+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26
-
11-01-2012 13:30 #21
Tu było o korkach w skrzyniach
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ni#post1220452Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
11-01-2012 13:30 # ADS
-
14-01-2012 19:20 #22
- Imię
- Kamil
- Model
- Seat Leon
- Silnik
- 1,8 T
- Opis
- Jeździ, skręca, hamuje
- Od
- 08 Apr 2011
- Mieszka w
- Wola
Witam panowie. Przy mrozach lub przy temperaturach kolo 0 w moim Mondku bardzo ciezko wrzucic 1 bieg i wsteczny. Mam do wymiany dwumas i pytanie takie-czy to wina dwumasy czy cos z olejem w skrzyni?
Jesli kogos smieszy to pytanie to przepraszam ale totalnie sie nieznam i wole zapytac niz by mechanior mial mnie naciagnac na cos co jest niepotrzebneNie żyję zgodnie z regułami życia towarzyskiego,
Bo nikt ich ze mną nie ustalał
-
14-01-2012 20:37 #23
- Imię
- Artur
- Opis
- mk3 2.0 tdci FL kombi
- Od
- 09 Nov 2009
- Mieszka w
- Lublin
problem z 1 i R w moim przypadku lączył się własnie z któryms z elementów sprzęgla (lub dwumasą). Po wymianie problem z wstecznym juz sie nie pojawil. Pojawił się za to lekki (naprawdę lekki) problem z 1 i 2. I tutaj okazało się że winne było ustawienie silnika (poluzowałem śruby przy poduszce, kilka razy gwałtownie ruszyłem, śruby dokrecilem). Teraz jest elegancko (tzn już od ponad roku :-)). Kiedystam wymieniłem też olej w skrzyni. Najpierw na jakiś zamiennik - chyba CARLUBE - dramat. Potem oryginał - super.
-
14-01-2012 22:44 #24
- Imię
- Kamil
- Model
- Seat Leon
- Silnik
- 1,8 T
- Opis
- Jeździ, skręca, hamuje
- Od
- 08 Apr 2011
- Mieszka w
- Wola
Dobra dzieki za odpowiedz. W poniedzialek Mondek i tak idzie na wymiane dwumasy wiec sie zobaczy jak odbiore auto
Nie żyję zgodnie z regułami życia towarzyskiego,
Bo nikt ich ze mną nie ustalał
-
15-01-2012 15:19 #25
- Imię
- Przemysław
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- 2008 r. Durashift AWF21
- Od
- 08 Dec 2008
- Mieszka w
- Oleśnica
W moim wymieniałem uszczelniacze półosi i poszedł olej do wymiany. Wcześniej miałem jakiś Mobil ATF, teraz mam Valvoline i jest tragedia. Na zimnym silniku wbicie 1, a zwłaszcza 2 to jest siłowanie. Po rozgrzaniu problemy ustępują.
Spadła mi sprężynka od naciągu pedału sprzęgła, więc teoretycznie pasuje podciągnąć linkę od sprzęgła, ale to chyba nie przyczyna problemów. Jaja są tylko na zimnym silniku/skrzyni, no i na starym mobilu nie było aż takich problemów. Pozostaje kupienie oryginału chyba.
Ja mam co prawda MK1, ale widzę że wszystkie fordy najlepiej tolerują oryginalny olej do skrzyni. Jeśli chodzi o Valvoline Maxlife 10W40 do silnika to jestem zadowolony, ewidentnie ciszej jest z okolic zaworów. Wcześniej miałem Mobil 10W40.Moje Mondeo - http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...96#post1159496
-
19-10-2012 12:16 #26
- Opis
- Mondeo III 2,2 TDCi kombi 2005
- Od
- 07 Jul 2010
- Mieszka w
- Poznań
Podobne wątki
-
[MkIII] jaki olej do skrzyni biegów (manual 5)
By chelm1 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 18-04-2012, 12:51 -
[MkII] 2.5V6 dziwna praca skrzyni po wymianie oleju na 75w90
By mariucha18 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 17-11-2011, 22:31 -
[MkI] Olej przekładniowy 75W90 -oryginał Motorcraft-pytanie
By andrzej1963 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 24-02-2010, 00:59 -
[MkIII] olej Valvoline 75w90 dura blend
By artax in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 10-06-2009, 12:58 -
[MkIII] Olej... Mobil 1 vs. Ford Formula E
By Marq in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 36Ostatni post / autor: 29-10-2006, 00:20