+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
  1. #1
    Klubowicz Awatar Misiek_WR
    Imię
    Krzysztof
    Model
    S-Max & Golf VII
    Silnik
    2.0TDCi180km-2.0TDI150km
    Opis
    S-Max & Golf VII
    Od
    06 Jul 2008
    Mieszka w
    Radom/Warszawa

    Samoregulacja Xenonów

    Witam,

    Od dłuższego czasu zastanawiam się czy jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za samoregulację Xsenonów.

    Szukam w różnego rodzaju literaturze i nie mogę znaleźć takiej informacji.
    Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
    Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
    Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
    Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
    Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
    Krzysiek 502754321

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    A co się dzieje ?

    może to pomoże: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...mopoziomowania
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  4. #3
    Klubowicz Awatar Misiek_WR
    Imię
    Krzysztof
    Model
    S-Max & Golf VII
    Silnik
    2.0TDCi180km-2.0TDI150km
    Opis
    S-Max & Golf VII
    Od
    06 Jul 2008
    Mieszka w
    Radom/Warszawa
    Tzn zastanawiam się czy to wogóle działa. Muszę najpierw zrobić test z tym wyłączeniem świateł/zapłonu i sprawdzić czy linia załamania światła jest w innym czy tym samym miejscu po obciążeniu tyłu. Najpierw sprawdzę jak będzie tylko kierowca, potem wsiądą dwie osoby na tył dociążą i zapalę odnowa światła. A jak nie to sobie zerknę do poziomowania Xenonów i będę działał.
    Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
    Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
    Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
    Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
    Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
    Krzysiek 502754321

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Bajek
    Imię
    Bartek
    Model
    Nissan Patrol
    Silnik
    2.8
    Opis
    Y61 3p
    Od
    14 Jul 2008
    Mieszka w
    Genewa
    Krzyśku a w Mondziaku nie ma tak, że jak odpalisz auto to jedzie góra dół ksenonami ?
    Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
    Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.

  6. #5
    Klubowicz Awatar Misiek_WR
    Imię
    Krzysztof
    Model
    S-Max & Golf VII
    Silnik
    2.0TDCi180km-2.0TDI150km
    Opis
    S-Max & Golf VII
    Od
    06 Jul 2008
    Mieszka w
    Radom/Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Bajek Zobacz posta
    że jak odpalisz auto to jedzie góra dół ksenonami ?
    No właśnie według tego linka co podął Paweł to nie ma tak. A chyba tak powinno być, u kolegi w Renault VelSatis jak odpala auto to xenony idą w górę potem w dół i się ustawiają. Poprostu ciekawi mnie czy to wogóle działa.
    Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
    Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
    Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
    Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
    Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
    Krzysiek 502754321

  7. #6
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    nie ma tak Panowie

    Najlepiej Krzychu to wejdź pod auto, odłącz jeden z czujników położenia od stabilizatora (są po lewej stronie auta) i poruszaj nim góra dół. ksenony powinny powoli się ruszać

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Dziwne, bo u mnie po dopaleniu silnika i włączeniu świateł widać jak się samopoziomują - jadą góra i dół.

  9. #8
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    zaraz po odpaleniu świateł korygują one swoje położenie, wystarczy stanąć na wprost ściany i właczyc światła, drgną lekko
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

  10. #9
    Klubowicz Awatar Misiek_WR
    Imię
    Krzysztof
    Model
    S-Max & Golf VII
    Silnik
    2.0TDCi180km-2.0TDI150km
    Opis
    S-Max & Golf VII
    Od
    06 Jul 2008
    Mieszka w
    Radom/Warszawa
    Bo generalnie jest dwa czujniki??

    Czyli co wypiąć ten czujnik poziomu i poruszać i sprawdzić czy się coś dzieję.

    ---------- Post added at 23:31 ---------- Previous post was at 23:30 ----------

    Jutro wieczorkiem podjadę pod jakąś ścianę i sprawdzę czy coś wogóle drgnął

    ---------- Post added at 23:34 ---------- Previous post was at 23:31 ----------

    A nie ma znaczenia który rocznik auta.
    Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
    Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
    Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
    Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
    Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
    Krzysiek 502754321

  11. #10
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    Cytat Zamieszczone przez Misiek_WR Zobacz posta
    A nie ma znaczenia który rocznik auta.
    dobre pytanie, po pierwszym lifcie na pewni jest jak napisałem
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

  12. #11
    Klubowicz Awatar Misiek_WR
    Imię
    Krzysztof
    Model
    S-Max & Golf VII
    Silnik
    2.0TDCi180km-2.0TDI150km
    Opis
    S-Max & Golf VII
    Od
    06 Jul 2008
    Mieszka w
    Radom/Warszawa
    No a ja mam prze pierwszym liftem marzec 2001.
    Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
    Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
    Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
    Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
    Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
    Krzysiek 502754321

  13. #12
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Ja mam 2002 przed liftem.

  14. #13
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez rc23 Zobacz posta
    obre pytanie, po pierwszym lifcie na pewni jest jak napisałem
    Ano nie jest, tak jak jest to opisane w tym wątku do którego link podałem.
    Jednym reagują na bieżąco a innym nie. Ja mam zaraz po pierwszym lifcie i u mnie poziomują się dopiero po wyłączeniu i włączeniu świateł.
    Czyli obciążam tył i reagują dopiero po "resecie". Jak je włączam i poziomowanie nie jest wymagane to w ogóle się nie ruszą.
    Takie ustawianie w czasie rzeczywistym jest na pewno w MKIV
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  15. #14
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    W fordzie jest tak bez sensownie to rozwiązane ,ze co samochód to inaczej.Po naprawie swojego samo poziomowania i wgraniu softu w ASO nie musiałem nic robić same się poziomowały w zależności od obciążenia. Po w graniu kolejnego softu poza ASO już musiałem włączać i wyłączać auto.Nie sprawdziłem czy może wystarczy same światła
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo

  16. #15
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    Mnie pasuje taka opcja jak mam, silniczki dużo mniej pracują więc dłużej będą działać
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  17. #16
    Zielony listek Awatar ati
    Opis
    mondeo mkIII 2,5 v6
    Od
    19 Aug 2010
    Mieszka w
    Radłów / Ostrów WLKP
    Ja mam mondeo 2001 i samo poziomowanie mam z przodu, przy lewym wahaczu. Ale działa dopiero po ponownym wyłączeniu/włączeniu.
    FIAT 126p->SKODA FAVORIT->FORD COURIER->OPEL CALIBRA->PEUGEOT PARTNER->FORD FOCUS MKI-> jest Ford Mondeo MKIII czarne wściekłe kombi V6

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Cytat Zamieszczone przez ati Zobacz posta
    Ja mam mondeo 2001 i samo poziomowanie mam z przodu, przy lewym wahaczu. Ale działa dopiero po ponownym wyłączeniu/włączeniu.
    A nie powinno być i z przodu i z tyłu?

  19. #18
    Zielony listek Awatar ati
    Opis
    mondeo mkIII 2,5 v6
    Od
    19 Aug 2010
    Mieszka w
    Radłów / Ostrów WLKP
    z tyłu nic nie mam. a sprawdzałem przy okazji wymiany łączników z tyłu. Z przodu zauważyłem przy wymianie opon na zimowe.
    FIAT 126p->SKODA FAVORIT->FORD COURIER->OPEL CALIBRA->PEUGEOT PARTNER->FORD FOCUS MKI-> jest Ford Mondeo MKIII czarne wściekłe kombi V6

  20. #19
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    Czujnik jest z przodu i z tyłu.Inaczej samo poziomowanie nie działa
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo

  21. #20
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    Cytat Zamieszczone przez wilu117 Zobacz posta
    Ano nie jest, tak jak jest to opisane w tym wątku do którego link podałem.
    Jednym reagują na bieżąco a innym nie. Ja mam zaraz po pierwszym lifcie i u mnie poziomują się dopiero po wyłączeniu i włączeniu świateł.
    Czyli obciążam tył i reagują dopiero po "resecie". Jak je włączam i poziomowanie nie jest wymagane to w ogóle się nie ruszą.
    Takie ustawianie w czasie rzeczywistym jest na pewno w MKIV
    Przeciez nie pisałem, że reguluja na bieżąco U mnie zawsze "drgają" po właczeniu świateł nawet jak nikogo nie ma w samochodzie, przed momentem byłem sprawdzić.
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

Podobne wątki

  1. Samoregulacja orotów
    By luki_b in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-04-2007, 11:21
  2. Benzyna klekocze jak diesel..... samoregulacja????
    By welshman2 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 06-11-2006, 19:02
  3. [MkI] Swiatla - samoregulacja czy jak, moze ktos wie
    By Mariusz_ch in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 02-11-2006, 14:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów