+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Anna
    Opis
    mondeo II
    Od
    12 Mar 2006
    Mieszka w
    Piaseczno/W-wa

    [MkII] Niebieskie spaliny:(

    Od początku:-)
    W mondku był wymieniany rozrząd, płyn chłodzący, olej w silniku z nie wiem jakiego na półsyntetyk, pompa wody, filtr paliwa, filtr oleju, olej w skrzyni biegów. Po tych zabiegach mondek przy zimnym silniku kopci na niebiesko. Po rozgrzaniu jest właściwie ok.
    Ma ktoś pomysł co to może być?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    witaj. jeśli to niebieski dymek to znaczy ze bieże olej. a jeśli bierze olej to możliwe ze masz do wymiany uszczelniacze zaworowe lub (obym się mylił) coś innego z głowica

  4. #3
    a ile ten silnik juz przejechal ?
    skoro po rozgrzaniu ustaje to wskazuje na zużyte pierścienie tłokowe
    MKI 1.8 TD kombi '93 - teraz nowy silniczek -bzyczek z pompeczką boscha

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Anna
    Opis
    mondeo II
    Od
    12 Mar 2006
    Mieszka w
    Piaseczno/W-wa
    przejechał jakieś 30 km nie więcej po wymianie rozrządu.

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar Lowlander
    Opis
    mk3 tdci
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Nottm
    Cytat Zamieszczone przez spychacz79
    przejechał jakieś 30 km nie więcej po wymianie rozrządu.
    Chyba chodziło o całkowity przebieg silnika.
    Długoletnie małżeństwo. Mąż coś naprawia.
    - Stara, chodź no tu! - Co? - Złap no ten drucik.
    Żona chwyta przewód i pyta:- I co?
    - No nic. Widocznie faza jest w tym drugim...

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar chudzik
    Od
    25 Jul 2005
    Mieszka w
    bartoszyce
    Na bank uszczelniacze zaworów
    MONDEO 1,6 benzyna,sedan,93,granat<marek>

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar woj9
    Opis
    MK1
    Od
    12 Jun 2005
    Mieszka w
    RACIBÓRZ
    Na niebiesko to moim zdaniem nie uszczelniacze bo wtedy owszem kopci dokładnie ale na biało

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Anna
    Opis
    mondeo II
    Od
    12 Mar 2006
    Mieszka w
    Piaseczno/W-wa
    Po nocy odpalił bez problemu i o dziwo błekitnych tumanów spalin było o wiele, wiele mniej niż wczoraj:/ Cuda wianki:-) Właściwie po minucie w ogóle nie kopcił:/ Za to zaniepokoiła mnie trochę nierówna praca silnika, która też się wyrównała po jakiś 3 km:/

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar art110377
    Opis
    Grand Scenic '04, 1.9dci, 120PS.
    Od
    07 Feb 2006
    Mieszka w
    Morąg - West Mazury Republic
    A czy po remonciku zresetowałeś kompa i zaprogramowałeś go na nowo wg wszechkrążącej instrukcji? :metal

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Anna
    Opis
    mondeo II
    Od
    12 Mar 2006
    Mieszka w
    Piaseczno/W-wa
    Nie:-) Chyba, że odłączenie akumulatora to ta metoda:-))

  12. #11
    Kursant
    Opis
    CARISMA
    Od
    31 Mar 2006
    Mieszka w
    ŁÓDŹ

    komputer?

    sorry ale to chyba nie ta bajka. to tylko sterownik który ma niewiele do powiedzenia. Jak ma objaw nierówne pracy i poddymiania na niebiesko to odłącz mu na chwilę ten ,,kompuuter" i jak przestanie szarpać i niebiesko dawać (oprócz twardej pracy wskutek na max przysp . wtrysku) to diagnoza jest prosta.

  13. #12
    Kursant
    Imię
    Anna
    Opis
    mondeo II
    Od
    12 Mar 2006
    Mieszka w
    Piaseczno/W-wa

    Re: komputer?

    Cytat Zamieszczone przez CARISMA
    Jak ma objaw nierówne pracy i poddymiania na niebiesko to odłącz mu na chwilę ten ,,kompuuter" i jak przestanie szarpać i niebiesko dawać (oprócz twardej pracy wskutek na max przysp . wtrysku) to diagnoza jest prosta.
    Prosta czyli jaka?;-)

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar art110377
    Opis
    Grand Scenic '04, 1.9dci, 120PS.
    Od
    07 Feb 2006
    Mieszka w
    Morąg - West Mazury Republic

    Re: komputer?

    Cytat Zamieszczone przez CARISMA
    sorry ale to chyba nie ta bajka. to tylko sterownik który ma niewiele do powiedzenia. Jak ma objaw nierówne pracy i poddymiania na niebiesko to odłącz mu na chwilę ten ,,kompuuter" i jak przestanie szarpać i niebiesko dawać (oprócz twardej pracy wskutek na max przysp . wtrysku) to diagnoza jest prosta.
    :metal
    Moja rada odnośnie resetu koputera nie dotyczyła bynajmniej usterki: kopcenia na niebiesko (bo to na bank nic w tej sprawie nie da), lecz nierównych obrotów o których wspominał spychacz79. Skoro po jakichś 3 km nierówna praca motoru przestała być odczuwalna, to warto taki zabieg wykonać, gdyż może to być wina niezaprogramowanego kompa. Było już o tym na forum. Poza tym, spychacz79 wspomniał już, że kopcenie raczej ma już za sobą...
    Przy okazji: sir Carisma to chyba nie po polskiemu opowiada bo nic nie jarzę...

Podobne wątki

  1. [MkIV] DPF a spaliny
    By mondek77 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-10-2013, 13:55
  2. [MkI] Spaliny z nawiewu w 1.8 TD
    By Lechgb in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 17-03-2013, 16:42
  3. [Zetec] Syczenie i spaliny pod maską
    By MC in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-02-2013, 02:03
  4. [TDDi MKIII] Czuc spaliny w srodku
    By Monets in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-12-2012, 05:53
  5. [MkIII] Spaliny w aucie
    By Tomek.d in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-12-2012, 17:34

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów