Jak/ilei olej do skrzyni?

**fala** · 22-02-2012 23:19

Ile wchodzi do skrzyni w MK2 2.5?

Czy olej 75w90 jest ok? GL4 czy GL5?

**GrekuPL** · 22-02-2012 23:39

najlepiej ori zalej...trochę kosztuje ale masz pewność, że nie będzie "dziwnych akcji"

ja mam zamiar kupić ori i zalać ori...

**fala** · 22-02-2012 23:43

Zamieszczone przez GrekuPL

"dziwnych akcji"

rozwiń

i powiedz ile wchodzi

kurde sam już nie wiem chciałbym Valvo...

**Mav** · 22-02-2012 23:46

Zamieszczone przez fala

kurde sam już nie wiem chciałbym Valvo...

Zalewalem w mk2 v6 i teraz w STku valvo 75W90 i wszystko dzialalo i dziala jak nalezy

**fala** · 22-02-2012 23:49

Zamieszczone przez Mav

Zalewalem w mk2 v6 i teraz w STku valvo 75W90 i wszystko dzialalo i dziala jak nalezy

GL4 czy GL5?

i jak tam amorki i zaslepki? :>

**Mav** · 22-02-2012 23:57

Zamieszczone przez fala

GL4 czy GL5?

Nie wiem, Kleber wlewal

Zamieszczone przez fala

i jak tam amorki i zaslepki? :>

Jutro bede wiedzial

**andrzej1963** · 23-02-2012 00:45

GL-5 ma być.

**iceman150** · 23-02-2012 16:59

2,5 litra chyba wchodzi.

**CzarekJ** · 26-02-2012 10:53

Taki "mały" cytat.....

Synchronizowane skrzynie biegów wymagaja zwykle olejów o klasie API GL-4 i SAE od 80W po xxW-90.Czestym przypadkiem jest zalecenie u¿ywania oleju ATF w klasie min. Dexron IID lub GM typ A, Suffix A
itp., ewentualnie olej silnikowy - SAE 0W-40, 5W-50, 10W-40, 20W-50; czasami mo¿na u¿ywac
mieszanin olejów silnikowych i przekładniowych. Stosowanie oleju klasy API GL-5 w skrzyniach, w
których producent zaleca tylko GL-4 mo¿e powodowac korozje chemiczna stopów metali kolorowych, np.
brazowych synchronizatorów. Wyjatek stanowia oleje spełniajace jednoczesnie wymagania GL-4 i GL-5.
Jesli chodzi o skrzynie rozdzielcze wiekszosc producentów przewiduje taki sam olej, jak w głównej skrzyni
biegów, choc sa od tego wyjatki. Zwykle do tej samej skrzyni mo¿na stosowac dwa, trzy ró¿ne oleje, np. -
75W-90 GL4/GL-5, 80W GL-4 lub 75W-90 GL-4/GL-5, 80W-90 GL4, czy te¿ 75W-90, ATF Dexron IID lub
10W-40, Dexron IID itp. Decyzja o zastosowaniu konkretnego oleju powinna byc uzale¿niona od sposobu
wykorzystania pojazdu, pory roku, czestosci wymian oleju, kompatybilnoscia oleju w innych podzespołach
- mosty, skrzynia rozdzielcza itp. Je¿eli bowiem u¿ywamy auto głównie w terenie z du¿a iloscia przeszkód
wodnych (koniecznosc czestej wymiany) nie warto lac drogiego syntetyku 75W-90 (cena zachodniego ok.
30-60 zł/l), ale zdecydowac sie na mineralny 85W-90 (18-25 zł/l; oleje polskie 8-12 zł/l), je¿eli
oczywiscie instrukcja zaleca takowy. Dla odmiany u¿ytkujac auto w zimie, głównie na drogach i na
krótkich dystansach, u¿ycie syntetyka jest ju¿ uzasadnione ekonomicznie. Stosowanie oleju o innej klasie
lepkosci ni¿ zalecana fabrycznie powinno byc poparte doswiadczeniem i przeprowadzane na
odpowiedzialnosc u¿ytkownika samochodu.

Dokładnie to 2,6 L

I jeszcze to - dla zagmatwania sprawy.....
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...skrzyni-MTX-75

**tok123** · 06-03-2012 20:36

dokładnie to 2,2 zmienialem 2 tygodnie temu
te 300 ml niestety nie da sie za bardzo spóścic niestety i zostaje w skrzyni
wiec dwie butelki to za malo a trzy to za dużo

**krzysiek32** · 07-03-2012 00:32

ja wymieniałem dziś ,kupiłem 3 butle,weszło około2.6 litra

**fala** · 08-03-2012 22:26

w poniedziałek/wtorek dowiem się ile wejdzie do mnie. kupiłem Valvo SYNpower 75w90

**przemoprzem** · 09-03-2012 00:41

Droższy niż oryginał?! Ile dałeś, bo w necie od 60 zł/litr minimum.

**koni** · 10-03-2012 15:18

czy w tym cytacie wcześniej była mowa o oleju atf do automatu?tak wnioskuje.w swoim mondku po swapie na manuala zalałem skrzynkę olejem z automatu,po wcześniejszym przefiltrowaniu,bo nie wiadomo było co tam może pływać.szkoda było tyle oleju marnować.latam już na tym drugi rok.wszystko ok.w zimie też żadnych problemów.biegi wchodzą spoko.można tak?

**fala** · 10-03-2012 15:39

Zamieszczone przez przemoprzem

Droższy niż oryginał?! Ile dałeś, bo w necie od 60 zł/litr minimum.

69 litr

**maciek2109** · 13-03-2012 22:29

http://allegro.pl/valvoline-durablen...152412371.html Nada sie ten olej? Ewentualnie mam dostep na miejscu do Mobila,Castrola i Rowe za 35zl za litr,wiec moga mi wlac 2.4 dokladnie nie musze kupowac wiecej

**maciek2109** · 14-03-2012 18:27

Znacie ten olej http://www.rowe-mineraloel.com/en/ ?
Jest on dostepny tylko w hurcie

Specyfikacje:

The quality of this product is equivalent to EEC regulations:
API GL-4 / GL-5 / MT-1
MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105E
SAE J2360
MAN 341 Type E3/3343 Type S
MB 235.8
SCANIA STO 1:0
ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B

Additionally this product is recommended when the following filling instructions are required:
Ford SQM-2C-9002 AA
GM-M 75/1
MAN 341 Type Z2/342 Type M2
MB 235.0
MF 1134
VW TL 727
ZF TE-ML 12E, 16B, 19B, 21A

Należy stosować tylko olej przekładniowy
Forda z oznaczeniem ESDM-2C186-A.

To ja juz nie wiem jaki wkoncu ma byc ten olej.. raz pisza syntetk a raz ATF ktory niby do automata jest a w ksiazce pisze ze do manula..

**sosnowicz** · 14-03-2012 21:42

Zamieszczone przez maciek2109

Należy stosować tylko olej przekładniowy Forda z oznaczeniem ESDM-2C186-A.

Na przykład taki: http://sklep.intercars.com.pl/#/dyna...&towkod=9F089E

**przemoprzem** · 14-03-2012 22:27

Zamieszczone przez sosnowicz

Na przykład taki: http://sklep.intercars.com.pl/#/dyna...&towkod=9F089E

Comma MT75 Gear Oil 1L Mineral Gear Oil - Valvoline mam półsyntetyk chyba i jest kiszka. To co będzie na mineralnym? Oryginał forda to pełny syntetyk?

**maciek2109** · 15-03-2012 02:53

Zamieszczone przez przemoprzem

Comma MT75 Gear Oil 1L Mineral Gear Oil - Valvoline mam półsyntetyk chyba i jest kiszka. To co będzie na mineralnym? Oryginał forda to pełny syntetyk?

Tez wlasnie.. z tego co czytalem to oryginal to pelny syntetyk lub cos podobnego bo nie wiele osob wiec co to dokladnie jest..
Myslalem nad Mobilem czy Castrolem,ale tez chyba nie sa ludzie z niego zadowoleni..

Wątek: Jak/ilei olej do skrzyni?

Narzędzia wątku

Typ wyświetlania

Jak/ilei olej do skrzyni?

Uprawnienia umieszczania postów