+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk3 2002 2.0 Petrol
    Od
    23 Apr 2012
    Mieszka w
    UK

    Stukanie podczas obracania kierownicą.

    Witam,

    Podczas postoju, względnie wolnej jazdy (tak po 30km/h), skręcając kierownicę odczuwam i słyszę stuki dochodzące gdzieś z kolumny kierownicy. Generalnie kierownica nie ma luzów, chodzi płynnie i ładnie, ale w różnych miejscach odczuwam tak jakby mały skok i stuknięcie. Znajomy twierdzi że to luźna maglownica. Jak to sprawdzić, upewnić się, a przede wszystkim jak to wyleczyć?

    Z góry dzięki za pomoc.

    Mondeo Mk3 LX, 2002 2.0 Benzyna

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar DaVe_SWD
    Imię
    Dawid
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 TDDI Htb
    Od
    30 Jun 2011
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    sprawdz przeguby

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marcin
    Model
    Opel Zafira Tourer
    Silnik
    2.0 CDTI
    Od
    11 Mar 2012
    Mieszka w
    Wroclaw
    raczej bym obstawial lozyska amortyzatorow

  5. #4
    Kursant Awatar bartekrompca
    Imię
    Bartek
    Opis
    MKIII 2.0 PB/LPG
    Od
    22 Feb 2011
    Mieszka w
    Wejherowo
    Sam do przedwczoraj miałem ten problem. Początkowo obstawiałem końcówkę albo drążek, ale pojechałem na diagnostykę i powiedziałem gościowi żeby dobrze sprawdził układ kierowniczy, a on że wszystko jest ok, bez zastrzeżeń tylko niby ja jestem przewrażliwiony. Odpuściłem sobie z myślą że jak będzie bardziej odczuwalne to łatwiej znajdę przyczynę. Aż tu nagle przy przekładce kół na letnie coś mnie tknęło żeby poszarpać trochę tu i tam. I jakież było moje zaskoczenie gdy zauważyłem poluzowaną maglownicę na śrubach, po dokręceniu wszystko śmiga aż miło i zniknął problem drgań pomiędzy 100-120km/h. Sprawdź u siebie bo jak się okazało po przewertowaniu forum nie ja jeden miałem taki problem

  6. #5
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk3 2002 2.0 Petrol
    Od
    23 Apr 2012
    Mieszka w
    UK
    Amortyzatory wykluczyłem od razu, bo to zwyczajnie nie jest ten "stukot". Przeguby drążka sprawdzone miałem niecały miesiąc temu i były ok.
    bartekrompca, mógłbyś mi pomóc zlokalizować te śruby nieszczęsne? Jestem kumaty, większość usterek sam naprawiam, ale muszę mieć jakieś instrukcje bo szczerze mówiąc z mechaniki nie mam za dużej wiedzy Powiedz mi pi razy drzwi które to śruby i powinienem sobie poradzić

    Dzięki za odpowiedzi.

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar Domelo
    Imię
    Dominik
    Model
    2xA6 Avant '03/'99, foka i 407
    Silnik
    2x1.9TDi+1.6TDCi i 2.0HDi
    Od
    01 Jul 2011
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp.
    Cytat Zamieszczone przez bluriusz Zobacz posta
    mógłbyś mi pomóc zlokalizować te śruby nieszczęsne?
    Podpisuje się pod tym, bo u nas w MDO chyba występuje ten sam problem ;-)

  8. #7
    Kursant Awatar bartekrompca
    Imię
    Bartek
    Opis
    MKIII 2.0 PB/LPG
    Od
    22 Feb 2011
    Mieszka w
    Wejherowo
    Przekładnia (maglownica) przykręcona jest dwoma śrubami na klucz 18. Od strony pasażera dojść można z góry za silnikiem długą przedłużką (bynajmniej u mnie 2.0 PB). Z drugą jest więcej zabawy, trzeba zdjąć koło i zaopatrzyć w klucz płaski lub oczkowy dość krótki bo jest mało miejsca. U mnie ta od strony kierowcy dała się wkręcić 2 obroty ręką

  9. #8
    Klubowicz Awatar arczi3
    Imię
    Arek
    Model
    Galaxy mkIII
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    14 Mar 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez domelotdci2.0 Zobacz posta
    Podpisuje się pod tym, bo u nas w MDO chyba występuje ten sam problem ;-)
    no ja mam to samo

