+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 561 do 580 z 657
-
12-12-2016 22:50 #561
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- SILVER KOMBI - SERIA 50
- Od
- 07 Oct 2012
- Mieszka w
- Warszawa
..
-
12-12-2016 22:50 # ADS
-
18-12-2016 21:20 #562
- Imię
- Robert
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Była wersja bida a będzie full wypas
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Sochaczew
Witam co tu tak cicho nagrałem filmik jak powinien chodzić ford po naprawie całego układu CR pierwszy przed naprawą gdzie obroty równe żadnej sprężynki tylko mocne stukanie czyli praca na zbyt wysokiej dawce na wskutek uszkodzonej końcówki wtryskiwacza przez jeden wtryskiwacz korekty były szalone na wszystkich cylindrach.Drugi filmik po dwóch dniach od naprawy korekty na totalne zero dawka w granicach 1,80/2,05 mg na wolnych obrotach pracuje naprawdę cichutko w środku słychać jak by pracował benzyniak rewelacja.Nie pokoi mnie tylko te drganie nastawnika od turbawki i trochę to popiskuje przy tych drganiach czy u was jest tak samo czy jest bardziej stabilnie?
1.https://www.youtube.com/watch?v=TgMXUuGiEdo
2.https://www.youtube.com/watch?v=QW59lk7FQww&t=10s
-
31-12-2016 13:20 #563
- Imię
- Krzysztof
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- Mk III 2.2 TDCi
- Od
- 27 Mar 2011
- Mieszka w
- Los Alamos i/lub Chrzanów
Panowie przekalkulowałem "siły na zamiary" i stąd moje pytanie - sprawdzony warsztat śląskie lub małopolskie (okolice Krakowa) gdzie sumiennie naprawię wtryski ale też i pompę plus czyszczenie. Od razu zaznaczę, że DSC Bibice chyba już nie działa, dzwonię regularnie od jakiegoś czasu i echo...
-
01-01-2017 14:03 #564
-
02-01-2017 14:10 #565
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
02-01-2017 18:02 #566
- Imię
- Krzysztof
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- Mk III 2.2 TDCi
- Od
- 27 Mar 2011
- Mieszka w
- Los Alamos i/lub Chrzanów
Zbyszku opróżnij skrzynkę wiadomości priv
---------- Post added at 18:02 ---------- Previous post was at 16:10 ----------
Warsztat Omnibus Tarnowskie Góry. Koledzy jakieś opinie, ktoś ich zna???
http://diesel-center.pl/?page_id=13Ostatnio edytowane przez algreen ; 02-01-2017 o 18:02
-
02-01-2017 18:06 #567
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
06-01-2017 09:29 #568
Siemano Jestem świeżo po regeneracji układu w tdci-ku ( uff )
A więc tak:
1,Przebieg 413500 km
2.Wszystkie wtryski robione
3.Do mnie przyjechał kolega poznany na facebookowej grupie MKP cena jest indywidualna zależna od warunków współpracy i zakres prac
4.Odczucia po naprawie: Jest świetnie!!! zupełnie inne auto. Rakieta w porównaniu do tego co było
5.Przebieg po regeneracji niewielki bo robiłem wczoraj ale myślę, że bedzie tylko lepiej
6.Oczywiście robiliśmy cały komplet tj. wtryski i pompa. Absolutnie nie ma sensu same wtryski bo uszkodzona pompa i tak je zarzuci. Krótko mówiąc głupiego robota.
Zapytam się wykonawcy czy mogę go tu jakoś polecić bo wiem, że na jakimś forum się udziela ale nie wiem czy akurat na tym. Jeżeli tak to z chęcią to zrobie
EDIT: Wykonawcą był Udzielający się poniżej Zbysiu także polecam go z czystym sumieniemOstatnio edytowane przez Fordziak ; 06-01-2017 o 09:55
-
08-01-2017 21:22 #569
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- sedan
- Od
- 20 Oct 2016
- Mieszka w
- w mieście
Pacjent mk3 2.0 tdci 2006 bez dpf, fabrycznie zmniejszone do 125KM aby spełnił euro4. Na liczniku 206k (ile faktycznie nie wiem, kupiłem 5 lat temu z przebiegiem 130k).
Jeden wtrysk leje (zrobiona próba przelewowa), słychać że coś stuka tak jakby na jeden gar miał za dużo paliwa. Żadna kontrolka się nigdy nie zapaliła, auto nie szarpie, nie ma problemów mocą.
Jedyny minus to, że czasem przykopci mocno jak od dołu go ciasnę (szczególnie latem jak jeszcze klima chodzi).
Warto się za to brać i pakować w koszta, czy odpuścić aż się konkretniej spieprzy. Ile trzeba by liczyć PLN za przyjemność zrobienia tego jak należy w Krakowie?
-
09-01-2017 12:48 #570
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 16 Mar 2016
- Mieszka w
- Gliwice
To i ja się wypowiem
1. Robiłem dość nietypowo tzn. najpierw wtryski (marzec 2016 przy 200kkm) a potem pompa (grudzień 2016 przy 212kkm)
2. Wszystkie wtryski + potem pompa i czyszczenie (jw.)
3. Wtryski: Mazanek w Woźnikach; pompa: forumowicz Zbysiu we Wrocławiu; czyszczenie: z kolegą mechanikiem
4. Jestem zadowolony. Po zrobionych wtryskach auto śmigało bezproblemowo ale po poczytaniu różnorakich opinii, zasięgnięciu języka i wymianie filtra paliwa przed zimą (syf straszny się wylał) zdecydowałem się zrobić pompę, żeby potem nie powtarzać roboty wtrysków. U Zbysia okazało się po rozebraniu pompy, że zaraz prawdopodobnie zaczęłaby sypać a do tego uszczelka przepuszczała olej z rozrządu ( stąd syf w filtrze, przy robocie wtrysków stwierdzili, że nie opiłkuje i olali temat...). Dlatego w pompie wymieniona została ta uszczelka i pompa ssąca. Wtryski na szczęście nie zdążyły ucierpieć. Zbiornik czyściłem u kolegi mechanika - syf z oleju silnikowego który wracał z paliwem do zbiornika.
5. Aktualnie mam 214kkm więc od naprawy pompy 2kkm
6. Pompa i wtryskiwacze choć nie jednocześnie
-
16-01-2017 20:08 #571
- Imię
- Krzysztof
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- Mk III 2.2 TDCi
- Od
- 27 Mar 2011
- Mieszka w
- Los Alamos i/lub Chrzanów
No to po zabawie w moim Zbysiu do Koszalina cisnął
Zaworki do tego końcówki plus cała pompa bez wałka. Jak by tego było mało już solo musiałem wymienić świece i rozrusznik Wycisnąłem na autobanie 230 i żadnej sprężynki. Jest git, poza jednym małym szczególikiem, jak się zagrzeje poszarpuje na wolnych. Obrotomierz tego nie sygnalizuje ale dość wyraźnie kuleje, można by rzec czym dłużej jeździł tym bardziej na wolnych kuleje. Z drugiej strony dzisiaj na postoju zagrzałem go "do pionu" pyrkałem dobre 1/2 h i nic jak na złość, a chciałem nagrać Zbyszkowi filmik z "zachowaniem się". Generalnie polecam usługi kolegi, przyjazd na chatę, autko zastępcze po 24 h samochodzik oddany wraz z papierami na robotę. Kontakt przed, w trakcie i po bez zarzutu. Jestem zadowolony, będę bardziej jak rozgryziemy co z tym poszarpywaniem o ile samo nie minęło
-
31-01-2017 13:15 #572
- Model
- Ford Mondeo 2003
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2003
- Od
- 31 Jan 2017
- Mieszka w
- WARSZAWA
Panowie z Warszawy albo okolic albo i dalej ,
gorąca prośba o polecenie jakiegoś warsztatu w Warszawie - ford mondeo ( 2003, 115 KM, 305 000) kręci ale nie pali. Czasem zapala za 7 lub 8 razem. Potem w trasie jest OK ale jak postoi kilka godzin znowu to samo. Stoi teraz w warsztacie na Baletowej ale nie wiem czy to właściwe miejsce, nie znam tego warsztatu, trafiłam tam przypadkiem. Gość chce sprawdzać wtryski za 400 zł. Robić?
Jak możecie to podpowiedzcie gdzie najlepiej szukać pomocy.
z góry dziękuję za pomoc
Marzena
-
02-02-2017 20:40 #573
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
03-02-2017 11:32 #574
- Model
- Ford Mondeo 2003
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2003
- Od
- 31 Jan 2017
- Mieszka w
- WARSZAWA
-
03-02-2017 12:49 #575
- Opis
- mondeo 2.2 tdci 2004
- Od
- 22 Feb 2013
- Mieszka w
- ok.Białej Podlaskiej
Dla mnie za sprawdzenie zaśpiewał ok.600 pln.Tylko myk jest taki,że nie mogę byc przy sprawdzeniu.Koleś chce wykręcic i zanieśc do innego budynku.Dlaczego?
-
03-02-2017 14:12 #576
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- SILVER KOMBI - SERIA 50
- Od
- 07 Oct 2012
- Mieszka w
- Warszawa
bo w tym drugim budynku może mieć sprzęt do testów - a dlaczego nie chce przy Tobie sprawdzać, bo to jest proste sprawdzanie a kasa konkretna,
@Sypcia - a czy Możesz tym samochodem się poruszać ? czy trzeba holować lub lawetą ? bo jeśli sama dojedziesz to coś się znajdzie ...
-
03-02-2017 17:07 #577
- Model
- Ford Mondeo 2003
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2003
- Od
- 31 Jan 2017
- Mieszka w
- WARSZAWA
-
03-02-2017 17:15 #578
- Opis
- mondeo 2.2 tdci 2004
- Od
- 22 Feb 2013
- Mieszka w
- ok.Białej Podlaskiej
kolego bzikol wiem,że w drugi m budynku ma sprzęt do testów.Pytałem dlaczego nie mogę byc przy badaniu?
-
04-02-2017 11:16 #579
-
04-02-2017 11:35 #580
- Opis
- mondeo 2.2 tdci 2004
- Od
- 22 Feb 2013
- Mieszka w
- ok.Białej Podlaskiej
Jak ktoś kumaty patrzy,to zawsze coś doradzi.Ale do rzeczy:Jeżeli są te słynne opiłki,to chciałbym je zobaczyc.W końcu 600 pln na słowo honoru?Nie!Pozdrawiam.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy dolnośląskie
By boro2511 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 17-12-2017, 12:21 -
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy na aukcjach
By Dudek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 17-07-2013, 18:55 -
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy
By mario373 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-03-2013, 20:57 -
[TD MkI] regeneracja wtryskiwaczy udana
By szifo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 14-06-2010, 22:52 -
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy Łódź
By Ero in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 15-01-2009, 12:37