Automatycznie otwierana klapa bagażnika

**RadkoR** · 03-11-2016 17:03

Dzisiaj doszły siłowniki FA Krosno 23161 z Laguny. Sprężyny odpowiednie już miałem.
Niestety taki efekt. Sprężyna nawet nie ściśnięta...

Co z tym zrobić? Dorzucić podkładek?

Tąpnięte z Jabola

**GoogleAds** · 03-11-2016 17:03

**bartekk** · 03-11-2016 17:28

Coś jest nie tak. Albo to inna sprężyna, albo siłownik.

Klikam z rakiety śnieżnej.

---------- Post added at 17:13 ---------- Previous post was at 17:12 ----------

Tak patrzę na to zdjęcie i jestem praktycznie pewien, że to zła sprężyna. Powinna mieć więcej zwojów.

Klikam z rakiety śnieżnej.

---------- Post added at 17:28 ---------- Previous post was at 17:13 ----------

Dobrze mi się wydawało, prawidłowe sprężyny wyglądają tak:

Klikam z rakiety śnieżnej.

**RadkoR** · 03-11-2016 19:43

Tak, już wszystko posprawdzałem i wiem o co chodzi. Sprężyny, które dostałem od znajomego to V20-051 przewidziane pod siłowniki do Mondeo - Krosno 23205, a nie Laguny (23161).
Kupiłem niewłaściwe siłowniki - Krosno 23161 (Laguna), które są pod sprężyny V20-102 a nie pod moje V20-051. Nie doczytałem tematu, pospieszyłem się. Mój błąd. Przepraszam...

**k750** · 10-11-2016 23:12

Jako że moje "amorki" klapy umarły trafiłem na ten wątek i zrobiłem małe rozeznanie w sprężynach gazowych. O to co udało mi się ustalić. Może komuś się przyda

W Mondeo HB wg katalogu Monroe były trzy rodzaje sprężyn z siłą wyrzutu 485N, 520N, 585N (klapa bez wycieraczki, z wycieraczką i z automatyczną wycieraczką) wymiary takie same:
długość 535mm, suw 198mm

Spręzyna gazowa z Laguny jest o 22mm krótsza niż oryginał w Fordzie HB. Siła wyrzutu 585N, długość 513mm, suw 207mm - czyli klapa będzie się podnosić niżej, co jest dla mnie nieakceptowalne :P

Poszperałem w katalogu i znalazłem sprężyne ze Skody Superb o następujących parametrach:
Długość:538mm, suw 205mm i siła - uwaga: 650N!
Czyli 3mm dłuższe, suw 7mm większy więc powinny pasować

Trochę się obawiałem, czy za dużej siły nie trzeba będzie używać do zamykania, ale zaryzykowałem i kupiłem te "amorki" - Magneti Mareli po 35zł/sztuka.
Amorki zamontowane, klapa otwiera się prawie sama, bardzo płynnie, na końcu zwalnia i nie ma szarpnięcia jak dochodzi do górnej pozycji granicznej. Zamyka się bez problemu, dużej siły nie potrzeba, aczkolwiek nie mam porównania do nowych oryginałów. NIe miałem też jeszcze sprężynek do auto otwierania, ale myślę, że jak je założe to wszystko będzie działać idealnie, nawet przy niższych temperaturach.
Gdyby ktoś szukał tych amorków ze Skody Superb (są dwa rodzaje), to podaje numery OE:

SKODA 3T5827550
LESJÖFORS 8185713
MONROE ML6080
STABILUS 017451

**henq** · 11-11-2016 01:27

Zamieszczone przez k750

suw 207mm - czyli klapa będzie się podnosić niżej

ogólna długość amorka -> suw+obudowa jest taka sama, więc nie powinno być różnicy w wysokości otwarcia

Zamieszczone przez k750

uwaga: 650N!

no i teoretycznie powinno wybijać za bardzo, bo za duża siła

ale nikt nie sprawdzał, jesteś pierwszy więc można już uznać że działa ok.
sam miałem nowe siłowniki fabryczne od Mk3 i ciekawiło mnie co się stanie jak zamontuje sprężyny o rozmiar krótsze, ale z braku reakcji na temat zamontowałem, jak w opisie siłowniki Laguny i opisane sprężyny, tylko uchwyty (główki) pozostawiłem z oryginalnych forda i jestem zadowolony.
aha nie zauważyłem by bagażnik się niżej otwierał może to przypadłość tylko combi

**Olcio** · 18-11-2016 13:17

Koledzy, czy udało się może komuś w końcu zrobić automat z klapy od sedana? Przeleciałem cały temat i jedyne na co się natknąłem to kilka prób niestety zakończonych niepowodzeniem. Czy jednak ktoś wyszedł zwycięsko i posiada to udogodnienie w swoim MK3 bez wycieraczki z tyłu?

**andre1681** · 18-11-2016 21:03

Zamieszczone przez Olcio

Koledzy, czy udało się może komuś w końcu zrobić automat z klapy od sedana?

**Olcio** · 18-11-2016 22:50

andre1681 w sumie racja, umknęło mi to trochę ponieważ pojawiły się głosy że to rozwiązanie jest mało trwałe. Myślałem nad tymi siłownikami Krosno, wiadomo może czy to są modele dedykowane do mondeo mk3 sedan czy może są to egzemplarze od innego auta - tak jak np. w przypadku przeróbki w kombi? Chciałem też wykorzystać sprężyny od firmy którą wykorzystywali poprzednicy, bodajże ''JARTECH''. Ale no jest to jedyna udokumentowana przeróbka sedana, trzeba będzie spróbować, tylko prosił bym o informację na temat siłowników

**radekg32** · 18-11-2016 23:02

do kombi nie ma zadnych przeróbek- z krosna z dedykacja wlasnie do kombi + sprezyny

**andre1681** · 19-11-2016 16:02

Olcio. siłowniki są Krosno dedykowane do sedana,natomiast sprężyny dałem od wiatrówki,ale dałbym teraz mocniejsze ponieważ po otwarciu ileś tam razy zauważyłem że słabną.

**Olcio** · 21-11-2016 06:27

Andre, jak długą żywotność zaobserwowałeś w tych sprężynach od wiatrówki i z jakiego modelu one były?
Ja dopiero będę dokonywał tej modyfikacji, może spróbuję innych sprężyn, tylko powiedz mi proszę jaką długość powinny mieć przed i po ściśnięciu żeby spełniały swoje zadanie? Zamówił bym wtedy od JARTECHu, może będą cechowały się dłuższą żywotnością

**a_polo** · 21-11-2016 07:01

Zamieszczone przez k750

Poszperałem w katalogu i znalazłem sprężyne ze Skody Superb o następujących parametrach:
Długość:538mm, suw 205mm i siła - uwaga: 650N! Czyli 3mm dłuższe, suw 7mm większy więc powinny pasować

Trochę się obawiałem, czy za dużej siły nie trzeba będzie używać do zamykania, ale zaryzykowałem i kupiłem te "amorki".

Kolego, czy po zamknięciu klapa nie odstaje Ci od karoserii? W moim kombi mimo zastosowania siłowników do kombi właśnie + sprężyn Jartech zielonych, po zamknięciu klapa odstaje wyraźnie wyżej od lamp, tak jakby była niedomknięta. Ktoś już wcześniej miał podobny problem na forum, niestety bez rozwiązania.

**andre1681** · 22-11-2016 14:41

Olcio.sprężyny chyba od Lidera na allegro,grubsza 3 mm ma 14 zwojów,cieńsza 2 mm 20 zwojów plus po dwie podkładki 2 mm.U mnie jak widać na filmiku wszystko działało bez zarzutu dopóki nie zrobiło się zimno

A tak to wygląda

**Olcio** · 25-11-2016 16:31

No i pięknie ! : )
Czy taki zestaw sprężyn jak opisałeś jest na każdy siłownik czy cieńsza na jednym siłowniku a grubsza na drugim? Na zdjęciu wygląda to tak jak by cieńsza sprężyna była w grubszej. Jak to jest finalnie?