    ---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:56 ----------

    Cytat Zamieszczone przez bartekrompca Zobacz posta
    Przekładnia (maglownica) przykręcona jest dwoma śrubami na klucz 18. Od strony pasażera dojść można z góry za silnikiem długą przedłużką (bynajmniej u mnie 2.0 PB). Z drugą jest więcej zabawy, trzeba zdjąć koło i zaopatrzyć w klucz płaski lub oczkowy dość krótki bo jest mało miejsca. U mnie ta od strony kierowcy dała się wkręcić 2 obroty ręką
    dało by jakieś zdjęcia zrobić jak to wygląda


    ja mam 2,5 V6 i nie wiem czy dostane się tam
    AREK : 502-754-948


    FORD GALAXY MKIII

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Dorian
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Titanium S Powershift
    Od
    18 Jan 2012
    Mieszka w
    poznań
    koledzy jezeli w mk3 wystepuje taki problem to dokrecenie moze nic nie dac z tego wzgledu ze problem moze powrocic powinniscie wykrecic sruby dobrze je oczyscic i wkrecic je na klej do gwintow moze byc niebieski .

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 15:22

  12. #11
    Kursant Awatar bartekrompca
    Imię
    Bartek
    Opis
    MKIII 2.0 PB/LPG
    Od
    22 Feb 2011
    Mieszka w
    Wejherowo
    To że trzeba by je wkręcić na klej to wiadoma rzecz, bo jeśli sama się odkręciła to na pewno zrobi to ponownie Ja akurat nie miałem takiego kleju więc tylko je dokręciłem a przy następnym zdejmowaniu kół zaopatrzę się w ten klej. A co do zdjęć gdzie znajdują się te śruby to chyba już przesada, jak ktoś wie jak wygląda magiel to bez problemu je znajdzie, wystarczy pofatygować się do auta i zerknąć za silnik

  13. #12
    Klubowicz Awatar arczi3
    Imię
    Arek
    Model
    Galaxy mkIII
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    14 Mar 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Pytam o zdjęcia bo nie raz ludziska robią " foto relacje " z napraw a to może pomóc wzrokowcom takim jak ja
    AREK : 502-754-948


    FORD GALAXY MKIII

  14. #13
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk3 2002 2.0 Petrol
    Od
    23 Apr 2012
    Mieszka w
    UK
    Dziękuje za wszystkie posty. Dziś w końcu zabrałem się za to i niestety u mnie nie jest to problem z niedokręconą maglownicą. Śruby są mocno dokręcone i ani rusz w żadną ze stron. Wydaje mi się że to już maglownica pada i te stuki to przeskoki najzwyczajniej w świecie. Tak na logikę to biorę, to nie jestem mechanikiem, aczkolwiek techniczny umysł (:P) i metodą eliminacji pozostał tylko taki problem. Druga sprawa że pompa od wspomagania zaczyna mi nieraz chodzić dość głośno. Raz jest ok, na drugi dzień głośniej. Albo przewrażliwiony jestem.

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 15:21

  16. #15
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk3 2002 2.0 Petrol
    Od
    23 Apr 2012
    Mieszka w
    UK
    Plyn wymienialem niedawno, troche zuzyty byl, nie powiem, ale teraz po miesiacu nie yglada na gorszy od nowego. Czy wymiana pompy jest jakos mocno skomplikowana? Z maglem chyba troche zabawy jest i w domowych warunkach to kiepsko co?

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 15:21

  18. #17
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk3 2002 2.0 Petrol
    Od
    23 Apr 2012
    Mieszka w
    UK
    Sprawdziłem, że sama pompa i magiel drogie nie są. Muszę zapytać mechanika ile by wziął za wymianę magla. Jakbyś mógł mi pokazać o którą nakrętkę chodzi z tym przewodem byłoby fajnie, to poszukam tutaj w UK może.

    Mam tylko nadzieję, że to stukanie po takich wymianach zniknie.

  19. #18
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 15:21

Podobne wątki

  1. [MkIII] Dziwne buczenie podczas kręcenia kierownicą
    By askew in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 64
    Ostatni post / autor: 23-05-2019, 14:20
  2. [MkIII] Stukanie podczas jazdy na luzie
    By obuchos11 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-10-2013, 00:04
  3. [MkIII] Luz osiowy na kierownicy oraz stukanie przy obrocie kierownicą
    By Fenix9009 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 13-07-2013, 19:07
  4. [MkIII] Głuche pukanie podczas skręcania kierownicą
    By bartek206 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-04-2010, 21:00
  5. [Zetec]Stukanie podczas przyspieszania od 2-3 tys obr.
    By D1_Maro in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 13-03-2010, 22:51

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów