+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
-
10-10-2011 13:32 #1
- Opis
- Mondeo MK3 2.0
- Od
- 29 Sep 2011
- Mieszka w
- Dalachów
brak ogrzewania nie wiem co robić
witam wszystkich mam taki problem wymieniałem panel sterowania klima na ten niby lepszy z żółtym znaczkiem max ale co się okazało dalej leci zimnie powietrze na HI przewody od nagrzewnicy są zimne co mam wymienić w nim żeby normalnie grzało temp na wskazówce 90 stopni czyli niby tak jak powinno być a cały czas zimne leci proszę o odpowiedz
-
10-10-2011 13:32 # ADS
-
10-10-2011 17:56 #2
Ostatnio edytowane przez Netoper ; 10-10-2011 o 18:02
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
12-10-2011 15:41 #3
Kolega przy okazji robienia czegos innego w aucie (mk3 po lifcie klimatronik) poprosil o sprawdzenie czemu nie grzeje ogrzewanie.
Spece powiedzieli ze zwalony panel klimatronika - poniewaz ja mu go montowalem zamiast manuala to sprawdzilem i zero błędów
nastepnie dolaliśmy 3,5 litra płynu do chłodnicy i ogrzewanie wróciło :-)
tak ze na poczatek sprawdz płyn - koledze tez wskaznik temperatury stał w połowie tak jak trzeba mimo ze połowy płynu juz nie było
-
17-10-2011 17:12 #4
- Opis
- Mondeo MK3 2.0
- Od
- 29 Sep 2011
- Mieszka w
- Dalachów
płynu było dobrze praktycznie max auto już grzeje ale hehe znów mam teraz problem z utrzymaniem temp w sensie np na 23 stopniach cały czas leci gorące dopiero jak zejdę bardzo nisko np tak na 19 zaczyna lecieć zimne a mam ten panel z max na żółto test nie wyświetla błędów nie wiem co to może być ciesze się że w ogóle grzeje
Ostatnio edytowane przez maciek1991 ; 17-10-2011 o 17:12
-
01-09-2012 00:24 #5
- Opis
- mk 4 2.0 automat
- Od
- 03 Jul 2008
- Mieszka w
- wałbrzych
Panowie,dzis znowu kolejny zonk.Brak ogrzewania,ustawiam temp. np na maxa i wciaz leci zimne ( takie jak przy LOW ).
Wskaznik temp.caly czas w pionie,brak falowania obrotow,jednak jedno co mnie zastanawia to chyba wentylator caly czas chodzi.
Gdzie zaczac szukac przyczyny ?
-
01-09-2012 05:48 #6
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
W układzie chłodzenia i ogrzewania
A na poważnie.
Temperatura silnika nie jest temperaturą płynu a głowicy.
Przede wszystkim sprawdź poziom płynu - jego obieg (czy jest przez nagrzewnicę)
Jeżeli nagrzewnica jest gorąca a ogrzewania brak - zajmij się sterowaniem.
Po pierwsze sprawdź czujnik temperatury wnętrza - po prawej stronie kierownicy (przy kolanie) - może zabrudzony,a następnie sterowanie silnika otwierania klapy nawiewu nagrzewnicy.
Przy włączonej klimie będzie chodził więc albo jakiś błąd panelu sterowania albo coś nie titi z układem chłodzenia.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
01-09-2012 23:01 #7
- Opis
- mk 4 2.0 automat
- Od
- 03 Jul 2008
- Mieszka w
- wałbrzych
Dzis postanowilem zajrzec czy nie ma ubytku plyny chlodniczego.Jakie bylo moje zdziwienie
kiedy okazalo sie,ze musialem az dolac okolo 2 litrow !
Autko odpalilem no i zaczelo normalnie juz grzac.Po chwili zobaczylem ,ze spod spodu auta leje sie plyn a w zbiorniku go ubywa.Zawolalem zone zeby przygazowala no i znalazlem wyciek.
Jest to waz ktory idzie pod podstawka akumulatora ten w takim aluminiowym oplocie.
Wiem,ze idzie on chyba z tylu termostatu,natomiast nie mam pojecia gdzie on idzie w dol i do czego jest przytwierdzony.
Czy jest jakas mozliwosc zaslepienia otworu w tym wezu czy raczej juz nastawiac sie na jego wymiane ?
Dodam,ze przy wyzszych obrotach i tym samym wzroscie cisnienia leje sie jak ze strzykawki doslownie.
Ponize zdjecia obrazujace usterke.
-
02-09-2012 07:05 #8
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Przeciąć w miejscu uszkodzenia;dobrać odpowiedniej średnicy i długości ok 50mm rurkę;dwie opaski zaciskowe -"połączyć do kupy i wsio".....
Oczywiście to naprawa w razie "W" - docelowo lepiej wymienić wąż na nowy (lub sprawny używany)
W 100% nie jestem pewien ale czy czasem nie masz ogrzewania postojowego lub dogrzewacza paliwowego?
Nie są to czasem węże od niego?Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
02-09-2012 10:11 #9
- Opis
- mk 4 2.0 automat
- Od
- 03 Jul 2008
- Mieszka w
- wałbrzych
W 100% nie jestem pewien ale czy czasem nie masz ogrzewania postojowego lub dogrzewacza paliwowego?
Nie są to czasem węże od niego?Ostatnio edytowane przez radekg32 ; 02-09-2012 o 10:13
-
02-09-2012 19:17 #10
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
03-09-2012 18:15 #11
- Opis
- mk 4 2.0 automat
- Od
- 03 Jul 2008
- Mieszka w
- wałbrzych
Przy wymianie pamiętaj o odpowietrzeniu webasta.
rurkę,potem po 2 opaski zaciskowe,zalałem płynem i hula jak nowe.A tak na marginesie to żeby wypiąć waz
u dołu to trzeba zdemontować zderzak,a żeby ściągnąć zderzak trzeba najpierw nadkola,wiec na razie sobie dałem spokój.Następnym razem jak coś znowu nawali przy okazji wymienię na jedna całość.
A powiedz mi jak odpowietrzyć webasto ? Bo rozumiem ,ze sam układ już się odpowietrzył,tylko z tym webasto to mnie zagiąłeś.Ostatnio edytowane przez radekg32 ; 03-09-2012 o 18:25
-
03-09-2012 22:11 #12
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Jak zrobiłeś takA "sztukowankę" - webasta nie musisz odpowietrzać - jest poniżej uszkodzenia więc się nie zapowietrzyło.
Ale gdyby ,coś ,kiedyś - śrubą odpowietrzającą......ale gdzie ona jest???
Nie wiem jaki masz piecyk - webasto czy Ebespacher.....i jaki typ.
Ale korek odpowietrzający jest dość charakterystyczny - zawsze gdzieś na górze lub w pobliżu "zasilania" cieczy.
Na elektrodzie.pl znajdziesz całe mnóstwo porad i instrukcji dotyczących ogrzewań postojowych.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
03-09-2012 23:03 #13
- Opis
- mk 4 2.0 automat
- Od
- 03 Jul 2008
- Mieszka w
- wałbrzych
Ok,dzieki za rade bede pamietal na przyszlosc
Podobne wątki
-
[TD MkII] Odpala, gaśnie, a w trkacie jazdy dodaje sobie gazu - nie wiem co robić... :(
By pushup in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 09-03-2013, 11:23 -
[TD MkII] juz naprawdę nie wiem co robić !!!
By bajux in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 61Ostatni post / autor: 11-08-2009, 19:55 -
[MkIII] Brak nawiewu na nogi - co robić ?
By sieniek in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 22-10-2007, 13:07 -
[MkI] trzymające hamulce help nie wiem co już robić:(
By Lukas392 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 15-08-2007, 21:42 -
[MkI] Brak kierunków, brak ogrzewania.
By TRYKEN in forum ElektrykaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 14-12-2005, 14:41