+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
-
26-04-2012 09:55 #1
- Opis
- Ford Mondeo mk II
- Od
- 29 Jun 2010
- Mieszka w
- 3City
MK II 1.8 16V (automat - 1997) - Wysokie obroty po odpaleniu silnika ;-(
Witam wszystkich
W przeciwieństwie do jednego z "mości" naszego kraju, powitałem was koledzy i koleżanki w tradycyjny sposób, słowem witam ;-)
Mój problem jest taki jak w temacie. Po porannym odpaleniu silnika, ten z miejsca wskakuje na jakieś 1800-2000 obr/min. Stan ten trwa do momentu, aż silnik nie zacznie nabierać temperatury. Wraz ze wzrostem temperatury obroty maleją, lecz nie spadają poniżej 1100 obr/min. Sytuacja zmienia się dopiero po przejechaniu kilku/kilkunastu km i uzyskaniu przez silnik temperatury roboczej. Wtedy, gdy stanę np. na światłach, mam ok 900 obr/min. Podkreślam, że mam automat i ten ustawiony na pozycje D. Dodatkowo mam wrażenie, że zachodzi zjawisko falowania obrotów. Nie jestem tego w stanie jednoznacznie stwierdzić, gdyż przy automacie na pozycji D, ten stara się utrzymywać stałą prędkość obrotową. Sytuacja zmienia się gdy włączę N (neutral/luz). Wtedy obroty potrafią zafalować (spaść i podnieść się). Wracając do zimnego silnika i wysokich obrotów. Gdy te są ok 2000 obr/min, po przerzuceniu lewarka na D ma ogromne pier$@&%$*e, jakby mi chciało skrzynię wyrwać. Oczywiście szarpnięcie przy zmianie z N na D występowało wcześniej, ale w bardzo małym stopniu. Teraz, gdy obroty są wysokie jest tragiczne. Po rozgrzaniu silnika nie ma problemów ze zmianą. Jest raczej płynna.
Na początku podejrzewałem silniczek krokowy, ale ten jak nie działa to raczej na stałe, a nie na raty. Dalej mam na uwadze czujnik temperatury, już zapomniałem który, gdzieś na forum doczytałem o takich problemach. Stały temat to przepustnica i przepływomierz. Ten ostatni czyściłem jakiś czas temu, specjalnym preparatem do elektroniki. Nie mam zdania na jego temat. Osobiście uważam, że jak na 1.8 to auto jest raczej wolne i sporo pali (~13l/100 LPG - miasto). Sondę lambda wymieniłem, na nową NGK 4 kanałową, zeszłej jesieni i jest sprawna. LPG to Landi Renzo Omegas. Działa super i nie mam żadnych problemów, przez ostatnie 45000 km jakie na niej zrobiłem.
Dziś postaram się sprawdzić przepływomierz. Pomierzę V. Na wolnych ponoć 0,7V. Czy podłączenie pod komp pokaże usterkę.
A na koniec, czy na fordsklep.pl mają dobre części do tylnego zawieszenia. Mam totalną kaszankę z tyłu. Muszę kupić wszystkie tulejki i sprężyny. Czy te Ljofo..... coś tam są OK? Dodatkowo po zmianie sprężyn z przodu, po pokonaniu śpiącego policjanta wypadają mi plomby z zębów. Średnica drutu sprężyny jest odpowiednia, lecz dla mnie stoi wysoko już jakieś 12000 km.
Proszę o porady i dziękuję.
-
26-04-2012 09:55 # ADS
-
26-04-2012 12:04 #2
- Imię
- Przemek
- Opis
- Mondeo 1.8 16V
- Od
- 08 Jun 2009
- Mieszka w
- Łódź
Silniczek krokowy tak ma, że czasem działa, a czasem nie. Przerabiałem ten temat w 3 escortach i jednym mondeo. Jest to najczęstsza przyczyna falowania obrotów, ale może być jeszcze przepływka, przewody, cewka. Na zawieszeniu szczególnie tylnim raczej nie oszczędzaj, ale nie znam tej firmy więc się nie wypowiadam. Zobacz tylko czy przypadkiem oryginały nie będą w akceptowalny sposób droższe. Co do sprężyn, po takim dystansie powinny już się dawno ułożyć i moim zdaniem są po prostu za twarde, mogło się zdarzyć, że założyłeś utwardzane, co daje właśnie takie efekty. Nie wiem, czy sprężyny od np. v6 pasują do 1.8, bo to również mogła by być przyczyna, że przód jest po prostu za lekki do nich. Ale nie wiem, czy coś takiego jest wykonalne w montażu
-
26-04-2012 21:08 #3
- Opis
- MK II 2.0 16v ZETEC
- Od
- 12 Feb 2012
- Mieszka w
- GRYFICE
Potencjometr przepustnicy sprawdź.
-
27-04-2012 00:15 #4
13l lpg po miescie ? ladnie jak na automat , moj tez kiedys tyle palil.
a co z egr'em?? Mi po zaslepieniu egr obroty wrocily do stanu normalnego nic nie faluje .
z porannym odpalaniem obroty max wskakiwaly na 1400rpm przy automacie
Podobne wątki
-
[Zetec] Wysokie obroty po odpaleniu
By matysek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 17-12-2015, 19:45 -
[Zetec] Mondeo Mk2 1997 Dziwny dźwięk chwilę po odpaleniu silnika
By winny in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 04-12-2012, 20:49 -
[duratec] 2.0 automat - sam sie rozpedza i ma wysokie obroty
By dragip in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 26-02-2011, 17:53 -
[TD MkII] po odpaleniu silnik dostaje wysokie obroty 7 tys
By czarli93 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 02-02-2011, 12:32 -
Wysokie obroty i wentylator po odpaleniu
By szopen_x in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 07-09-2005, 14:37