+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
-
30-01-2012 10:56 #1
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Odpalanie na mrozie - dym pod pedałami
Witam.
Po wczorajszym odpaleniu auta przy -10 stopniach, udało się za 5 razem. Spod pedałów zaczął wydobywać się czarny dym, zapach coś na podobieństwo spalin.
Coś się rozszczelniło ?
Jakieś porady , jak odpalac diesla ? Paliwo BP uszlachetnione coś pomoże ?
pozdrawiam
-
30-01-2012 10:56 # ADS
-
30-01-2012 11:26 #2Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
30-01-2012 11:30 #3
ja dzisiaj odpaliłem przy -23 zawsze na zimę wlewam do baku nafty kilka butelek i nie ma problemu z odpalaniem. A dym pewnie tak jak pisze Netoper masz nieszczelny układ.
-
30-01-2012 11:42 #4
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
A może wleje tego BP Diesel Ultimate + naftę , tylko ile jej ? Na bank nic się nie stanie ?
-
30-01-2012 12:06 #5
ja ostatnio na cały bak wlałem 5 butelek. Robię już tak hym 6-7 lat i zero problemów.
---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:56 ----------
nafta ściągnie ci wodę, parafina się nie wytworzy.
---------- Post added at 11:06 ---------- Previous post was at 10:57 ----------
sądzę że spokojnie na cały bak można wlać 5l nafty , podobno też można wlać PB (tego nie próbowałem), są też specyfiki np od STP niektórzy twierdzą że się sprawdzają.Ostatnio edytowane przez yorx ; 30-01-2012 o 12:07
-
30-01-2012 12:11 #6
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
PB lałem do Transita "91 który poniżej -5*C wymagał właśnie PB+ręczne grzanie świec (ogniowych)+ psikanie samostartem pod maską + jeszcze akumulator 100Ah i to dawało tyle że do -10*C starował o ile poprzedniego dnia był odpalony. Ale tak to już sprężu nie było i rozrusznik blokował.
Edit: A świece żarowe ile grzeją ? Pewnie dużo dłużej niż zgaśnie kontrolka, teraz wyczytałem że czasem nawet 20 sek. A zawsze odpalić próbowałem po ok 10 sek. OD czego to zależy ?Ostatnio edytowane przez MikiS93 ; 30-01-2012 o 12:22
-
30-01-2012 12:24 #7
ja podałem ci swoją metodę na zimę, pewnie będą jej zwolennicy jak i przeciwnicy. Poczekajmy na odpowiedzi innych forumowiczów
-
30-01-2012 12:46 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 26 Jun 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Nie twierdzę, że lanie nafty nie pomaga, bo daje efekty, ale do parafiny nic to nie ma. Olej napędowy, który lejemy do naszych klekotów jest mieszaniną węglowodorów parafinowych, naftenowych i aromatycznych. Zdolność paliwa do odparowania określa liczba centanowa. Określa ona jak szybko paliwo odparowuje w porównaniu z wzorcem, centanem. Im większa liczba tym szybciej paliwo paruje i tym łatwiejszy zapłon. Największą liczbę centanową mają węglowodory parafinowe. Mają one ten minus, że mętnieją w dość wysokich temperaturach. Dlatego oleje napędowe są mieszaniną węglowodorów parafinowych i naftenowych dobranych tak, by zapewnić dobry zapłon i spalania oraz niską temp krzepnięcia. Normalnie leje się dodatki, które obniżają temp wytrącania się parafiny i wszystko śmiga.
-
30-01-2012 13:32 #9
- Imię
- Pietrek
- Model
- MK4 Kombi
- Silnik
- 2.0TDCi 140KM
- Opis
- Enjoy The Silence DM
- Od
- 04 Jun 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Bródno
Podstawa: przed mrozami wymienić filtr paliwa, starać się tankować na markowych stacjach, można dodawać różnych depresatorów np.
Xeramic Diesel Protector, jest tego pełno na aledrogo, ale najskuteczniejszą metodą (moim zdaniem) jest po prostu dolewać pb95 ja osobiście stosowałem w proporcjach 1:10 w Peugeot 405
A i jeszcze jedna sprawa ja podgrzewałem świece dwa razy zanim odpalałemOstatnio edytowane przez lasermaster ; 30-01-2012 o 13:35
-
30-01-2012 16:21 #10
Zobaczcie sobie na butelce co wchodzi w skład depresatora - w znacznej większości będzie to nafta lub coś benzyno podobne.
I po co przepłacać?
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
31-01-2012 16:44 #11
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
A paliwo lotos dymanic ? Pan ze stacji mówił że nie wytrąca sie parafina do -32 *C wlałem wczoraj trochę po 5.95 jest...na zimę ok...ale na innej zimowe paliwo po 6.20 zł....przesada
-
31-01-2012 16:55 #12
- Opis
- mondeo mk2 1,8 td kombi 1999
- Od
- 26 Apr 2011
- Mieszka w
- tomaszow mazowiecki
co do zimowego paliwa to nie na wszystkich stacjach ono jest( a wszedzie powiedza ze zimowe)tak jak koledzy wyzej pisza, nalac beny i jest spokój,juz kilku znajomych mi mówiło ze leja od kilku lat i to najlepszy depresator.mozna kupic tez szwedzkiego SKYDA i masz na kilkaset litrów ropki. Z tego co pamietam leje sie tego 100mml na bak naszego klekocika
-
01-02-2012 12:02 #13
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
01-02-2012 13:19 #14
- Imię
- Pietrek
- Model
- MK4 Kombi
- Silnik
- 2.0TDCi 140KM
- Opis
- Enjoy The Silence DM
- Od
- 04 Jun 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Bródno
Ostatnio edytowane przez lasermaster ; 01-02-2012 o 13:20
-
01-02-2012 14:23 #15
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
nafta nie sciągnie wody... nafta się z wodą nie miesza... co najwyżej rozpuści/opóźni powstawanie parafiny.
sprawdzają się lepiej niż nafta- eksperymenty w słoikach na mrozie prowadziłem kiedyś nawet
---------- Post added at 13:23 ---------- Previous post was at 13:20 ----------
jeżeli to jednostkowy przypadek to może zawiało Ci pod auto czarny dym z niespalonego paliwa, które było pompowane do cylindrów pomimo braku zapłonu... ewentualnie odłożyło się toto w katalizatorze i zapaliło....Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
Podobne wątki
-
[Duratec] Odpalanie na mrozie
By prv87 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-02-2012, 20:22 -
[MkIII] nie odpala na mrozie
By koberad in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 24-02-2011, 23:10 -
[MkIII] Wyświetlacze LCD na mrozie [akumulator?]
By piosl in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 04-11-2010, 00:18 -
[TDDi MKIII] TDDI niezapala na mrozie
By chicken1987 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 26-01-2010, 11:54 -
[MkI] Stuki pod pedałami
By Rafalrom in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 09-12-2005, 21:07