+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
-
12-05-2012 16:55 #1
MKII Problem Dławi i puste miejsce w obrotach.
Witam wszystkich mondeomaniaków!. Ponieważ od 3 tygodni wertuje nasze forum w poszukiwaniu odpowiedzi na mój problem zwracam się z proźbą o przybliżenie mi sposobu rozwiązania tego problemu. Ale do rzeczy...:
Od kupienia samochodu zauważyłem że samochód ładnie się zbiera na wszystkich obrotach lecz na tych najczęściej używanych tj od 2000-2500 tys ma taką jakby mówiąc "turbo dziurę" (w dieslu) na tych obrotach ciężko ma się rozpędzić. pomimo ze na niższych idzie jak żyleta. Także na tych obrotach przy stałej jeździe (oszczędnej) pomino nie ruszania pedału gazu w żadną stronę auto tak jakby samo przyspiesza i samo zwalnia co powoduje odczuwalne szarpane podobne do uszkodzonego przegubu przy skrzyni. A także od pewnego czasu zauważyłem że do 4000 tys obrotów zaczyna z czasem coraz bardziej zamulać... od 4000 do odcinki asfalt zwiją. Tak więc jak ktoś mi dobrze doradzi jak to naprawić to normalnie flaszkę pocztą wyślę w podzięce ;D
-
12-05-2012 16:55 # ADS
-
14-05-2012 15:31 #2
- Opis
- Mondeo MK I Kombi 2.0 16V
- Od
- 09 Apr 2012
- Mieszka w
- Białystok
sprawdź przewody, świece, cewkę i zobacz czy w świecach nie stoi olej
-
14-05-2012 21:49 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
insider
Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:41
-
14-05-2012 22:37 #4
Przewody wymienione miesiąc temu na oryginalne ford, świece oryginał ford. Jak sprawdzić cewkę? Dzisiaj przyglądałem się temu zjawisku i stwierdziłem ze te problemy nie występują non stop, raz na jakiś czas ustępuje, ale to zadko. Ciężko mi jednak określić w jakich warunkach tak się dzieje.
---------- Post added at 21:07 ---------- Previous post was at 20:59 ----------
Katalizator będę usuwał może w tym tygodniu, i wstawiam przeliczona strumienice. Po tym zabiegu zobaczymy czy coś się zmieni. Nie ukrywam ze tak może być.
---------- Post added at 21:37 ---------- Previous post was at 21:07 ----------
I tak przy okazji, bo jestem w trakcie szukania usterki...
Obok przepustnicy po prawej jak stoję przed komora silnika jest taka wtyczka na 3 piny z jakimś czujnikiem przykreconym 2 śrubami na krzyżak i do sedna... Czy w trakcie pracy silnika przy odpieciu tej wtyczki silnik powinien dalej bez zmian pracować i tak samo się wkręcać na obroty?
-
15-05-2012 00:03 #5
- Imię
- Piotr
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- ford mondeo 1,8 kombi
- Od
- 25 Jan 2012
- Mieszka w
- TARNOBRZEG
Spróbuj odłączyć przepływomierz powietrza i się przejedź.
nie każda morda pasuje do forda
jaki ford, taki ford, ale jeździ się jak lord
koko-koko, ford jest spoko
-
15-05-2012 07:50 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
insider
Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:41
-
15-05-2012 09:14 #7
- Imię
- Piotr
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- ford mondeo 1,8 kombi
- Od
- 25 Jan 2012
- Mieszka w
- TARNOBRZEG
Miałem podobny przypadek. Po odłączeniu przepływomierza - nie to autko, dławienie znikło. Rozebrałem ustrojstwo, delikatnie przeciściłem pędzelkiem z benzyną i wszystko wróciło do normy. Póba nie strzelba........
nie każda morda pasuje do forda
jaki ford, taki ford, ale jeździ się jak lord
koko-koko, ford jest spoko
-
15-05-2012 09:38 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
insider
Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:41
-
20-05-2012 00:29 #9
Witam. Przepraszam za długą zwłokę ale miałem mały wypadek kochanym Mondkiem... Sarenka załatwiła mi zderzaki błotnik i lampę... Więc są priorytery. jak skończę z zewnątrz sprawdzę wasze porady i napiszę co z tego wyszło. Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie tematem.
-
04-06-2012 21:55 #10
Witam po długiej przerwie związanej z klepaniem samochodu Jakie postępy zrobiłem w tym wątku, wydłubałem dzisiaj katalizator i problem nie ustaje. Tak więc jutro muszę szukać dalej. Od czego zacząć?
-
06-06-2012 00:18 #11
Ostatnio edytowane przez Buchcio080 ; 06-06-2012 o 00:21 Powód: Niedomowienie
-
11-06-2012 09:21 #12
-
19-06-2012 19:09 #13
Witam. Dziś przyszłą mi przepływka... lecz nie jestem z tego faktu zadowolony ponieważ szarpanie nie ustało a na mierniku zamiast od 0.6v- 4,5v pokazuje non stop 2,3v nie zależniej od tego ile jade... Może źle podłączam miernik?? 1 kabelek do 1/E a drugi masa... prosze o pomoc bo ja już nie wiem co jest grane
-
20-06-2012 18:04 #14
Do kabelka od ilości powietrza dotarłem to niebieski z białym paskiem... lecz mam 2 przepływkę też sprawną i dzieje się to samo... dodam iż auto zaczyna się mulić na coraz to wyższych zakresach obrotów i występują takie a'la turbo dziury... Pomóżcie... da się to jakoś znaleść bez komputera??
-
02-07-2012 19:49 #15
EUREKA!!! problem zlokalizowany choć i tak dziwna to sprawa... samochodzik był na komputerku diagnostycznym... o dziwo nie było ani jednego błędu.. i tu wpadłem w szał... co jest grane... odpinałem czujnik po czujniku i jezdziłem czy problem ustaje.... aż znalazłem!! odpinając wtyczkę od urządzenia sterującego podciśnieniem EGR problem ustał!! równie dobrze chodzi z wpiętą wtyczką a wyciągniętymi podciśnieniami i zatkanym podciśnieniem od kolektora ssącego... teraz nasuwa się pytanie o ten czujnik róznicy Cisnień który jest na przewodzie do EGR czy on nie zgłupieje od takiej ingerencji?? mam w zamiarze zatkać te pierońskie EGR. tylko się boję o ten czujnik róznicy Ciśnień czy on nie bedzie mi przymulać samochodu itd itp. proszę o odpowiedź ponieważ jestem już na półmetku tego problemu!
Podobne wątki
-
[Zetec] 1,8 dławi się => jedzie normalnie => dławi się i tak w kółko
By xiondzu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 06-05-2013, 22:21 -
[Zetec] mkII na niskich obrotach samochod sie dławi
By lukgor6 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 29-12-2012, 11:39 -
[MkIII] puste miejsca na przekaźniki, po co?
By twronkowski in forum ElektrykaOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 19-09-2012, 17:21 -
[Duratec] Problem z silnikiem,dławi się
By Qornell in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 15-12-2011, 15:18 -
[Zetec]MKII dławi się na PB
By Usunięty in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 01-05-2010, 00:29