+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 38
Wątek: Który silnik wybrać do LPG?
-
15-01-2012 11:42 #1quattroporteGość
Który silnik wybrać do LPG?
Witajcie.
Jestem tutaj nową osobą na forum. Nie posiadam jeszcze Forda Mondeo ale bardzo poważnie rozważam taką możliwość. Auto planuję zakupić na przełomie lutego/marca. Chcę podejść do zakupu przygotowany i na chłodno ocenic konkretne auta.
Zainteresował mnie Ford mondeo mk III Kombi z silnikami benzynowymi. Potrzebuję w miarę przestronnego auta z sporym bagażnikiem.
Chciałbym się szanownych forumowiczów zapytać którego silnika szukać i którego ewentualnie unikać w poszukiwaniach auta które z założenia będzie miało zakładaną instalację LPG. Nadmienię iż auto będę kupował bez żadnej instalacji aby to zlecić samemu.
Co do wymagań to praktycznie nie mam żadnych, obecnie mam Daewoo Matiza, po przesiadce na większe auto każde będzie szybsze
Nie chciałbym jedynie silników V6, chyba że nadają się bardziej do LPG niż 1.8 czy 2.0. Musiałbym rozważyć wtedy względy ekonomiczne.
Poszukuję auta tak do 15.000zł jeśli to ma pomóc w poradzie na temat silnika.
Pozdrawiam i będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi.
-
15-01-2012 11:42 # ADSReklama
-
15-01-2012 12:19 #2
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Zarówno każdy Duratec jak i V6 dobrze znosi LPG nawet II gen.....
Jest to tylko kwestia prawidłowego doboru,montażu i strojenia instalacji LPG jak i sprawności samego silnika.
A wiadomo że szczęście przy zakupie auta używanego też trzeba mieć.....Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
15-01-2012 12:56 #3
-
15-01-2012 13:03 #4
-
15-01-2012 13:24 #5
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
15-01-2012 13:27 #6
- Imię
- Bartłomiej
- Model
- Skoda Octavia 2
- Silnik
- 2.0 TDI BKD 170 PS
- Opis
- Galaxy MK1 2,3l 16V PB+LPG
- Od
- 07 Feb 2010
- Mieszka w
- czerwionka
-
15-01-2012 13:41 #7
- Imię
- Maciek
- Od
- 11 Apr 2010
- Mieszka w
- Dobrzyń nad Wisłą / Gdańsk
ja też miałem zeteca 1.8 115KM i na sekwencji śmigał aż miło, żadnych problemów nigdy nie było. Najważniejsze, aby gaziarz co zakłada miał trochę pojęcia i zrobiłto sumiennie i porządnie
było Mondeo MKI 93' 1.8 16v + zło hb, był Focus 99' 1.8TDDI kombi było kilka innych obecnie jest Japończyk
-
15-01-2012 13:52 #8
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
- patrz pozostałe posty.
Miałem zeteca z II gen.......praktycznie żadnych problemów - jedynie reduktor wymieniony po 110tys i lambda.
To że potrafił prychać i robić "bum" to jedynie moja własna zasługa - prawie upalone świece (przerwa 2,7mm) i "słabe" kable WN.......
Więc sorry - nie pisz bajek.....Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
15-01-2012 13:57 #9
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Bierz V-kę. Przynajmniej nie będziesz musiał pilnować zaworów, bo tam jest hydrauliczna regulacja.
-
15-01-2012 13:59 #10
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
15-01-2012 14:53 #11quattroporteGość
Dziękuję za szybkie i konkretne odpowiedzi.
Czyli nie ma żadnego silnika w który nie da się zamontować instalacji LPG? Żaden nie ma wtrysku bezpośredniego tak?
Co do wyboru instalacji LPG, jako że auto będzie miało mi służyc kilka ładnych lat nie będę się bawił w tanie i proste instalacje. W gre wchodzi tylko dobra sekwencja z wlewem pod klapka paliwa.
Nie ukrywam że głownie interesuje się silnikami 2.0 o mocy 145KM, jeżeli się trafi zadbany 1.8 to też nie będe robił problemu. V6 się boje ze względu na spalanie, auto ma być głównie do miasta, 2x w miesiacu dłuższa trasa i w wakacje około 1200km podczas wypoczynku.
-
15-01-2012 14:59 #12
Klubowicz honorowy
- Imię
- Andrzej
- Opis
- Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
- Od
- 16 Dec 2010
- Mieszka w
- Kraków/Siepraw
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."
Moje autko klik!
-
15-01-2012 15:06 #13quattroporteGość
-
15-01-2012 17:01 #14
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
ja mam w zderzaku korek maźnięty pod kolor zderzaka
-
15-01-2012 17:10 #15
Klubowicz honorowy
- Imię
- Andrzej
- Opis
- Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
- Od
- 16 Dec 2010
- Mieszka w
- Kraków/Siepraw
No bardzo szlachetne, ale:
1. utrudnisz sobie życie
2. będziesz wkurzał wszystkich pozostałych czekających za tobą bo do czasu tankowania dojdzie czas wyjęcia i wkręcenia przelotki i później wykręcenia i schowania.
Wg mnie estetyka nie jest aż tego warta a zawsze można zrobić tak jak napisał Fred.X i mieć spokój.
Ale to tylko moje zdanie. Zrobisz jak będziesz chciał."Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."
Moje autko klik!
-
15-01-2012 18:25 #16quattroporteGość
Najpierw musze się w końcu na coś zdecydować a później przy montażu będę dokładniej myślał o miejscu wlewu.
Póki co mam jeszcze około miesiąca czasu na dokonanie wyboru. Ale przeglądając oferty Mondeo wypada najlepiej pod wzgledem rocznika/wyposażenia/ceny.
Teraz się jeszcze zastanawiam nad 2.5 V6, pytanie czy warto płacić więcej na stacji? Teraz w trasie auto przy obecnej cenie paliwa spala mi na 100km 27,85zł więc chciałbym aby nowe auto mieściło się MAX w 50zł. Nie wiem czy V6 się mieści w tym przedziale
-
15-01-2012 18:28 #17
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
15-01-2012 18:28 #18
-
15-01-2012 18:28 #19
Klubowicz honorowy
- Imię
- Andrzej
- Opis
- Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
- Od
- 16 Dec 2010
- Mieszka w
- Kraków/Siepraw
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."
Moje autko klik!
-
15-01-2012 18:29 #20quattroporteGość
A przy instalacji LPG który silnik ma dłuższą zywotność? V6 nie ma żadnych wad? :P Bo może uda mi się przekonać partnerkę do zakupu V6 jesli żadnego 2.0 nie znajde w przyzwoitym stanie.
Podobne wątki
-
Mondek MK3 - który wybrać...?
By Krzyychu in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 20-10-2013, 13:24 -
mk3 1.8 110 czy 125 konny? który wybrać?
By lukasz206 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 15-01-2012, 11:14 -
mk3 który silnik pb wybrać?
By christo1250 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 26Ostatni post / autor: 19-04-2010, 12:58 -
który wybrać silnik 1,6 czy 1,8
By paablooo in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 25-02-2007, 20:17