+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
Wątek: JAK zaslepic EGR MK3 2,0 Pb
-
01-03-2012 10:28 #1
- Opis
- mondeo mk3 2.0 Pb LPG Kombi
- Od
- 05 Nov 2011
- Mieszka w
- olsztyn
JAK zaslepic EGR MK3 2,0 Pb
Witam koledzy wiem ze temat byl ale nie wiem jak sie do tego zabrac bo z tego co sie dowiedziałem to EGR w moim silniku jest chlodzony.Wiec gdy wstawie tam blaszke jak koledzy opisywali czy nie bedzie problemów z chlodzeniem silnika moze ktos juz to robil podpowiedzcie dzieki
-
01-03-2012 10:28 # ADS
-
01-03-2012 11:21 #2
- Imię
- Michał
- Model
- V+V= V40 + VW B8
- Silnik
- 2.0 D4 + 2.0 TDi
- Od
- 27 Oct 2011
- Mieszka w
- Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
A po co zaślepiać w benzynie ?? Coś się dzieje z nim ??
"Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."
-
01-03-2012 19:17 #3
- Opis
- mondeo mk3 2.0 Pb LPG Kombi
- Od
- 05 Nov 2011
- Mieszka w
- olsztyn
no dzieje sie nie równo pracuje na wolnych obrotach i jak przełacza sie na gaz to potrafi zgasnac
-
01-03-2012 19:25 #4
Tu masz opis co prawda do MKII ale na tym samym polega w MKIII
http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...niku-1-8-zetecWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
01-03-2012 19:29 #5
- Imię
- Michał
- Model
- V+V= V40 + VW B8
- Silnik
- 2.0 D4 + 2.0 TDi
- Od
- 27 Oct 2011
- Mieszka w
- Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Ostatnio edytowane przez m_g ; 01-03-2012 o 19:30
"Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."
-
02-03-2012 09:14 #6
- Opis
- mondeo mk3 2.0 Pb LPG Kombi
- Od
- 05 Nov 2011
- Mieszka w
- olsztyn
swiece kable i cewka wymienione i nie pomoglo
-
02-03-2012 09:15 #7
- Imię
- Michał
- Model
- V+V= V40 + VW B8
- Silnik
- 2.0 D4 + 2.0 TDi
- Od
- 27 Oct 2011
- Mieszka w
- Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
A silniczek Krokowy
wyjąć wyczyścić i zobaczyćOstatnio edytowane przez m_g ; 02-03-2012 o 09:17
"Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."
-
02-03-2012 09:25 #8
-
02-03-2012 12:39 #9maxwell11Gość
Ja wyczyściłem swojego EGRa 7 miesiecy temu i od tamtej pory nie miałem z nim problemów.
Zrobiłem tak:
- do starego garnka wlałem mocno ciepłą wodę ok 2 L i wsypałem kreta - nie wiem ile ale pewnie ok 100 ml patrząc na objętość
- mocno zabulgotało, i gdy się uspokoiło to zamieszałem i włożyłem całego EGRa tak aby poziom płynu był troszkę niżej od miejsca w którym zaczyna się plastik
- potrzymałem tak ok 45 sek., następnie wylałem to co wlało się do komór EGRa, następnie kilka razy napełniłem te komory i wylałem i tak z 10 razy
- następnie czystym pędzelkiem do malowania o szerokości ok 1cm poczyściłem wspomniane 2 komory i zanurzyłem w płynie jeszcze na ok 30 sek.
- wypłukałem pod bieżącą wodą , wysuszyłem sprężonym powietrzem i na słonku
- założyłem z nową , oryginalną, blaszaną uszczelką (koszt w ASO ok 15 zł) i od tego czasu problemów brak.
Sposób z kretem znalazłem oczywiście na forum - mi pomógł więc chyba mogę polecić.
Pozdrawiam
-
02-03-2012 12:43 #10
Kret dość agresywny jest
Są środki do mycia z sadzy silników i to się idealnie sprawdza.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
02-03-2012 12:52 #11
- Imię
- Michał
- Model
- V+V= V40 + VW B8
- Silnik
- 2.0 D4 + 2.0 TDi
- Od
- 27 Oct 2011
- Mieszka w
- Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Osobiście bym narazie spróbował kreta posłać na krokowca a jak nie pomoże to dopiero na EGR
"Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."
-
02-03-2012 15:19 #12
-
02-03-2012 15:22 #13
-
02-03-2012 15:32 #14
-
02-03-2012 23:13 #15rustinGość
Kreta na krokowca? ale tam są gumki nie zaszkodzi?
Podobne wątki
-
jak zaslepic EGR???
By emgrala in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 04-02-2007, 17:37