Zobacz wyniki ankiety: Czy tez miałeś taki problem i czy zajęło to ci dużo czasu i pieniędzy??
- Głosujących
- 12. Nie możesz głosować w tej sondzie
-
Barzo drogo wyszło i nie warto się w to bawić.
0 0% -
można się pobawić ale trzeba miec chęci i odrobinę funduszy.
6 50.00% -
zalezy czy mamy wystarczajace srodki na wykonanie tej pracy ale raczej tak
4 33.33% -
Nie jest to opłacalen stosunek poniesionych kosztów jest większy niż oczekiwana poprawa działanai.
2 16.67% -
Lepiej nie ze względu na szereg powodów.
1 8.33%
Ankieta wielokrotnego wyboru
+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 81 do 100 z 114
-
13-07-2017 23:43 #81
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo Mk3
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Zambrów
W poliftowym mondeo ze skrzynią MTX jest inny lewarek niż w sci i trzeba dorobić płytkę mocującą czujnik ESP.
-
13-07-2017 23:43 # ADS
-
29-09-2017 23:13 #82
- Model
- Ford Focus C-max
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Skrzynia 6b MTM6
- Od
- 17 Jun 2015
- Mieszka w
- Krk
[/QUOTE]I chyba jednak wyszło na moje że kolega sobie konfabulował w sprawie takiej przeróbki [/QUOTE]
Ja jestem po takiej przeróbce w Fordzie C-maxie. Troche trzeba więcej części i jestem jeszcze przed zmianą oprogramowania PCM ale pasuje wszystko do silnika 2.0 16v Duratec. Na razie mogę się rozpędzić do 90km/h i na 5 biegu mamy 2500obr/min a na 6 biegu 2000obr/min.
Kolega Code już na wszystkich forach poinformował że to nie wykonalne ale jak mu pisałem aby raczej zmienił mechanika a nie projekt MMT6.
-
10-10-2017 16:13 #83
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Witam
Przymierzam się mentalnie do takiej przeróbki w swoim aucie i mam kilka pytań do tych co przerabiali
1. Były jakieś zmiany w tych skrzyniach przez okres produkcji? Znalazłem oryginalny wysprzęglik ale jest przy nim informacja że pasuje od 06.2003. http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Wyspr...RD-FoMoCo/1518
2. Wszystkie lewarki były z podnoszonym wstecznym?
3. Przewód od pompy do wysprzęglika jest taki jak hamulcowy i można dorobić we własnym zakresie miedziany?
Dzięki
-
10-10-2017 16:17 #84
- Imię
- Paweł
- Model
- Kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 290000km
- Od
- 31 Dec 2012
- Mieszka w
- Poznań
Przewód od pompy do wysprzeglika musiał być dorobiony.
Musiałem kupić nowy wysprzeglik od sci śle brałem taki żeby pasował rocznikowo.
W starej i nowej skrzyni nie mam podnoszonego lewarka. W stare wątek wchodził w prawo i do tylu a w nowej wchodzi obok jedynki.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
10-10-2017 16:48 #85
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Dzięki Olej w skrzyni wymieniałeś profilaktycznie czy trzeba? Jutro pojadę na okoliczny rozbiór mk3 i dowiem się jakie koszta skrzyni wybieraka i linek. Wysprzeglik brałbym nowy, przewód się dorobi, coś jeszcze potrzeba?
-
10-10-2017 16:50 #86
- Imię
- Paweł
- Model
- Kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 290000km
- Od
- 31 Dec 2012
- Mieszka w
- Poznań
Olę w skrzyni wymieniłem profilaktycznie na oryginalny.
Teraz mam nakazane na nowe skrzyni 50000km i wszystko śmiga jak trzeba.
To najlepsza modyfikacja jaką zrobiłem w mondku
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
10-10-2017 16:55 #87
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Dzięki
-
10-10-2017 21:30 #88
-
10-10-2017 21:39 #89
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
To wiele wyjaśnia Gdzieś był temat żeby kupić zestaw od jednego auta bo są jakieś rożnice ale za cholerę nie moge znaleźć.
-
11-10-2017 15:24 #90
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Byłem dziś dowiedzieć się o ceny, skrzynia 600zł i wybierak z linkami 150zł, całość do negocjacji. Przewód pomiędzy pompą a wysprzęglikiem 100zł ale w tej chwili brak. Ma ktoś może numer tej części żeby znaleźć taki nowy? Może vin od sci pomoże WF0WXXGBBW3T49540
Ostatnio edytowane przez Mischel ; 11-10-2017 o 16:00
-
11-10-2017 18:21 #91
-
11-10-2017 18:29 #92
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Dzięki Rozpoczynam poszukiwania, oby nie skończyło się na aso.
-
11-10-2017 20:44 #93
- Imię
- Paweł
- Model
- Kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 290000km
- Od
- 31 Dec 2012
- Mieszka w
- Poznań
Przewód między pompą a wysprzęglikiem jest do dorobienia.
Nie jestem pewien ale z sci nie będzie pasował do durateca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
11-10-2017 21:21 #94
-
11-10-2017 21:28 #95
- Imię
- Paweł
- Model
- Kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 290000km
- Od
- 31 Dec 2012
- Mieszka w
- Poznań
Jutro jak będzie jasno po powrocie z pracy to strzelę fotę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
11-10-2017 21:48 #96
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Dzięki, czekam Jeszcze jedno pytanko, dwa litry oleju wystarczy do tej skrzyni?
Ostatnio edytowane przez Mischel ; 11-10-2017 o 23:06
-
12-10-2017 21:52 #97
- Model
- Ford Focus C-max
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Skrzynia 6b MTM6
- Od
- 17 Jun 2015
- Mieszka w
- Krk
2 litry ci wystaczy. wysprzęglik pędzie pasował z sci i TDci ale ważne by był do skrzyni 6 biegowej .
-
13-10-2017 09:51 #98
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Olej już mam dodany do koszyka w ford-esklep ale kolega co będzie to składał mówił że oryginał za drogi i wziąć coś tańszego. Jeszcze trochę się waham bo gdzieś wyczytałem że z zamiennikami bywają problemy z wrzucaniem biegów zimą.
-
13-10-2017 19:33 #99
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
E tam. Bzdura. Jeśli olej spełnia normę Forda i ma odpowiednią lepkość to nie będzie żadnej różnicy. Ja miałem wcześniej oryginalny fordowski olej a później Castrol Syntrans MultiVehicle 75W-90. Spełnia normę Forda Ford WSD-M2C200-C. Na obu olejach biegi zimą wchodziły tak samo.
Problem z wrzucaniem biegów zimą może raczej wynikać nie z powodu oleju a płynu hamulcowego. Jeśli ktoś ma stary płyn, a w nim kilka % wody to w zimie olej robi się gęstszy i wysprzęglik może nie wysprzęglać do końca, stąd też problemy z wrzuceniem biegów. Tak mi się wydaje.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 13-10-2017 o 19:35
-
14-10-2017 11:56 #100
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Olej wywalam z koszyka, kupie jakiś firmowy od tych samych parametrach. Skrzynia kupiona, sprawdzana na sucho wszystko wydaje się być ok. Jedynie ma zapocenie przy odpowietrzniku i wybieraku, coś warto z tym robić przed montażem?
Podobne wątki
-
[MkIII] Czy kompletne sprzęgło z dwumasą ze skrzyni 5 biegowej pasuje do 6 biegowej?
By lukas810 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 14-04-2013, 19:29 -
[MkII] Skrzynia biegów z 1,8 do 2.0
By karek in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 19-09-2012, 19:47 -
[MkIII] skrzynia biegów
By lex in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 28-03-2012, 11:37 -
[TDCi MKIII] podmianka silnika z skrzynia biegow-
By areks in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 15-04-2010, 12:15