+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 10 PierwszyPierwszy 123456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 198
  1. #21
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCI 205KM
    Opis
    Titanium X
    Od
    27 May 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez andrzejud Zobacz posta
    Pali między 10-15% więcej LPG niż pokazuje TRIP.
    Trasa od 10 do 17 l/100 (17 przy tempomacie na 180km/h). Miasto jak wyjdzie, ale ogólnie sporo mniej niż poprzednie MKIII 2.5 V6 automat.

    Andrzeju ja bym śmiał lekko zmodyfikować twój podpis " Powered by VOLVO & Heko 248KM i 382Nm"

    and developing by Porsche


    tu się wetnę bo mało kto kojarzy fakt , że ten silnik to konstrukcja stworzona na potrzeby volvo przez porsche , pierwotnie to była 6-cylindrówka do Volvo 960 , potem uwalony został 1 cylinder i silnik został poprzecznie ustawiony w volvo 850 potem pojawiły się wszelkie kombinacje T5 ze sprężarkami ... ( potem silnik trafił do wszelkiej maści Volvo od S40 do S80 .. mariaż z Fordem ) , Focus Mondek pewnie trochę osprzętu zmieniono ale generalnie pierwotna konstrukcja liczy ze 20 lat a , że git to inna sprawa

    można więc rzec , że g ...no wartym fordzie jest cześć porsche
    Ostatnio edytowane przez Woytas ; 29-05-2012 o 16:53

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    ŚP
    Klubowicz honorowy
    Awatar andrzejud
    Imię
    Andrzej
    Opis
    Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Kraków/Siepraw
    Cytat Zamieszczone przez Woytas Zobacz posta
    ten silnik to konstrukcja stworzona na potrzeby volvo przez porsche
    A to ciekawe nie wiedziałem.
    Podobno 2,5 V6 było projektem Porsche a głowice robił Cossworth.

    Odnośnie spalania - poszło w górę po chipie. Jest to raczej kwestia tego, że ciężko mi się jest oprzeć przed ostrym deptaniem po gazie. Wtedy autko tak przyjemnie przyspiesza....
    Na Trip nadal jest w normie, ale LPG pali ponad 25% więcej niż pokazuje. Wcześniej było 10-15%.


    Muszę kiedyś się powstrzymać przez cały zbiornik i przejeździć normalnie. Wtedy zobaczę.
    Ostatnio edytowane przez andrzejud ; 03-06-2012 o 10:41
    "Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."

    Moje autko klik!



  4. #23
    Niedzielny kierowca Awatar Morda
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Sedan 2007r TitX
    Od
    19 Apr 2011
    Mieszka w
    Krzywaczka k/ Krakowa
    Cytat Zamieszczone przez andrzejud Zobacz posta
    Muszę kiedyś się powstrzymać przez cały zbiornik i przejeździć normalnie. Wtedy zobaczę.
    Powodzenia - próbuję to samo zrobić od początku marca i jeszcze mi się nie udało
    "Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T"

  5. #24
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    Cytat Zamieszczone przez andrzejud Zobacz posta
    Muszę kiedyś się powstrzymać przez cały zbiornik i przejeździć normalnie. Wtedy zobaczę.
    swoim Volveo zrobiłem 50tyś km i ani razu ta sztuka mi się nie udała
    Carpe diem...

  6. #25
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Hehe, jak jeździłem ST200 czy potem ST220 to też nie potrafiłem się oprzeć pokusie głębszego wciśnięcia pedału gazu - taki dźwiek wręcz uzależnia ...

    Kordyl - mam prośbę - podaj gdzie i za ile tę instalkę zakładałeś - nawet na priva jeśli nie chcesz oficjalnie ...
    Kwatery na lato w Gdansku

  7. #26
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    To nie tajemnica
    Zakładałem w Mławie u Nowotczyńskiego. Koszt 4000zł.
    Z Gdańska warto podjechać
    Ostatnio edytowane przez kordyl ; 03-06-2012 o 17:33

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  8. #27
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Nooo, jakies tysiąc mniej niz w 3-miescie wołają ...

    Jak robiłem "wywiad", to w Chojnicach bardzo kumaty facio proponował okolice 3.800, ale chciał najpierw zobaczyć auto żeby dokładną wycenę zrobić - miał wcześniej do czynienia z tym silnikiem w Kudze.

    btw - jesli któras z dwóch osób zainteresowanych poważnie moim dyzlem sie na niego zdecyduje, to najprawdopodobniej jeszcze w czerwcu przesiąde się w końcu na moje wymarzone 2,5T ...
    Kwatery na lato w Gdansku

  9. #28
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    Cytat Zamieszczone przez MAG Zobacz posta
    jeszcze w czerwcu przesiąde się w końcu na moje wymarzone 2,5T


    I po założeniu LPG będzie taniej niż Twoim obecnym traktorem

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  10. #29
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Rozmawiałem z tym gostkiem z Mławy i naprawdę bardzo dobre wrażenie na mnie zrobił - konkretny, rzeczowy, wiedział co mówi.

    Natomiast jest jeden problem - jako, że interesuje mnie nie tylko zagazowanie auta, ale i jego podkrecenie, to musiałby montować dwa reduktory, a to ździebko podkręca cenę ...

    Generalnie czekam na jeszcze inne oferty, m.in. z Elpigazu i BRC ...
    Kwatery na lato w Gdansku

  11. #30
    Niedzielny kierowca Awatar Racuch
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    ST200
    Od
    24 Aug 2011
    Mieszka w
    Mazowsze
    Ja na Twoim miejscu bym nie kombinował i zrobił tak jak mówi gość z Mławy.
    Zaoszczędzisz teraz parę złotych, oddasz auto jakiemuś druciarzowi, a potem wydasz dwa razy tyle na poprawki, że nie wspomnę już o straconych nerwach. Ale zrobisz jak uważasz

  12. #31
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Cytat Zamieszczone przez Racuch Zobacz posta
    Ja na Twoim miejscu bym nie kombinował i zrobił tak jak mówi gość z Mławy.
    Zaoszczędzisz teraz parę złotych, oddasz auto jakiemuś druciarzowi, a potem wydasz dwa razy tyle na poprawki, że nie wspomnę już o straconych nerwach. Ale zrobisz jak uważasz
    Na forum są dwa zagazowane 2,5T i maja różne instalki.
    Jeden ma Staga a drugi BRC.
    Jeszcze do wyboru jest Elpigaz, gdzie poznałem rok temu faceta to robiącego i zdecydowanie wie o czym mówi.
    Widziałem tez auta przez niego robione i z reguły bardzo ładnie pod maska to wygląda.

    Mam na razie ofertę z Mławy, ale jest znacząco droższa niż miał Kordyl, bo ja w przypadku takiej samej instalki potrzebuje dwa reduktory, zeby obsłuzyć to co planuje w aucie.
    Dodatkowo na cenę wpływa też konieczność montażu droższego zbiornika, bo te standardowe mi nie pasują w bagażniku, a niestety w S-Maxie nie ma wneki na koło zapasowe ...

    Dlatego czekam jeszcze na dokładną ofertę z BRC i Elpigazu.
    Kwatery na lato w Gdansku

  13. #32
    Kursant Awatar popeye81
    Imię
    Mariusz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Mondeo 2,5T Titanium S
    Od
    25 Sep 2006
    Mieszka w
    Bełchatów
    3 dni temu zakupiłem swoje 2,5t mondeo, przesiadka z 2005r st220. A że zostanę przy tym samochodzie przez dłuższy czas to poważnie rozmyślam nad instalką LPG. Planuję też go zawirusować. Czy macie jakieś namiary na sprawdzony warsztat LPG i firmę tuningową w woj. Łódzkim? Jeżeli wymagać będzie tego sytuacja to pojadę do Krakowa czy Wawy, ale wiadomo że wolał bym gdzieś bliżej. Ewentualne problemy by było łatwiej usunąć gdzieś blisko. Czy wirusowanie da się załatwić jednego dnia, jaki jest koszt takiej operacji i możliwe korzyści?

  14. #33
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    MAG od razu będziesz wirusować ??
    Ja postanowiłem, że pojeżdżę puki co serią, nacieszę się tym co mam i dopiero wtedy chip i wizyta w Mławie. Koszt dołożenia drugiego reduktora to 400 zł, więc tragedii nie będzie.

    Cytat Zamieszczone przez popeye81 Zobacz posta
    Czy wirusowanie da się załatwić jednego dnia
    Tak.

    PS Przelot na LPG 4k km. Dalej bezproblemowo
    Ostatnio edytowane przez kordyl ; 15-06-2012 o 10:46

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  15. #34
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    Cytat Zamieszczone przez popeye81 Zobacz posta
    Czy wirusowanie da się załatwić jednego dnia, jaki jest koszt takiej operacji i możliwe korzyści?
    pisz PW do Heko
    Carpe diem...

  16. #35
    Mistrz pobocza Awatar Wilhelm
    Imię
    Marcin
    Opis
    Foka ST
    Od
    17 Jan 2010
    Mieszka w
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez kordyl Zobacz posta
    MAG od razu będziesz wirusować ??
    Program na końcu, najpierw wydech, fmic i może dolot

    Swoją drogą, jeśli IC w mondkach jest tak samo mały jak w foce to warto go zmienić nawet w seryjnym aucie.
    Ostatnio edytowane przez Wilhelm ; 16-06-2012 o 17:50
    Wolnossąca to może być kobieta...

    WWW.FORDTUNING.PL

  17. #36
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Cytat Zamieszczone przez Wilhelm Zobacz posta
    Program na końcu, najpierw wydech, fmic i może dolot
    Ja bym zmienił kolejność - najpierw IC, bo to jest w tym aucie absolutna konieczność, potem ewentualnie wydech (jesli chce się uderzać w okolice powyżej 250KM - downpipe 3" i sportowy kat albo dla tych co nie przejmuja się ekologią i nie przeszkadza im smierdzący wydech to decat) i wtedy strojenie, a na koniec LPG - takie jest optymalne podejście, ale nie zawsze ze względów finansowych można sobie na takie cos pozwolić, dlatego można równie dobrze podejść do tego tak jak Kordyl

    Cytat Zamieszczone przez Wilhelm Zobacz posta
    ... Swoją drogą, jeśli IC w mondkach jest tak samo mały jak w foce to warto go zmienić nawet w seryjnym aucie.
    Też tak uważam ...


    W piatek jestem umówiony na ogladanie jednego autka, a w sobote przyjeżdżaja potencjalni kupcu na mojego obecnego ...

    W zależności od kilku czynników albo będę od razu robił kilka modów, albo najpierw tylko IC plus LPG, a do nastepnych wakacji będę zbierał graty i kasiorę na plan "S-Max ST300"
    Kwatery na lato w Gdansku

  18. #37
    Kursant Awatar popeye81
    Imię
    Mariusz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Mondeo 2,5T Titanium S
    Od
    25 Sep 2006
    Mieszka w
    Bełchatów
    Cytat Zamieszczone przez MAG Zobacz posta
    do nastepnych wakacji będę zbierał graty i kasiorę na plan "S-Max ST300"
    To będzie dopiero zajefajny, mega szybki s-max.

  19. #38
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Kordyl i Andrzejud - może byście tak wstawili tutaj fotki jak wasze instalki wyglądaja pod maską ...
    Kwatery na lato w Gdansku

  20. #39
    ŚP
    Klubowicz honorowy
    Awatar andrzejud
    Imię
    Andrzej
    Opis
    Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Kraków/Siepraw
    "Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."

    Moje autko klik!



  21. #40
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad
    Cytat Zamieszczone przez MAG Zobacz posta
    ...W piatek jestem umówiony na ogladanie jednego autka, a w sobote przyjeżdżaja potencjalni kupcu na mojego obecnego ...
    Kupiec był, obejrzał autko w ASO, dogadaliśmy cenę i ....


    ... nie sprzedałem auta

    Cała sprawa sie rypła, bo chwilke po przyklepaniu ytransakcji dostałęm wiadomość przy której zmiana auta wypadła z kolejki rzeczy priorytetowych ...

    Pewno jeszcze roczek/dwa będę musiał nim pomykać ...
    Kwatery na lato w Gdansku

Podobne wątki

  1. [MkII] Zawieszenie Kraft,Fast.Ktoś ma jakieś doświadczenia?
    By bluesky in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 17:52
  2. [Zetec]MK1-Zmiany po zagazowaniu
    By EuroStar01 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-09-2008, 10:44
  3. [MkIII] Duże koła 17-18 - doświadczenia
    By ataman in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 29-10-2007, 17:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów