+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Tyta
    Gość

    Nie pali 130 Km 2,0 tdci po wymianie filtra paliwa

    Po wymianie filtra paliwa samochód odpalił na 10 sek. Potem za nic w swiecie. 2 warsztaty i twierdzą, ze do wymiany wtryskiwacze listwa zasilajaca i pompa paliwa. Podobno są opiłki w oleju nap. Przed wymianą nie było problemów z silnikiem. Czy to możliwe?
    Ostatnio edytowane przez wilu117 ; 19-03-2012 o 13:42

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    Skąd wiesz, że są opiłki? jak masz stary filtr to zlej paliwo do jakieś przezroczystego pojemnika i zobacz jak to wygląda

  4. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Tyta Zobacz posta
    Po wymianie filtra paliwa samochód odpalił na 10 sek. Potem za nic w swiecie
    Bo zapewne układ jest zapowietrzony, zapomniane pewnie było zalać filtr. Choć i z zalanym filtrem też jest często utrudniony rozruch i trza trochę pokręcić rozrusznikiem wspomagając się np autostartem czy plakiem aby coś tam silnik załapywał i rozrusznik miał łatwiej.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  5. #4
    Tyta
    Gość
    Na strat nie pali też. Widać jakieś powietrze dostaje się, ale nie można znaleźć. Dlatego dałem do 2 warsztatu. Ten dał wtryski do sprawdzenia i twierdzi,że są zapchane a nawet spuchnięte. Coś według mnie nie tak. Od razu poleciałyby 4 wtryski , listwa i pompa. Najgorzej, ze to trochę znajomy warsztat, u mnie na placu w firmie. Ale kasa za naprawę może być kolosalna. Nie wiem co robić.

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    Przy dieslu zalać filtr paliwa to nie tak łatwo... Wszystkie wtryski mogły paść właśnie przez pompe która puściła opiłki- te rozwaliły wtryskiwacze a listwa do wymiany z tego względu, że w 100 % nigdy nie wypłucze sie wszsytkich opiłkow z całego układu
    Ostatnio edytowane przez linkgrabber ; 19-03-2012 o 13:54

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Artur
    Model
    MKV
    Silnik
    2.0 210KM
    Opis
    VIGNALE 4D
    Od
    22 May 2009
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez Tyta Zobacz posta
    Coś według mnie nie tak. Od razu poleciałyby 4 wtryski , listwa i pompa.
    Jeśli podczas wymiany nie napełnili nowego filtra paliwem za pomocą pompki, to próbując go odpalić "na sucho" mogli uszkodzić pompę i wtryski gdyż są one smarowane olejem napędowym. Wymieniałem filtr miesiąc temu i po wymianie odpalił za 1 razem i nawet nie zgasł, a mechanik opowiadał o BMW, które trafiło do nich po nieodpowiedniej wymianie filtra z zatartymi wtryskami

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    np u mnie nie pompki

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK1
    Od
    04 Mar 2011
    Mieszka w
    Wola
    pompa jeśli przepuści nie koniecznie zostanie uszkodzona ale fakt jeśli przepuszcza wtryski do wymiany mogę się zgodzić

    spróbuj odpowietrzyć przewody podładuj aku i dawaj

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar Parker
    Imię
    Adam
    Opis
    MK III TDCi
    Od
    25 Oct 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Bo do tego układu wtryskowego to podchodzi się dosłownie w białych rękawiczkach. On nie wybacza błędów. Wystarczy mała drobinka czy błąd mechanika i po systemie jest.

  11. #10
    Zielony listek Awatar beezone
    Imię
    Bizon
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Mondeo Mk3 kombi TDCi 96kW z 2002r.
    Od
    20 Jul 2010
    Mieszka w
    78736
    no współczuję, ja tam jaki mi wymieniali filtry i oleje to patrzyłem i na ręce i zawsze było spoko.

    ale fakt, afera pachnie suchym filtrem.....

    Ja osobiście sam bym się pokwapił i powykręcał wtryskiwacze i zobaczył co tam niby spuchło. Przecież to niewiele pracy.
    what has been seen cannot be unseen

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo 2.0TDCI 2005
    Od
    11 Apr 2011
    Mieszka w
    Siedlce
    Wtryski spuchły ???? Prędzej mózg tego co to powiedział
    Kto Ci ten filtr wymieniał? Pytałeś jak to robili? Wyjmij filtr i zobacz czy jest pełny paliwa.

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Problem po wymianie filtra paliwa
    By Darkforce in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 03-12-2013, 00:02
  2. [TD MkII] Nie odpala po wymianie filtra paliwa
    By bobuniek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 18-06-2010, 19:28
  3. [TDDi MKIII] Po wymianie filtra paliwa
    By Konik in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-09-2008, 09:47
  4. [MkIII] konwulsje silnika 2.0 TDCi po wymianie filtra paliwa
    By WEBSITE in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-05-2008, 12:04
  5. Zapowietrzony TDCI po wymianie filtra paliwa
    By fartnocker in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 15-03-2008, 18:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów