+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 601 do 620 z 657
-
14-11-2017 08:18 #601
Skoro hamowałeś go przed regeneracją to rozumiem, że po też?
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
14-11-2017 08:18 # ADS
-
14-11-2017 10:48 #602
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2006r HB ST
- Od
- 23 Sep 2013
- Mieszka w
- Łódź
jeszcze nie hamowałem go po, bo zrobię to jak pojadę na strojenie, ale na razie odczucia z jazdy mówią same za siebie, różnicę czuć pod butem, więc wierzę, że moc wzrosła znacznie. I czuć kickdown jak gaz wciskam do końca, a poprzednio nie było żadnej różnicy czy do 3/4 czy do końca.
-
14-11-2017 12:48 #603
-
10-02-2018 14:34 #604
- Imię
- Arek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Jun 2017
- Mieszka w
- Mrągowo
Regenerowałem cały układ w grudniu u "Diesel-serwis Mądry" w Olsztynie. Przebieg 277~ tyś
Operacji poddał się cały układ wraz z czyszczeniem baku i nowym filtrem. Cena 5200 zł, czas oczekiwania około 5 dni roboczych.
Objawy takie jak nierówna praca silnika i skakanie na postoju zniknęły. Jestem zadowolony, mondek zbiera się jak powinien i nie ma żadnych problemów.
Wielki plus za bardzo przyjemną obsługę.
-
20-02-2018 20:58 #605
A co sądzicie o tych wtryskach?
IMAG0024.jpg
IMAG0025.jpg
-
21-02-2018 00:55 #606
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
13-04-2018 20:07 #607
Witam i proszę o pomoc,
Pacjent Mondeo Mk4 1,8 tdci Liftback. Auto się dławi, traci moc, nie przyspiesza (raz jeździ dobrze raz pojawiają się wymienione wcześniej obiawy). Dzisiaj byłem w serwisie stwierdzono wady wtrysków, i tak :
Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.1 1,25 mm3
Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.2 0,69 mm3
Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.3 1,14 mm3
Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.4 0,91 mm3
W serwisie stwierdzili, że do wymiany wszystkie wtryski. Pomimo tego, że dwa wtryski mniej więcej mieszczą się w normie wskazanej przez producenta tj. 0,9-1,1 to i tak należy wymienić wszystkie, serwis też nie podejmie się wymiany tylko jednego wtryskiwacza, bo podobno nie ma sensu jednego wymieniać. Dzwoniłem do innego serwisu i tam dowiedziałem się, że najlepiej kupić nowe bo do tych po regeneracji też nie można mieć 100% pewności. Tylko, że nowe kosztują około 1100 za sztukę...4400 za same wtryski..masakra. Moje pytanie czy można wymienić tylko jeden wtrysk? ten który ma najbardziej odchyloną wartość. Czy ktoś zna jakąś dobrą firmę która sprzedaje zregenerowane wtryski? solidnie i rzetelnie. Może jest ktoś kto wymienił tylko 1 bądź 2 wtryski i jeździ.
Pozdrawiam
-
14-04-2018 16:22 #608
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Te wartości to są na wolnych obrotach po rozgrzaniu silnika?
Jakie są na wyższych obrotach?
Te wartości cały czas się zmieniają, lepszy byłby wykres w czasie. Może podali Ci wartości maksymalne albo odwrotnie, maksymalne mogą być dużo większe.
Ja mam wartości od -1.2 do +1.2 i samochód jeździ normalnie. Jedynie na wolnych obrotach trochę nierówno pracuje jak nie jest dobrze rozgrzany.
Probowałeś jakiś silny środek do czyszczenia wtrysków, najlepiej do filtra paliwa? Jeśli to nie uszkodzenie mechaniczne to może trochę pomóc. W najgorszym przypadku nic nie pomoże ale też nic nie zaszkodzi.Ostatnio edytowane przez hans01 ; 14-04-2018 o 16:23
-
15-04-2018 23:36 #609
Witam,
Niestety nie wiem na jakich obrotach były robione testy. Zostawiłem auto i poszedłem. Z tego co widzę to wartości były mierzone dwa razy w odstępie 30 minut. Ten który opisałem wcześniej był robiony jako drugi. Pierwszy prezentuje się następująco:
wtryskiwacz cyl. 1 1,11 mm3
wtryskiwacz cyl. 2 1,02 mm3
wtryskiwacz cyl. 3 1,04 mm3
wtryskiwacz cyl. 4 0,81 mm3
dodam jeszcze, że skasowali też błędy:
P0087 Ciśnienie Rail -ciśnienie zbyt niskie
P0201 Wtryskiwacz cylinder 1 - Odchylenie napięcia
-
17-04-2018 12:22 #610
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
05-05-2018 00:23 #611
Witam,
mam pytanie czy ktoś mógłby polecić zakład który regeneruje wtryskiwacze? Chcę zregenerować 4 wtryskiwacze. Wtryskiwacze firmy Siemens. Szukam firmy na terenie całej Polski. Mondeo mk4 1,8 tdci 2008r.
-
23-05-2018 18:01 #612
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- 2004 kombi
- Od
- 24 Sep 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Witam kolegów.
Pacjent: poliftowy mk3, 2004r., 2.0 tdci 130kM, 170 tyś km. Czy w Wawie lub okolicach pomógłby ktoś zrobić próbę przelewową?
PZDRbył MKII 2.5 V6 DURATEC kombi '99
jest MKIII 2.0 TDCI kombi '04
-
23-05-2018 18:19 #613
170 tys to powinno być ok. Jesteś pewien przebiegu? A o próbę odezwij się w sekcji regionu. Tam najszybciej znajdziesz lokalną pomoc.
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
23-05-2018 18:27 #614
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- 2004 kombi
- Od
- 24 Sep 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Przebieg raczej tak - jako nowy kupiony w naszym salonie. Ja go kupiłem od I-szego (bez lipy - tak jest w książce pojazdu) właściciela- ten miał go w leasingu od nowości.
Dzięki za radę.
PZDRbył MKII 2.5 V6 DURATEC kombi '99
jest MKIII 2.0 TDCI kombi '04
-
17-06-2018 15:57 #615
Siemka
Panowie ,a co myślicie o wymianie sprężynek przy wtryskiwaczach razem z rozpylaczem i zaworkiem,czy one się jakoś zużywają ?
Zakupiłem już komplet rozpylacz+zaworek x 4szt tylko właśnie zastanawiam się jeszcze nad zakupem podkładek pod wtryski i tych sprężynek..
-
19-06-2018 16:10 #616
- Imię
- Kamil
- Model
- MkV
- Silnik
- DW10, 10C, 10F
- Opis
- Jaguar XF, Focus MK3 ST, 2xMK3, 3xMK4
- Od
- 01 Jan 2015
- Mieszka w
- Jaworzno
Regeneruję wtryski i powiem tak. Podkladki wymieniasz zawsze przy zdjęciu wtryskiwacza. Przy regeneracji delphi wymieniamy zawsze zaworki, końcówki i sprężynę o której piszesz. Jak dobrze zrobione to 200kkm polata
-
19-06-2018 16:47 #617
Sprężynki idą dwie na wtrysk długa i krótka więc zamówię komplet,tyle tylko że pakowane są po 10szt-może ktoś będzie chętny na drugą połowę
Oryginalne podkładki są metalowe koszt 40-50zł 4szt ale jeden kolega z forum je zamówił i coś mu się nie widziały więc założył stare i wszystko ok,pewnie jak by się źle ułożyły to miałby jakieś przedmuchy z silnika..Ostatnio edytowane przez Sebollo69 ; 22-06-2018 o 17:02
-
24-06-2018 07:41 #618
Witam
Panowie znak ktoś może wymiary podkładki idący pod wtryskiwacz ? Wtryski o końcowym numerze 504Z
Chciałem zamówić w sklepie ale sprzedawca mi powiedział że muszę najpierw zmierzyć grubość starej i wtedy coś dobierzemy a nie chcę wyjmować narazie wtryskiwacza tylko po to żeby zmierzyć podkładkę
-
24-06-2018 20:55 #619
Są takie same dla wszystkich wtryskiwaczy w mk3 tdci i jako jedyne są stalowe bo do pozostałych silników są miedziane
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Podkl...i-komplet/2361Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 24-06-2018 o 20:59
-
25-06-2018 10:33 #620
Jendrekmarek dzięki
gdyby ktoś szukał sprężynek do wtryskiwaczy o nr ...504Z to są te:
-długa 9308401B
-krótka 9308405AOstatnio edytowane przez Sebollo69 ; 25-06-2018 o 11:04
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy dolnośląskie
By boro2511 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 17-12-2017, 13:21 -
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy na aukcjach
By Dudek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 17-07-2013, 19:55 -
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy
By mario373 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-03-2013, 21:57 -
[TD MkI] regeneracja wtryskiwaczy udana
By szifo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 14-06-2010, 23:52 -
[TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy Łódź
By Ero in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 15-01-2009, 13:37