+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
Wątek: bujanie nadwozia
-
04-04-2006 13:33 #1domingoGość
[MkI] bujanie nadwozia
podczas wolnej jazdy wyrażnie i dośc mocno buja mi samochodem!!!
Wczoraj dałem do wyprostowania felgę i po założeniu już wyprostowanej i wywazonej nadal buja nadwoziem !!
-
04-04-2006 13:33 # ADSReklama
-
04-04-2006 14:20 #2
- Od
- 09 Aug 2005
- Mieszka w
- Koło
Stwierdzenie "buja" jest bardzo ogólne.
- krzywe felgi.
należałoby też sprawdzić zawieszenie.
Ja zacząłbym od pierwszej i podstawowej czynności - sprawdzenia ciśnienia w kołach i wyważeniu ich.Pozdrawiam Rysiek.
Czasami tęsknię za swoim byłym MkII 2,5 V6
Pewnie i tak kiedyś kupię Mondeo.
Nowy nabytek - Ford KA.
-
04-04-2006 14:46 #3
Dokładnie, jedz najpierw do "gumiarza". Ja srednio raz na dwa lata tak mam i zawsze zaczynam od tego. Moze sie okazac ze wystarczy podpompowac i powywazac kola ale zazwyczaj jakis guz na oponie wyskoczy (bynajmniej u mnie). Jak juz to sprawdziszi nie pomoze to napisz, postaramy sie podpowiedziec wiecej
MKIII 2.2 TDCI Titanium ST
poprzednio:
MKII 1.8 TD GHIA kombi silver ST200 BodyKit
jeszcze wcześniej:
MKI 1.6 16V + LPG kombi
-
04-04-2006 16:36 #4
- Od
- 15 Feb 2005
- Mieszka w
- Śrem k.Poznania
Witam,
bujanie to rzeczywiście szerokie pojęcie - jeżeli podczas jazdy zaczyna kierownica lekko drgać lub ściągać w jedną lub drugą stronę to wina może tkwić w wyważeniu kół, ciśnieniu w oponach lub w krzywo wytartych tarczach hamulcowych. Jeżeli natomiast bujanie objawia się czymś w rodzaju podróży "łodzią" tak jakby auto przesuwało się na osiach w poprzek jezdni to winne będą amortyzatory.Jeśli jest problem, to zawsze jest też rozwiązanie. Zatem jeśli nie ma rozwiązania, to nie ma problemu.
-
04-04-2006 16:39 #5
- Od
- 15 Feb 2005
- Mieszka w
- Śrem k.Poznania
Witam,
bujanie to rzeczywiście szerokie pojęcie - jeżeli podczas jazdy zaczyna kierownica lekko drgać lub ściągać w jedną lub drugą stronę to wina może tkwić w wyważeniu kół, ciśnieniu w oponach lub w krzywo wytartych tarczach hamulcowych. Jeżeli natomiast bujanie objawia się czymś w rodzaju podróży "łodzią" tak jakby auto przesuwało się na osiach w poprzek jezdni to winne będą amortyzatory.Jeśli jest problem, to zawsze jest też rozwiązanie. Zatem jeśli nie ma rozwiązania, to nie ma problemu.
-
04-04-2006 16:48 #6
Skoro buja, najpierw sprawdź czy żadna z opon nie ma guza. Później podjedź na sprawdzenie amortyzatorów. Jeśli obie z tych rzeczy będą OK, będziemy myśleć co dalej.
-
04-04-2006 16:53 #7domingoGość
koła mam wyważone, opony ok ale na dziurach słychać jakieś niepokojące dżwięki chyba z wahacza
-
04-04-2006 17:09 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
Zamieszczone przez domingo
ja mialem podobny przypadek.... ale zaczynalo autkiem trzasc tak od 100 km/h ... jak sie okazalo wszystkie oponki i felgi gicior... tylko koncowka wachacza lewego kola do wymiany... (sam wymienialem... szkoda kasy na mechanikow )
mozemy sie spotkac i obadac sprawe razem.... co ty na to ?
-
04-04-2006 17:19 #9
- Od
- 09 Aug 2005
- Mieszka w
- Koło
Oj będzie
Pozdrawiam Rysiek.
Czasami tęsknię za swoim byłym MkII 2,5 V6
Pewnie i tak kiedyś kupię Mondeo.
Nowy nabytek - Ford KA.
-
04-04-2006 18:27 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
Zamieszczone przez bary
-
04-04-2006 19:02 #11
- Od
- 09 Aug 2005
- Mieszka w
- Koło
No to do "integracji - przystąp".
Pozdrawiam Rysiek.
Czasami tęsknię za swoim byłym MkII 2,5 V6
Pewnie i tak kiedyś kupię Mondeo.
Nowy nabytek - Ford KA.
-
04-04-2006 20:44 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
Zamieszczone przez bary
-
05-04-2006 11:18 #13
Boi sie... tyle teraz mowy w mediach o inetrentowych zboczeńcach podszywających się pod normalnych, grzecznych chłopców
MKI 94` 1,8 16V 115PS LPG GHIA SEDAN
-
05-04-2006 11:55 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
Zamieszczone przez sleep
-
05-04-2006 15:40 #15domingoGość
insider69
czesc!
mozemy sie spotkac jak najbardziej, daj znac to sie zgadamy
-
10-04-2006 10:52 #16domingoGość
udało się !!!!!
okazało się że "bujanie" powodował "balon" na tylnej oponie, pojawił się na wew. stronie opony więc nie było go widać!
-
10-04-2006 11:53 #17
- Od
- 09 Aug 2005
- Mieszka w
- Koło
No to rada, żeby do wulkanizatora najpierw była trafna.
Bardzo sie cieszę.Pozdrawiam Rysiek.
Czasami tęsknię za swoim byłym MkII 2,5 V6
Pewnie i tak kiedyś kupię Mondeo.
Nowy nabytek - Ford KA.
Podobne wątki
-
[MkII] bujanie nadwozia
By Razny in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 31-07-2010, 22:03 -
[TDCi MKIII] bujanie obrotów
By ford02 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 06-06-2009, 13:45 -
[MkII] Bujanie samochodu
By klimad in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 27Ostatni post / autor: 01-06-2009, 22:07 -
bujanie obrotow
By ford02 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 18-09-2007, 17:41 -
[MkII] Bujanie się foteli
By vMZe in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 08-11-2006, 12:13