegów w porównaniu do mtx75 a 6-ka to nadbieg do jazdy ze stałą prędkością jest znacznie ciszej i oszczędniej. Wcześniej podczas jazdy ze stała prędkością autostradową 140-150 palił mi 9,5-10l na 100km a teraz 8-8,5. Poza szumem wiatru i kół nie słychać silnika tak jak kiedyś. Co do obrotów silnika i prędkości: 3tyś obrotów 150 kiedyś 4,100. jedyny problem którego nie mogę rozwiązać to ze nie działa tempomat na 6 biegu na innych bez problemu, może ktoś coś doradzi? Mam podjechać do znajomego elektronika od fordów może coś trzeba przestawić w PCM-ie.Dam znać co z tego wyszło... Wściekły jestem na forda że miał gotowe rozwiązanie i nie zastosował go na masową skalę. Przecież benzynowe 2.0 mondeo III i IV, S-max, focus, c-max zyskałby uznanie właśnie za ten 6 bieg.Ostatnio edytowane przez Andrzej ; 12-06-2014 o 22:04
-
13-06-2014 00:15 #37
- Imię
- Waldi
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 204 KM
- Opis
- Ford MONDEO 3.0 V6 TITANIUM X 2005r 2FL
- Od
- 09 Oct 2006
- Mieszka w
- Mielec
Bardzo fajnie ze ktos to zrobił mozesz podac mniej wiecej koszta tego moda ?
MONDEO mk1 96r. 2.5 V6 kombi GHIA - SPRZEDANE
Mercedes Benz C250 TurboDiesel R5 20V 150 KM- Moje cudeńko - SPRZEDANE
FORD MONDEO 2.0 Duratec HE TITANIUM X 2005r 2FL WF05XXGBB55R28210 - SPRZEDANe
Jest: Peugeot 206 1.4 75 KM LPG 2004rFord MONDEO 3.0 V6 204KM TITANIUM X 2005r Panther BlackYamaha XT660R
-
14-06-2014 10:34 #38
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0TDCI -146KM~410Nm
- Od
- 29 May 2012
- Mieszka w
- Kartuzy
Spotkała mnie sytuacja że miałem skrzynie do wymiany bo pękł uchwyt łapy mocującej. W oryginale miałem piątkę skrzynie a że trafiłem za 400zł szóstkę w cenie linki wysprzeglik przewody do niego manetka zmiany biegów, to bez zastanowienia brałem.
Koszt robocizny tj wymiany skrzyni z linkami manetka itp kompletu - 150zł
U mnie cała akcja opłacalna, autko ok się spisuje. Chociaż by teraz się zdało więcej kucy ;D
-
07-02-2016 18:38 #39
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Nov 2015
- Mieszka w
- Zalasowa
sam planuje sie uporac w tym 2.0 tdci
jak dam rade to opisze moja przygode.
-
07-02-2016 23:03 #40
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
@teska, no ale taka zamiana oczywiście tylko w polifcie. Jeśli do przedlifta wrzucisz skrzynię MMT6 (6-biegowa, która była tylko w poliftach po 2003r.) to nie będziesz miał sygnału prędkości. Skrzynia ta nie ma też otworu na czujnik VSS. Ba, nawet Paolo pisał w innym temacie, że nie można wstawić czujnika nawet do 5-biegowej poliftowej bo jest inny mechanizm różnicowy, który nie będzie działał z VSSem.
Tak więc zamiana 5-biegowej na 6-biegową tylko i wyłącznie jeśli masz polifta, który prędkość czyta z czujników ABSu.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 07-02-2016 o 23:04
Podobne wątki
-
[MkIII] Czy kompletne sprzęgło z dwumasą ze skrzyni 5 biegowej pasuje do 6 biegowej?
By lukas810 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 14-04-2013, 20:29 -
[MkII] Skrzynia biegów z 1,8 do 2.0
By karek in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 19-09-2012, 20:47 -
[MkIII] skrzynia biegów
By lex in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 28-03-2012, 12:37 -
[TDCi MKIII] podmianka silnika z skrzynia biegow-
By areks in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 15-04-2010, 13:15