[MKI] Chodzi jak czołg, śmierdzi benzyną, chyba 3 gary i nie jeździ.

**Major DZL** · 29-11-2011 22:14

Szukałem podobnego tematu ale nic ciekawego nie mogłem znaleźć. Otóż po odpaleniu chodzi jak czołg, nie no żartuje to ukryta fałka w 1.8 :P Ładnie brzmi po przygazowaniu - ale co z tego jak nie jedzie :/

Chodzi tak jak by na 3 gary, nie jeździ i śmierdzi benzyną jak by się z rury lała.
Świece? Przewody? Mogło tak trzasnąć nagle? Czy coś innego?
Można to jakoś sprawdzić? Co nie tak? Bo aktualnie wywaliłem kase na uszczelki i wahacze to nie mam floty na chybione inwestycje :/ Jeździć się nie da bo wpieprza mi pewnie teraz milion tej benzyny, a nie chciałbym zaliczyć złej inwestycji bo nie trafie i auto będzie stało do kolejnego zastrzyku gotówki :/
Więc szukam sposobu co sprawdzać od czego zacząć itp. Ktoś chętny do udzielenia wskazówek?

**GoogleAds** · 29-11-2011 22:14

**Netoper** · 29-11-2011 22:21

Zamieszczone przez Major DZL

Szukałem podobnego tematu ale nic

Trzy tematy niżej

http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...drugi-cylinder

A u Ciebie jak zalatuje benzyną to by wskazywało na problem z prądem i teraz kwestia czy to wina świeczki, kabelka WN, czy cewki.
No chyba że zawory skotłowało i nie ma kompresji.

**Major DZL** · 29-11-2011 22:57

No właśnie czytałem, ale raczej nie odczułem żeby jakoś tak wiece szarpał, więc nie do końca takie objawy jak u mnie.

Obstawałbym przy tych 3 rzeczach: cewka, kable, świece - tylko da rady to jakoś przetestować czy tylko poprzez wymianę?

**~~Bartek~~** · 29-11-2011 23:05

Zamieszczone przez Major DZL

Obstawałbym przy tych 3 rzeczach: cewka, kable, świece - tylko da rady to jakoś przetestować czy tylko poprzez wymianę?

Wykręć wszystkie świece,podłącz je z powrotem do kabli WN i połóż na pokrywie zaworów. Potem pokręć silnikiem i zobacz na której ze świec się nie pojawia iskra. Jak już będziesz wiedział która nie działa,to podmień na inną. Jeśli na innej też nie będzie iskry to znaczy że świece są ok. Wtedy pozamieniaj kable WN i zobacz czy teraz jest iskra na tym cylindrze,na którym wcześniej jej nie było. Jak nadal nic,to obstawiałbym cewkę,a wtedy to tylko zamiana na inną pozwoli sprawdzić czy już wszystko działa jak powinno.

**Major DZL** · 29-11-2011 23:11

ooo dziękuje bardzo,
fajny sposób bo faktycznie można sobie tak wyeliminować świece, przewody i cewkę :P

Gorzej jak zakręcę a tam iska ze wszystkich świec pójdzie :/
To co wtedy? Kompresje sprawdzać? Czy coś może być z wtryskiem etc?

**~~Bartek~~** · 29-11-2011 23:16

Zamieszczone przez Major DZL

To co wtedy?

To bym obstawiał problem z wtryskami,ale skoro czuć benzynę to raczej nie to.

Zamieszczone przez Major DZL

Kompresje sprawdzać?

To by nie zaszkodziło,bo może już tłok wypaliło.

Ale póki co,to pobaw się tak jak Ci wyżej napisałem,a jeśli to nic nie da to będziemy się dalej martwić. Myślę jednak,że to albo te świece,kable lub cewka.

**Major DZL** · 29-11-2011 23:23

Zamieszczone przez Bartek

To bym obstawiał problem z wtryskami,ale skoro czuć benzynę to raczej nie to.

No wali benzyną jak by się wylewała, przejechałem obok kolegów zgasiłem auto podchodzę i od razu było: ale ci wali benzyną. Jutro sobie wolne robię to posprawdzam tak jak pisałeś. Dzięki za pomoc. Jutro napiszę co wyszło

**suhy4** · 30-11-2011 09:21

Sprawdź czy w zbiorniczku wyrównawczym chłodzenia masz czysty płyn

**Netoper** · 30-11-2011 09:34

Zamieszczone przez Major DZL

Gorzej jak zakręcę a tam iska ze wszystkich świec pójdzie :/

Też może tak być, że iskry nie ma jak jest sprężone powietrze a po wykręceniu świeczka będzie iskrzyła.
Na pracującym silniku, po kolei na zmianę odpinaj przewody WN aby ustalić który cylinder szwankuje.
Jak już znajdziesz chory cylinder to zmień miejscami świeczkę z któregoś który działa, i znowu odpinając przewody sprawdź czy dalej ten cylinder niedomaga czy drugi zaczął, wtedy na 100% będzie wiadomo czy to świeczka. Potem z tego szwankującego cylindra odepnij przewód i sprawdź czy jest iskra na zewnątrz, jak jest to przewód zdrowy, zostanie komprecha i cewka.
Dobrze by było od kogoś na chwilę cewkę pożyczyć.

**Major DZL** · 30-11-2011 12:00

A więc to 99,9% świece, wyciągnąłem je i przeczyściłem (wymieniałem przy okazji uszczelkę pod deklem bo troche mi lało w świece) powycierałem, przetarłem szczotką - iskra szła ze wszystkich, ale ich wygląd skłania do wymiany, pewnie problem niedługo powróci, więc zaraz jadę do sklepów po świece.

Aaaa i dlaczego nie przewody i cewka? Bo jak odpinałem po kolei fajki to w każdym było słychać różnice po wypięciu. Więc to pewnie świece już nie dają takiej iskry jak trzeba i nie przepala.