+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
  1. #1
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów

    kolektor ssacy - ciegno

    Mam pytanie do kolegow, ktorzy wywalili klapki calkowicie z kolektora ssacego.
    moglibyscie sprawdzic, czy u was pracuje ciegno gora-dol? czy slychac zasysanie powietrza? u mnie wlasnie takie cos wystepuje. nie wiem czy to jest prawidlowe.
    po kilku minutowej jezdzie slychac spod maski rosnacy syk powietrza. podejrzewam wlasnie,ze to od tego ciegna.
    luknijcie jak to u was wyglada. moze cos mialem jeszcze wywalic z tego kolektora a nie wywalilem?

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    rustin
    Gość
    U mnie cięgno normalnie chodzi bo nie zaślepiony jest wężyk bo klapek nie ma.

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    ja tez nie mam zaslepionego wezyka, klapki wyrzucone, jak ruszam ciegno gora dol to slychac zassysanie powietrza. tez tak mas czy nic nie slyszysz?

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  5. #4
    rustin
    Gość
    muszę sprawdzić,ja tam nic nie słyszę żadnego syczenia

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:51

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    jak biore ciegno gory to slychac zasysanie,a jak pcham w dol to wypuszczanie powietrza. slychac to w okolicach krokowca, przepustnicy.
    postaram sie zrobic jakies foto,nagranie.

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    wiec chlopaki ciezko mi bylo nagrac ten dzwiek :/ jescze na aparacie cos slychac, ale na kompie nic
    wiec u mnie ciegno jest caly czas w gorze. opornie idzie w dol jak wciskam, przy przycisnieciu w dol slysze wypychanie powietrza. nie wiem jak to inaczej wytlumaczyc, powietrze slychac przy krokowcu.
    jak puszcze ciegno, samo idzie do gory i tak w kolo.
    plastik od kolektora, ktory nachodzi chiegno jest niepodpiety, spada sam.
    powinien byc spiety z ciegnem? jak macie u siebie?
    jak u was ciegno pracuje? wcisniecie w doli tam juz zostaje? luzno chodzi? zadnego oporu przy wciskaniu?

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  9. #8
    rustin
    Gość
    Jak jest silnik zapalony to na wolnych ( podczas jazdy nie sprawdzałem ) jest cały czas górze (albo w dole ) ale tak jak mówisz nie da się go wcisnać czy coś, jedynie jak sciągnę wężyk z kolektora to wtedy grzybek zmienia pozycję.

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    zrobilem taki test.
    posadzielem zone za kolkiem, a sam leb wsadzilem pod maske.
    za kazdym razem, nie wazne,czy chodzi minute czy godzine, jak go zgasze, slychac w kolektorze powietrze. dzwiek jest podobny do gwizdania czajnika, w ktorym zaczyna gotowac sie woda.
    zrobilem probe z wezykiem.
    pomyslalem, ze jak odepne to syk bedzie mocniejszy, i rzeczywiscie tak bylo.
    po wlozeniu wezyka, swist roznosi sie po kolektorze.
    Czyli co teraz?
    nieszczelnosc kolektora????
    Rustinmoglbys sprawdzic u siebie, czy przy odpietym wezyku, jak gasisz silnik, zatkasz palcem krociec od tego wezyka,czy przyssie ci palca.wiem, ze ciezko bedzie bopotrzeba drugiej osoby.
    Bylbym bardzo wdzieczny.
    Sa jakies sposoby na znalezienie niesczelnosci kolektora? czy tylko od razu wymiana?

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  11. #10
    rustin
    Gość
    Plakiem jak będziesz pryskał i będzie nieszczelnośc to obroty bedą szalały

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    Ok.sprawdze plakiem. chyba wybor zapachu nie bedzie mial znaczenia

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar draker90
    Imię
    Janusz
    Model
    Mondeo mk3
    Silnik
    1.8 125 LPG STAG goFAST
    Opis
    Mondeo mk3 1.8 125km+LPG STAG 2001 Kombi GHIA
    Od
    15 Apr 2010
    Mieszka w
    Piekary śląskie
    Ja nie demontowałem klapek bo nie mam czasu. Wąż podciśnienia zostawiłem podpięty-wczesniej jezdziłem na zatkanym bo klapki troche hałasu robią. Teraz odpiąłem te ciegno od białego grzybka i zablokowałem na górze ten biały grzybek czyli w pozycji otwartej klapki. Ten czarny kursuje sobie w dół jak są małe obroty i w góry jak są duże obroty. Jest tak jakby po wy,ontowaniu klapek bo są sztywne.
    Ostatnio edytowane przez draker90 ; 07-06-2012 o 21:15
    Mondeo MKIII 1.8Pb 125km+STAG FO FAST 2001rok

  14. #13
    Kursant
    Opis
    mondro mk3
    Od
    28 Oct 2009
    Mieszka w
    Poznań
    Duratec 2.0 Czy ktoś wie jakie (skąd wychodzą przewody elektryczne) podłączone do siłownika podnoszącego cięgno, a poprzez nie, klapy w kolektorze? Od dawna jeżdżę z odłączonym, ale coś mnie dziś tknęło i organoleptycznie stwierdziłem, że nie mam (chyba jakiejś wtyczki) podpiętej od spodu (mam tylko z boku). Nie wiem tylko gdzie jej szukać.
    Ostatnio edytowane przez stryja ; 11-11-2019 o 13:10

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Siłownik do którego podpięte jest cięgno od klapek sterowany jest podciśnieniem z kolektora dolotowego. Nie ma tam żadnej wtyczki - aczkolwiek "gruszka" ma od spodu plastikowy nadlew, który wygląda jak atrapa gniazda do podpięcia wtyczki.
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

Podobne wątki

  1. [Duratec] MKIII 2.0 Duratec - Kolektor Ssacy.Klapki
    By creed in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 517
    Ostatni post / autor: 07-11-2019, 17:52
  2. [Duratec] kolektor ssacy czy mozna unieruchomic klapki
    By lukas330 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 23-11-2013, 19:27
  3. [TD MkII] Kolektor ssacy mkI w mkII jest roznica?
    By Monets in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-04-2012, 20:40
  4. [Duratec]Kolektor ssacy mondeo 1,8 a 2,0.
    By danielWr in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 17-11-2009, 13:43
  5. [Duratec]Kolektor ssacy a ASO
    By pyton x in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 27-06-2009, 17:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów