+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 133
-
08-03-2012 23:03 #1
LPG do MK4 - Warszawa, kogo polecacie???
Zwracam się do Was o pomoc w znalezieniu warsztatu, gdzie mógłbym wstawić MK4 na założenie LPG.
Na LPG-forum wychwalają pod niebiosa warsztat j-max autogaz lpg gdzieś na jelonkach przy ul. słomianej 14 .... też macie takie zdanie?
Jeżeli macie jakieś swoje typy, bądź znacie warsztaty godne polecenie ... pomóżcie
-
08-03-2012 23:03 # ADS
-
08-03-2012 23:31 #2
Znam osobiście szefa, ma głowę na karku i zna się na robocie. Sprawia wrażenie roztrzepanego ale to tylko tak wygląda, bo wszystko ogarnia jak trza i głowę ma nie od parady.
Nie wiem czy dalej sam dłubie przy autach.
Swego czasu rozmawiałem z nim o zniżkach dla MKP, ale chyba za mało osób od nas jeździ aby były dalej aktywne, Jakbyś jechał do nich to warto wspomnieć, że namiar masz z klubu Mondeo, może sobie przypomni i krótszym długopisem policzy.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-03-2012 23:35 #3
parę dni temu pisałem do Ciebie na PW ... o tym samym gościu mówisz?
-
08-03-2012 23:42 #4
Nie, to inny warsztat.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-03-2012 23:45 #5
daj namiar zadzwonię, pojadę ... zobaczymy zależy mi na warsztacie, który da mi gwarancję na całą instalację, a nie tylko na poszczególne części
byłem dziś EGP, ale średnio mnie potraktowali, no i dużo złych opinii znalazłem w necie
-
09-03-2012 00:01 #6
664 98 24
Komórki nie mam, on nie podaje aby mu głowy nie zawracać po za godzinami pracy.
Praktycznie każdy podzespół ma oddzielną gwarancje, z tym że gwarancje warsztatowe są na całość części i usługę.
Nie ma warsztatu którego by ktoś nie obsmarował, nawet po Szenfeldzie z Józefowa pojechali, a chłop jest bardzo wysoko oceniany, za umiejętności, i pomoc jaką oferuje nawet na odległość.
Ze wszystkich znanych mi gazowników jemu nie stałbym nad głową i patrzył na ręce.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-03-2012 00:12 #7
-
09-03-2012 00:15 #8
-
09-03-2012 07:54 #9
Jeżeli na LPG forum polecają to myślę że nie ma się czego bać.
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
09-03-2012 15:26 #10
- Imię
- Artur
- Opis
- MKIV TDCI było MKIII 2.0 LPG/MKII TD!!
- Od
- 10 Mar 2008
- Mieszka w
- WD/ZSL
Dokładnie jeżeli polecają to chyba warto, ale pamiętaj też żeby nie iść po kosztach bo to potem się mści. Ja zakładałem w warsztacie z którego generalnie nie jestem zadowolony, po pierwsze nie maja laptopa żeby pojechać w trasę i ustawić auto, po drugie wstawione są takie graty ze obsłużą mój silnik ale przy mocniejszym depnięciu zaczyna mu brakować ciśnienia, po trzecie to wstawiona butla do jazdy na wstecznym. Na plus to jest to ze samo założenie jest wykonane w miarę ok. oraz cena przystępna, chociaż niedługo będę zmieniał reduktor i wtryskiwacze na lepsze to mi się wyrówna.
Teraz po przejechaniu 15 tyś. i znalezieniu kolesia na forum LPG który mi to w miarę ustawił, auto w końcu nie ma rozwalonej mapy i nie muli.
Jakbym teraz zakładał to chyba bym pojechał do gazownika z Mławy, namiary znajdziesz na forum LPG.
-
09-03-2012 19:07 #11
Byłem dziś w warsztacie na modlińskiej 264A. Bardzo sensownie podeszli do tematu. Jest jeden z dwóch warsztatów polecanych na LPG forum. Zaproponowali instalację Omegas oraz Stag 300 ISA2 + wtryski hana.
Instalacja trwa u nich dwa dni, pierwszego wsadzają graty, drugiego zajmują się regulacją i sprawdzeniem instalacji. Średni czas oczekiwania na "wizytę" około 1 miesiąca. Pierwsze co robią po przyjęciu pacjenta to wrzucają go na komputer i sprawdzają czy nie ma błędów.
Krótko mówiąc podobało mi się podejście do tematu. Pewnie skuszę się na instalację Omegas ze względu na 24 miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów
-
09-03-2012 19:27 #12adelaGość
Kondziu, jaki koszt? +-
-
09-03-2012 22:13 #13
Koszty wyglądają mniej więcej tak ...
STAG - 2,4-3k w zależności od osprzętu (na hana koszty bliżej 3k)
BRC - 3-3,5k
Omegas - bliżej 4k
oczywiście można znaleźć tanie i można znaleźć drożej. Ja pytałem się w kilku warsztatach i mniej więcej tak to wygląda ...
no i kwestia tego magicznego lubryfikatora ... dziś się dowiedziałem, że ten za 250 podciśnieniowy (przepraszam, jeśli źle mówie) może doprowadzić do uszkodzenia sondy lambda, ponieważ zdarza się, że podaje olej w nierównych ilościach. Taki full profeska do sekwencyjnych wtrysków kosztuje około 300euro ...
-
09-03-2012 23:07 #14
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Znam Nikodema, nie da rady z nim sensownie się dogadać. Jeśli to on, to omijać szerokim łukiem...
Pojedź do Kolegi "tryszawy" z tegoż forum. jest z Wyszkowa. Nie będziesz miał w miarę, tylko tak jak trzeba.
I to jest dobre określenie- "magicznego"...
Nikt nie jest w stanie udowodnić jego skuteczności. Po co Ci on ??
No chyba, że do
lub do wydania masz niepotrzebne
Wybór należy do CiebieOstatnio edytowane przez kordyl ; 09-03-2012 o 23:10
-
09-03-2012 23:11 #15
-
09-03-2012 23:23 #16
nie wiem jak się to ma w praktyce, ale dowiedziałem się, że na Omegas producent daje 24 miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów na całą instalację ...
przy STAGu część elementów na 12 miesięczną gwarancję, a część 24 miesięczną gwarancję i do tego jest limit kilometrów ... tylko nie pamiętam jaki
a, i jeszcze jedno ... ponoć w STAGu robi się przeglądy co 10kkm, a w Omegas co 15kkm
STAG 300 ISA 2 (chyba się nie pomyliłem w nazwie)
-
10-03-2012 08:59 #17
- Imię
- Michał
- Model
- V+V= V40 + VW B8
- Silnik
- 2.0 D4 + 2.0 TDi
- Od
- 27 Oct 2011
- Mieszka w
- Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Potwierdzam i polecam. KGR skontaktuj się z "tryszawy" on ci powie jakie podzespły wybrać do twojego samochodu, gdzie założyć a i tak po instalacji możesz do niech pojechać i będziesz miał odrazu listę co trzeba poprawić
Jaworoo jak masz za słabe podzespoły to jedziesz do gamonia, który spartolił instalacje i niech poprawia, ale już. Mi mój gazownik wsadził za słaby reduktor, pojechałem pogadałem i mam nowy reduktor , nic nie płacącOstatnio edytowane przez m_g ; 10-03-2012 o 09:00
"Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."
-
10-03-2012 21:16 #18
- Imię
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Ja również potwierdzam, jeśli masz możliwość to wal do kolegi "Tryszawy" z LPG forum, udziela zazwyczaj bardzo konkretnych rad i widać że zna się na rzeczy i podchodzi do sprawy profesjonalnie.
Jeśli chodzi o podzespoły to polecam STAG 300 ISA2, reduktor AC-R01 oraz wtryski HANA (ewentualnie AC W-01).
A co do lubryfikatora to jeśli jest dobrze ustawiona instalacja to nie ma żadnego uzasadnienia jego stosowania. Zbędny wydatek i tak jak napisałeś może jeszcze popsuć to i owo.
-
10-03-2012 21:27 #19
-
10-03-2012 21:50 #20
- Imię
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Nie, ISA2 to system swoistego autodopasowania mapy wtrysku LPG do PB ale opiera się on o korekty wyliczone przez STAG-a więc jest obarczony błędem pomiarowym.
Premium jest połączony przez OBD z ECU samochodu i korekty odczytuje bezpośrednio z ECU więc teoretycznie powinien sam się idealnie ustawić do silnika. Jednak szczerze nie znam nikogo kto by go miał i jak to w rzeczywistości działa.
Podobne wątki
-
[MkII] Kogo polecacie do lakierowania mondziaka:)?
By inferno192 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 04-04-2012, 13:44 -
[MkIII] Skórzana tapicerka,Poznań i okolice, kogo polecacie?
By cody in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 05-04-2010, 20:52