+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
-
27-09-2012 14:41 #1
głośno chodzi,dymek z wlotów powietrza przy szybie od zewnątrz
Witajcie!! mam pewien problem w moim mk4 którego nie potrafię zdiagnozować,juz wyjaśniam o co chodzi otóż niekiedy mam coś takiego że silnik głośno pracuje a nawet głośniej buczy jak jadę albo jak dodam gazu na postoju,oprócz tego dym pojawia się z tych wlotów po lewej i prawej stronie między szyba a maską i jest taki śmierdzący zapach jak stanę przy samochodzie mniej więcej koło przednich drzwi a nadkolem od strony kierowcy, ta sytuacja zdarzyła mi się już od prawie roku,bedę wdzięczny za pomoc.....czy może być przyczyną filtr cząsteczek stałych? bo klima to nie bo sprawdzałem a tak to nie mam pojęcia,może ktoś z was miał już coś takiego....pozdro
-
27-09-2012 14:41 # ADS
-
27-09-2012 22:00 #2
-
27-09-2012 22:45 #3
czuć taki dziwny zapach,nie wiem do czego to porównać,taki specyficzny jest no i męczy mnie to że z tych kratek między maską a szybą wychodzi niekiedy jakiś dym i po czasie ustaje,nie wiem, jak myślicie jeżeli wybiorę się do Aso to zdiagnozują to albo co...nie wiem już co myśleć gdzie się udać,byłem u mechanika a i tak nic nie dało
---------- Post added at 21:45 ---------- Previous post was at 21:40 ----------
będę wdzięczny za każdą pomoc...pozdro
-
27-09-2012 23:53 #4
w stanie spoczynku
- Imię
- Krzysiek
- Opis
- MKIII 2.0 Pb+LPG
- Od
- 12 Jan 2009
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry
może zwyczajnie robisz trasę akurat tak długą że kończysz w momencie kiedy DPF przepala się w najlepsze, stąd na postoju widać takie cuda- spróbuj kiedyś pojechać do domu/pracy troszkę okrężną drogą
-
28-09-2012 11:16 #5
może i masz racje bo ja dużo nim nie jeżdzę w ciągu roku zrobiłem 10 tyś,mondeusz chodzi jak lala tylko właśnie to go męczy ja podejrzewam DPF no zaobserwowałem że na krótkich odcinkach to się zdarza a jak śmigałem na dłuższą trasę to spokój był,no nie wiem czy tak to zostawić czy mogę coś z tym zrobic....
-
28-09-2012 11:18 #6
w stanie spoczynku
- Imię
- Krzysiek
- Opis
- MKIII 2.0 Pb+LPG
- Od
- 12 Jan 2009
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry
Nie mam diesla i nie znam się, jednak z tego co się orientuję aby filtr działał jak należy MUSISZ go od czasu do czasu przepalić. Właśnie takie krótkie-5-7 km trasy dziennie i nic więcej to śmierć dla DPFa
-
28-09-2012 13:37 #7
dzięki za info....a orientujecie się czy ten filtr jest potrzebny....czy może będzie lepiej jak go usunę oczywiscie jeżeli jest taka możliwość no albo będę jezdził od czasu dynamicznie żeby się przepalił
-
28-09-2012 15:33 #8
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Częstochowa
taka możliwość istnieje:
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&...e7-1eA&cad=rja
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
28-09-2012 19:53 #9
- Imię
- Dominik
- Model
- 2xA6 Avant '03/'99, foka i 407
- Silnik
- 2x1.9TDi+1.6TDCi i 2.0HDi
- Od
- 01 Jul 2011
- Mieszka w
- Ostrów Wlkp.
Przegoń go dobrze, tzn. na wyższych obrotach nie koniecznie przy nieprzepisowych prędkościach To mu na pewno dobrze zrobi
---------- Post added at 18:53 ---------- Previous post was at 18:50 ----------
Oczywiście, że jest taka możliwość Zajmuję się tym praktycznie każda firma wykonująca chip tuning
To też jest sposób, ale jednak jego usunięcie spowoduje to, że nie będziesz się musiał nim interesować, ale jak wiadomo ma to też swoje minusy
-
29-09-2012 13:26 #10
panowie dzieku za info....coś w tym kierunku zrobie moze najlepszym rozwiazaniem bedzie jak go poprodtu usunę,myślę ze cena nie zbije mnie z nóg,o dalszej przygodzie mondeudza bede informowal,dodam ze autko fajnie się spisuje tylko właśnie takie coś mnie zaskoczyło,pozdrawiam wszystkich
-
29-09-2012 22:49 #11
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
Jeśli filtr nie sprawia problemu, to nie widzę sensu go usuwać. Dym przy wypalaniu filtra jest rzeczą normalną, tak, jak smród, jak z diesla lat 70. Tylko nie wiem, skąd ten dym w kratkach. U mnie przy wypalaniu dymi tylko z wydechu...
126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
29-09-2012 23:06 #12
no niekiedy właśnie tak się dzieje że leci dym z tych kratek i czuć go nawet w środku oprócz tego przy tym głośno chodzi ale te odgłosy nie sa z silnika tylko spod mondeusza
-
30-09-2012 12:27 #13
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
To też normalny objaw wypalania DPF.
126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
05-10-2012 00:37 #14
- Imię
- Wojtek
- Model
- S-Max Titanium S
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 02 Sep 2008
- Mieszka w
- Stargard Szczeciński
Przy następnych takich objawach zaobserwuj jaką masz wartość w pozycji ,,chwilowe spalanie,, lub w autach z początku produkcji ,,odległość,, na komputerze pokładowym..... u mnie w czasie wypalania komp pokazuje 1.1 do 1.3 litra na godz. , w zależności co jeszcze mam włączone, normalnie na biegu jałowym jest 0.5 l/godz. wszystko oczywiście na postoju.....
Dodatkowo jeszcze włącza się wentylator chłodnicy....było
Mondeo MK IV 2.0 TDCi Titek X
Heko chip 175KM/409Nm
-
05-10-2012 09:27 #15
racja wentylator chlodnicy tez sie wlącza.....bede musial przyjrzec sie dokladnie...dzieki
-
05-10-2012 20:49 #16
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
17-09-2022 19:51 #17
- Imię
- Paweł
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- powershift
- Od
- 27 May 2010
- Mieszka w
- Ostróda
Na jaki kolor dymi ? U mnie dzisiaj pierwszy raz zauważyłem niebieski dym z wydechu jak na trasie dałem mocniej gazu. Samochód mam od 2 lat i wcześniej tego nienzauwazylem. Dymienie trwalo kilkanaście sekund i spokoj. Po postoju okn3h dostal ponownie w palnik i nic nie dymił. Ponoc to normalny objaw? Moze zmianą paliwa wplywa na dymienie lub jego brak
Podobne wątki
-
[MkII] wyświetlacz temperatury powietrza na zewnątrz
By 62542 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 15-07-2013, 00:10 -
[MkIII] Powrócił problem z drzwiami kierowcy- nie owierają sie z zewnątrz gdy silnik chodzi
By stary1981 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 13-05-2012, 19:30 -
[MkIII] Głośno chodzi wentylator.
By foka76 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 19-04-2012, 22:02 -
[MkII] Strzela i głośno chodzi
By skot in forum LPGOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 07-03-2012, 18:17 -
Naprawa wlotów powietrza w kabinie MkI
By Redakcja in forum Komentarze artykułówOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 19-04-2011, 18:32