+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Bogdan
    Opis
    Ford Mondeo MK1
    Od
    28 Nov 2005
    Mieszka w
    Kołobrzeg

    [MkI] Ustawienie pompy wtryskowej w MK1 1,8 TD

    witam
    mam prośbę do znawców MK1 1,8 TD
    jak ustawić prawidłowo w moim pojeździe pompę wtryskową,trochę dzisiaj kombinowałem i jest lepiej ale nie do końca jestem przekonany
    nadmieniam że wtryski,zawór Boostera,filtry,EGR jest ok -wymienione
    problem to dymienie powyżej 4000 RPM
    było czarno ale po przyśpieszeniu zapłonu jest o 80%lepiej
    jednak te 20%zostało

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Imię
    Bogdan
    Opis
    Ford Mondeo MK1
    Od
    28 Nov 2005
    Mieszka w
    Kołobrzeg
    Panowie co taka cisza czyżby na forum nie było fachowca

  4. #3
    Ciśnienie na wtryskiwaczach sprawdź
    - nawet werce też kiedyś muszą pracować

    Aha 15 - 16,5 MPa :metal
    "... Tyle śmiesznych zdarzeń
    Mnie się jakoś nie chce śmiać
    Tyle śmiesznych zdarzeń
    Coś nie dobrze ze mną dziś..."
    T. Nalepa "Sen szaleńca"

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Bogdan
    Opis
    Ford Mondeo MK1
    Od
    28 Nov 2005
    Mieszka w
    Kołobrzeg
    Werc dzięki ale pisałem wtryski ok 165 tak jak bozia i instrukcja przykazała a jaka mgiełka byłem przy sprawdzaniu

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Bogdan
    Opis
    Ford Mondeo MK1
    Od
    28 Nov 2005
    Mieszka w
    Kołobrzeg
    na 100 % to ustawienie pompy,pojechałbym do serwisu ale mój typ nie ma gniazda komputerowego

  7. #6
    Znawca leśnych tras
    Imię
    jasio
    Opis
    Nissan
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    No ale w tym serwisie chyba ludzie się znaja i poradzić coś powinni. Ustawienie nie jest takie proste bez doświadczenia. :metal

  8. #7
    Klubowicz Awatar gorilla666
    Imię
    Adam
    Opis
    MDO V6
    Od
    05 Oct 2005
    Mieszka w
    Poznan
    tylko dobry pompiarz Cie uratuje a co do serwisu to zalezy gdzie trafisz na to musi byc fachowiec a nie byle mechanik z serwisu,polecam fachmana od pomp takiego co robi tylko pompy bo serwis moze tylko pogrzebac i wziasc kase a czy efekt bedzie czy nie to loteria-tak to widze

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar WBmondeo
    Imię
    Wojtek
    Opis
    MKIV
    Od
    13 May 2005
    Mieszka w
    Radzyń Podlaski

    Re: [MkI] Ustawienie pompy wtryskowej w MK1 1,8 TD

    Cytat Zamieszczone przez kpt
    problem to dymienie powyżej 4000 RPM
    powyzej 4000 RPM
    nie przesadzasz
    to nie benzyna a diesel to juz prawie ducha wyziewa przy takich obrotach.
    (WOJTEK) MKIV 1,8 TDCI 125 KM Sea Grey / Ford Capri 78' 2,3 V6

  10. #9

    Re: [MkI] Ustawienie pompy wtryskowej w MK1 1,8 TD

    Cytat Zamieszczone przez WBmondeo
    Cytat Zamieszczone przez kpt
    problem to dymienie powyżej 4000 RPM
    powyzej 4000 RPM
    nie przesadzasz
    to nie benzyna a diesel to juz prawie ducha wyziewa przy takich obrotach.
    Stary nieżle go kręcisz ponad 4 klocki wcale się nie dziwię że kopci jak w tym momenci zrywa całą sadzę z wydechu. Ja to max 3500 rpm i zmiana biegu po co go przesilać to nie 2.0 tdci i tak lepiej nie przyspieszy

  11. #10
    qrw003
    Gość
    Możesz samemu próbowac. Prosta regualcja jest opisana w sam naprawiam da się to zrobić w warunkach domowych. Reszte skomplikowanych regulacji zostaw foachowcom od pomp.

    CO do kręcenia powyżej 4000 RPM to chyba trochę za dużo jak dla klekota, w tym zakresie obroró już nic nie zyskujesz

  12. #11
    Chłopie nic prostego,musisz znalez nie kowala mech. tylko gościa który podłaczy ci program i komputer i ma wszystko jak na dłoni .Własnie wróciłem od takiego[odsyłam Ciebie do tyt. wtryski i świece żar. nieco wyżej] Diagnoza bardzo szybka a z regulacją pompy to zaczekaj a zrób sobie najpierw regulacje wtrysku na samym kole pasowym przy pomocy kompa i gościa ze sprzętem.

  13. #12
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Karol
    Opis
    MKI TD
    Od
    10 Jan 2006
    Mieszka w
    Wejherowo
    kaziu, nie żebym chcial cię zdołować, ale tak sie nie rozkręcaj z tą radością i bezgraniczną wiara w pana z komputerem. MKI komputer w zasadzie nic ważnego nie robi ( tylko sterowanie EGR), tam napewno nic się nie da ustawić za jego pomocą, poza tym, jeżeli pan nawet nie wkręcił ci bolca do blokowania wału to nie miał jak sprawdzić że czujnik jest cokolwiek tam przestawione. Jak chcesz to zapraszam na priv, to mogę nawet ci to narysować jak to samemu zrobić, ale zazdroszcze ci jednego- że masz tę chwilę radości że może być lepiej...
    "Prawdziwe samochody skończyli produkować w 73"
    .
    nie ma mondeo bez dachu... to ja kupiłem bez podłogi...

  14. #13
    jeżeli mi tylko ustawi cokolwiek a polepszy się rozruch zimnego silnika to już to bedzie sukcesem.co do radości to bedzie jak pójdzie to badziewie do żyda.A ja zajme się kochanym ATU MPI.

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Regeneracja pompy wtryskowej
    By ponuryy in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-10-2014, 05:38
  2. [TD MkI] Problem z silnikiem TD (ustawienie pompy)
    By fragles10003 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 04-11-2011, 18:58
  3. [mk1] element pompy wtryskowej
    By kolecb2 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 13-04-2010, 17:28
  4. [TDCi MKIII] Wyciek z pompy wtryskowej
    By jarcon03 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-04-2009, 17:41

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów