+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grześ
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Opis
    Mkacz trzeci 2.0 TDCI 140km,mk4 2.0 145km
    Od
    13 Nov 2010
    Mieszka w
    Sandomierz

    Jaki najlepszy silnik benzynowy w mk3 do instalacji LPG

    Witam,rozgladam sie za mondkiem mk3.Jako ze odzyskałem sekwencje z rozbitka szukam benzyny najprawdopodobiej w kombi.Jaki motor bedzie najlepszy?1.8 czy 2.0?,poradzcie
    Numery TSA czyli Tsacko

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    2.0 lub V6

  4. #3
    Zbanowany
    Opis
    MK2
    Od
    20 Mar 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    jak będzie porządna instalacja to obojetnie który

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez krystian1410 Zobacz posta
    to obojetnie który
    Z SCI jest nieciekawie z gazowaniem.
    Nie pamiętam szczegółów
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Z SCI jest nieciekawie z gazowaniem.
    Nie pamiętam szczegółów
    bo to Pb z bezpośrednim wtryskiem , już są instalki V generacji , ale drogie
    Ostatnio edytowane przez Fred.X ; 30-10-2011 o 22:54

  7. #6
    masterb
    Gość
    Witam,
    miałem 2,0 Pb + LPG w MKIII, a teraz mam 2,5 V6 Pb + LPG tez w MKIII, więc mam pewne porównanie..

    Bierz V6..
    Ostatnio edytowane przez masterb ; 30-10-2011 o 23:12

  8. #7
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez masterb Zobacz posta
    Bierz V6..
    Basil ma ponad 100tys km na gasssie w v-ce i sobie chwali
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grześ
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Opis
    Mkacz trzeci 2.0 TDCI 140km,mk4 2.0 145km
    Od
    13 Nov 2010
    Mieszka w
    Sandomierz
    Zacni panowie z racji posiadania juz inst.gassowej wybor tylko miedzy 1.8 a 2.0.Do V-ki instalka troszke kosztuje...
    Numery TSA czyli Tsacko

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar cosin
    Imię
    Adam
    Model
    Insignia Country 4x4
    Silnik
    2.0T 250KM
    Opis
    S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
    Od
    31 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa
    też stawiam na V-kę jak koledzy wyżej ale jeżeli w grę wchodzi jedynie rzędówka to 2.0 zdecydowanie.

  11. #10
    Robee
    Gość
    Właśnie o to samo chciałem zapytać.
    Nie znalazłem informacji jakiego typu wtrysk mają MKIII - bezpośredni, czy nie?
    W silnikach z wtryskiem bezpośrednim jest problem z gazem, a konkretnie z chłodzeniem wtryskiwaczy. Instalacje, które to zapewniają są jeszcze b. drogie i adersowane głównie do grupy VW, a te tańsze zuzywają więcej benzyny, żeby chłodzić nią wtryskiwacze.

  12. #11
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez Robee Zobacz posta
    Nie znalazłem informacji jakiego typu wtrysk mają MKIII - bezpośredni, czy nie?
    jest tylko jeden silnik w mk3 1.8 SCi , tam jest bezpośredni wtrysk , w 1.8 Duratec HE jest standard

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Robee Zobacz posta
    Nie znalazłem informacji jakiego typu wtrysk mają MKIII - bezpośredni, czy nie?
    Jedynie w SCI jest bezpośredni.


    Cytat Zamieszczone przez Fred.X Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    Z SCI jest nieciekawie z gazowaniem.
    Nie pamiętam szczegółów
    bo to Pb z bezpośrednim wtryskiem , już są instalki V generacji , ale drogie
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Fred.X Zobacz posta
    jest tylko jeden silnik w mk3 1.8 SCi , tam jest bezpośredni wtrysk
    I pali tak mało że nie opłaca się montować LPG

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar komandir
    Imię
    Albert
    Model
    MKIII
    Silnik
    lpg
    Opis
    Ford Mondeo Mk3, Ford focus Mk1
    Od
    02 Aug 2005
    Mieszka w
    SANDOMIER\Belgia
    jak znajdziesz zdrowe 2.0 to on ale jak będzie problem to bierz 1.8. Ja w foce mam 2.0 na sekwencji i śmiga jak talala na pewno 1.6 bym nie chciał. Większy silnik nie męczy się przy rozpędzaniu, czas jest krótszy a właśnie to też ma wpływ na spalanie jak słaby silnik to dłużej musi dochodzić to pewnych prędkości czy też przy wyprzedzaniu trzeba redukować.
    SUZUKI GSX-R albo NIC!!!

  16. #15
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez komandir Zobacz posta
    na pewno 1.6 bym nie chciał.

    a gdzie 1.6 w MK3 ???

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grześ
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Opis
    Mkacz trzeci 2.0 TDCI 140km,mk4 2.0 145km
    Od
    13 Nov 2010
    Mieszka w
    Sandomierz
    Witam,no i skonczyło sie Galaxym 1.9 turbo dramat.90 zasmolonych chabet,witam po ciemnej stronie mocy
    Numery TSA czyli Tsacko

  18. #17
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez grzeh2000 Zobacz posta
    Witam,no i skonczyło sie Galaxym 1.9 turbo dramat.90 zasmolonych chabet,witam po ciemnej stronie mocy


    ---------- Post added at 17:59 ---------- Previous post was at 17:59 ----------

    Teściu ma 116 KM i to ledwo jedzie a 90 Tragedia z Dramatem

Podobne wątki

  1. [Duratec] Jakie sprzęgło? Silnik benzynowy 2.0
    By tychmanek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 30-12-2015, 14:54
  2. [Radio] reczniak jaki najlepszy?
    By el1977 in forum CB Radio
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-07-2012, 09:08
  3. [MkII] 1.8TD jaki najlepszy akumulator ?
    By 1barti in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 50
    Ostatni post / autor: 08-05-2012, 23:09
  4. [MkIII] Silnik benzynowy plus gaz
    By andzelo in forum LPG
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-07-2008, 20:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów