+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 31 z 33 PierwszyPierwszy ... 2127282930313233 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 601 do 620 z 657
  1. #601
    Niedzielny kierowca Awatar abadon
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    19 Nov 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Skoro hamowałeś go przed regeneracją to rozumiem, że po też?

    Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #602
    Zielony listek
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    2006r HB ST
    Od
    23 Sep 2013
    Mieszka w
    Łódź
    jeszcze nie hamowałem go po, bo zrobię to jak pojadę na strojenie, ale na razie odczucia z jazdy mówią same za siebie, różnicę czuć pod butem, więc wierzę, że moc wzrosła znacznie. I czuć kickdown jak gaz wciskam do końca, a poprzednio nie było żadnej różnicy czy do 3/4 czy do końca.

  4. #603
    Niedzielny kierowca Awatar bumblebee
    Imię
    Janusz
    Model
    MKIII look ST
    Silnik
    2,0 TDCi 146 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Owczary/Oława
    Cytat Zamieszczone przez Majkeloo86 Zobacz posta
    U MNIE CZARNE PALIWO
    Możesz rozwinąć? Czarne paliwo dochodzi do wtrysków? Jeżeli tak to pompa do rozebrania-poszły uszczelniacze na wałku.

    Na stanie VCMII Rotunda 507219220

  5. #604
    Kursant
    Imię
    Arek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Jun 2017
    Mieszka w
    Mrągowo
    Regenerowałem cały układ w grudniu u "Diesel-serwis Mądry" w Olsztynie. Przebieg 277~ tyś
    Operacji poddał się cały układ wraz z czyszczeniem baku i nowym filtrem. Cena 5200 zł, czas oczekiwania około 5 dni roboczych.
    Objawy takie jak nierówna praca silnika i skakanie na postoju zniknęły. Jestem zadowolony, mondek zbiera się jak powinien i nie ma żadnych problemów.
    Wielki plus za bardzo przyjemną obsługę.

  6. #605
    Zielony listek Awatar Romanek100
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    07 Sep 2016
    Mieszka w
    Rzeszów
    A co sądzicie o tych wtryskach?

    IMAG0024.jpg

    IMAG0025.jpg

  7. #606
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Romanek100 Zobacz posta
    A co sądzicie o tych wtryskach?

    Załącznik 9167

    Załącznik 9168
    Nikt ci nic nie powie na temat wtrysku po zdjęciu z forscana z korektami...
    tel. 515430877

  8. #607
    Kursant Awatar Minku
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    Ghia czarna strzała
    Od
    01 Oct 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Witam i proszę o pomoc,

    Pacjent Mondeo Mk4 1,8 tdci Liftback. Auto się dławi, traci moc, nie przyspiesza (raz jeździ dobrze raz pojawiają się wymienione wcześniej obiawy). Dzisiaj byłem w serwisie stwierdzono wady wtrysków, i tak :
    Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.1 1,25 mm3
    Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.2 0,69 mm3
    Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.3 1,14 mm3
    Wyrówn. podaw. wtryskiwaczy cyl.4 0,91 mm3

    W serwisie stwierdzili, że do wymiany wszystkie wtryski. Pomimo tego, że dwa wtryski mniej więcej mieszczą się w normie wskazanej przez producenta tj. 0,9-1,1 to i tak należy wymienić wszystkie, serwis też nie podejmie się wymiany tylko jednego wtryskiwacza, bo podobno nie ma sensu jednego wymieniać. Dzwoniłem do innego serwisu i tam dowiedziałem się, że najlepiej kupić nowe bo do tych po regeneracji też nie można mieć 100% pewności. Tylko, że nowe kosztują około 1100 za sztukę...4400 za same wtryski..masakra. Moje pytanie czy można wymienić tylko jeden wtrysk? ten który ma najbardziej odchyloną wartość. Czy ktoś zna jakąś dobrą firmę która sprzedaje zregenerowane wtryski? solidnie i rzetelnie. Może jest ktoś kto wymienił tylko 1 bądź 2 wtryski i jeździ.

    Pozdrawiam

  9. #608
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Te wartości to są na wolnych obrotach po rozgrzaniu silnika?
    Jakie są na wyższych obrotach?
    Te wartości cały czas się zmieniają, lepszy byłby wykres w czasie. Może podali Ci wartości maksymalne albo odwrotnie, maksymalne mogą być dużo większe.

    Ja mam wartości od -1.2 do +1.2 i samochód jeździ normalnie. Jedynie na wolnych obrotach trochę nierówno pracuje jak nie jest dobrze rozgrzany.

    Probowałeś jakiś silny środek do czyszczenia wtrysków, najlepiej do filtra paliwa? Jeśli to nie uszkodzenie mechaniczne to może trochę pomóc. W najgorszym przypadku nic nie pomoże ale też nic nie zaszkodzi.
    Ostatnio edytowane przez hans01 ; 14-04-2018 o 16:23

  10. #609
    Kursant Awatar Minku
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    Ghia czarna strzała
    Od
    01 Oct 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Witam,

    Niestety nie wiem na jakich obrotach były robione testy. Zostawiłem auto i poszedłem. Z tego co widzę to wartości były mierzone dwa razy w odstępie 30 minut. Ten który opisałem wcześniej był robiony jako drugi. Pierwszy prezentuje się następująco:

    wtryskiwacz cyl. 1 1,11 mm3
    wtryskiwacz cyl. 2 1,02 mm3
    wtryskiwacz cyl. 3 1,04 mm3
    wtryskiwacz cyl. 4 0,81 mm3

    dodam jeszcze, że skasowali też błędy:

    P0087 Ciśnienie Rail -ciśnienie zbyt niskie
    P0201 Wtryskiwacz cylinder 1 - Odchylenie napięcia

  11. #610
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Cytat Zamieszczone przez Minku Zobacz posta
    P0087 Ciśnienie Rail -ciśnienie zbyt niskie
    Tym martwiłbym się bardziej i od tego zaczął diagnozę. Jeśli nie masz ELM'a to poszukaj kogoś w okolicy kto podepnie się i sprawdzi czy błąd powrócił. Pewnie tak.

  12. #611
    Kursant Awatar Minku
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    Ghia czarna strzała
    Od
    01 Oct 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Witam,

    mam pytanie czy ktoś mógłby polecić zakład który regeneruje wtryskiwacze? Chcę zregenerować 4 wtryskiwacze. Wtryskiwacze firmy Siemens. Szukam firmy na terenie całej Polski. Mondeo mk4 1,8 tdci 2008r.

  13. #612
    Kursant
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2004 kombi
    Od
    24 Sep 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Witam kolegów.

    Pacjent: poliftowy mk3, 2004r., 2.0 tdci 130kM, 170 tyś km. Czy w Wawie lub okolicach pomógłby ktoś zrobić próbę przelewową?
    PZDR
    był MKII 2.5 V6 DURATEC kombi '99
    jest MKIII 2.0 TDCI kombi '04

  14. #613
    Niedzielny kierowca Awatar abadon
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    19 Nov 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    170 tys to powinno być ok. Jesteś pewien przebiegu? A o próbę odezwij się w sekcji regionu. Tam najszybciej znajdziesz lokalną pomoc.

    Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

  15. #614
    Kursant
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2004 kombi
    Od
    24 Sep 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Przebieg raczej tak - jako nowy kupiony w naszym salonie. Ja go kupiłem od I-szego (bez lipy - tak jest w książce pojazdu) właściciela- ten miał go w leasingu od nowości.

    Dzięki za radę.
    PZDR
    był MKII 2.5 V6 DURATEC kombi '99
    jest MKIII 2.0 TDCI kombi '04

  16. #615
    Niedzielny kierowca Awatar Sebollo69
    Imię
    Seba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    24 Jan 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Siemka
    Panowie ,a co myślicie o wymianie sprężynek przy wtryskiwaczach razem z rozpylaczem i zaworkiem,czy one się jakoś zużywają ?
    Zakupiłem już komplet rozpylacz+zaworek x 4szt tylko właśnie zastanawiam się jeszcze nad zakupem podkładek pod wtryski i tych sprężynek..

  17. #616
    Niedzielny kierowca Awatar KamilJaworzno
    Imię
    Kamil
    Model
    MkV
    Silnik
    DW10, 10C, 10F
    Opis
    Jaguar XF, Focus MK3 ST, 2xMK3, 3xMK4
    Od
    01 Jan 2015
    Mieszka w
    Jaworzno
    Regeneruję wtryski i powiem tak. Podkladki wymieniasz zawsze przy zdjęciu wtryskiwacza. Przy regeneracji delphi wymieniamy zawsze zaworki, końcówki i sprężynę o której piszesz. Jak dobrze zrobione to 200kkm polata

  18. #617
    Niedzielny kierowca Awatar Sebollo69
    Imię
    Seba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    24 Jan 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez KamilJaworzno Zobacz posta
    Regeneruję wtryski i powiem tak. Podkladki wymieniasz zawsze przy zdjęciu wtryskiwacza. Przy regeneracji delphi wymieniamy zawsze zaworki, końcówki i sprężynę o której piszesz. Jak dobrze zrobione to 200kkm polata
    Sprężynki idą dwie na wtrysk długa i krótka więc zamówię komplet,tyle tylko że pakowane są po 10szt-może ktoś będzie chętny na drugą połowę
    Oryginalne podkładki są metalowe koszt 40-50zł 4szt ale jeden kolega z forum je zamówił i coś mu się nie widziały więc założył stare i wszystko ok,pewnie jak by się źle ułożyły to miałby jakieś przedmuchy z silnika..
    Ostatnio edytowane przez Sebollo69 ; 22-06-2018 o 17:02

  19. #618
    Niedzielny kierowca Awatar Sebollo69
    Imię
    Seba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    24 Jan 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Witam
    Panowie znak ktoś może wymiary podkładki idący pod wtryskiwacz ? Wtryski o końcowym numerze 504Z
    Chciałem zamówić w sklepie ale sprzedawca mi powiedział że muszę najpierw zmierzyć grubość starej i wtedy coś dobierzemy a nie chcę wyjmować narazie wtryskiwacza tylko po to żeby zmierzyć podkładkę

  20. #619
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Są takie same dla wszystkich wtryskiwaczy w mk3 tdci i jako jedyne są stalowe bo do pozostałych silników są miedziane
    http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Podkl...i-komplet/2361
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 24-06-2018 o 20:59

  21. #620
    Niedzielny kierowca Awatar Sebollo69
    Imię
    Seba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    24 Jan 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Jendrekmarek dzięki
    gdyby ktoś szukał sprężynek do wtryskiwaczy o nr ...504Z to są te:
    -długa 9308401B
    -krótka 9308405A
    Ostatnio edytowane przez Sebollo69 ; 25-06-2018 o 11:04

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy dolnośląskie
    By boro2511 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-12-2017, 13:21
  2. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy na aukcjach
    By Dudek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-07-2013, 19:55
  3. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy
    By mario373 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-03-2013, 21:57
  4. [TD MkI] regeneracja wtryskiwaczy udana
    By szifo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-06-2010, 23:52
  5. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy Łódź
    By Ero in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-01-2009, 13:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów