+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Pieszy
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 2002 r Pb Kombi
    Od
    17 May 2012
    Mieszka w
    Grodzisk Maz

    Silnik nie pali po wymianie części

    Witam,
    Mam dziwną sytuację po wymianie cewki i świec zapłonowych w moim Mondku (2002r 2.0 Pb Kombi). Cewka Beru z mk2 a świece oryginały. Niestety nie chce zapalić wogóle. Wcześniej przed naprawą go szarpało, miał dziury w obrotach i ogólnie chodził nie równo. Dodam że silniczek krokowy został wyczyszczony. Mondeo stało jakieś 2 tygodnie nie ruszane i wczoraj wieczorem zakładałem te rzeczy.
    Co robić? może to pompka paliwa? kable WN?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar Dawid1992
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    20 Mar 2011
    Mieszka w
    Tąpkowice (Katowice)/ Veere - Zeeland(NL)
    Pierwsze co sprawdź czy jest iskra, być może przy wymianie cewki źle podłączyłeś wtyczkę do niej.

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar cosin
    Imię
    Adam
    Model
    Insignia Country 4x4
    Silnik
    2.0T 250KM
    Opis
    S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
    Od
    31 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa
    ale rozrusznik kręci? Silnik próbuje załapać? Opisz dokładniej sytuację żeby nie trzeba było o oczywiste rzeczy dopytywać

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:40

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Oprócz wtyczki sprawdź kolejność przewodów WN.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:40

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez insider Zobacz posta
    Netoper - ale cewka i przewody to normalnie jest banal
    Mi tego nie musisz tłumaczyć , ale na forum trafiały się tematy właśnie z tym problemem po wymianie przewodów.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:38

  10. #9
    Pieszy
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 2002 r Pb Kombi
    Od
    17 May 2012
    Mieszka w
    Grodzisk Maz
    Wróciłem z roboty idę sprawdzić co jest z tym tym... Mondeo.
    Cewka Beru od mk2 ma zmienione cyferki na cewce ale wychodzi na to że ona daje parami iskrę więc podłączyłem jak starą stąd szybkie pytanie - dobrze to zrobiłem czy źle?
    A propos kabli u mnie nie da się ich pomylić bo są spięte taką prostą plastikową obejmą kolejno odcinkami i tak poukładane że na cewkę wchodzą wszystkie bez większych manewrów.
    Jest jeszcze jeden dziwny objaw w baku jest co prawda rezerwa ( wiem bo czyściłem bak jest jakieś 5 litrów) a teraz cały czas pokazuje mi 0 km na wyświetlaczu. Czy to ma znaczenie że nie chce odpalić? Pompa i tak powinna ssać resztę tego paliwa czy nie?
    Czy tak długi czas nie używania samochodu ( 2 tygodnie )z odpiętym minusem na aku mógł doprowadzić do jakiś innych usterek?

    ---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:00 ----------

    Sprawdzone:
    aku - ok
    podłączenie cewki - ok
    mocowanie kabli na cewce i świecach - ok
    świece odkręciłem i sprawdziłem czy nie zalane - są czyste i suche bez jakichkolwiek nalotów dosłownie jak nówki z pudełka
    po przekręceniu stacyjki pompa działa i coś tam pompuje
    ciśnienie na listwie dziwnie słabe mimo że kręciłem silnikiem 2 razy ale nic nie wyleciało paliwa tylko lekko syknęło i koniec

    zostało mi sprawdzić iskrę na świeczkach, kable czy nie przebijają i dolać mu paliwka i sprawdzić czy ma ciśnienie na listwie

    Czy coś jeszcze mam zrobić?

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez MondeFordeusz Zobacz posta
    ciśnienie na listwie dziwnie słabe mimo że kręciłem silnikiem 2 razy ale nic nie wyleciało paliwa tylko lekko syknęło i koniec
    Dolej więcej paliwa do zbiornika, pompy bardzo często nie wyciągają całości z baku, a jak zassą koklusz z dna baku to potrafią galopkiem klęknąć.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  12. #11
    Pieszy
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 2002 r Pb Kombi
    Od
    17 May 2012
    Mieszka w
    Grodzisk Maz
    Dzięki za cenną podpowiedź Netoper. Wiesz o pompę to na razie jestem spokojny bo ją ostatnio wyjmowałem i sprawdzałem no i przy okazji filterki przeczyszczyściłem.
    Mam pytanie czy niesprawne kable mogą mieć złe skutki na nową cewkę i świece?
    Pytam ponieważ kręciłem wczoraj dość długo ten silnik no i dzisiaj chwilę temu ale chcę wiedzieć żeby się nerwowo nie wykończyć z braku tej informacji.

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez MondeFordeusz Zobacz posta
    Mam pytanie czy niesprawne kable mogą mieć złe skutki na nową cewkę i świece?
    Jak najbardziej, to samo tyczy się świeczek, niesprawne świeczki potrafią zabić kable, a kable potrafią cewkę załatwić.
    Ale to nie jest tak że od razu załatwi, trochę to trwa
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:38

  15. #14
    Pieszy
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 2002 r Pb Kombi
    Od
    17 May 2012
    Mieszka w
    Grodzisk Maz
    To mnie nie pocieszyłeś z tymi kablami Netoperku. Paliwka doleję i posprawdzam tą listwę wrtyskową, iskrę i kable.
    Jeżeli się okaże że kable sieją piorunami to jedyną rozsądną opcją na lata są ori kable?
    Mam alternatywnie trzy typy NGK, OEK 700, JANMOR PRO. Czy z tej trójki coś warto założyć i się nie bać że zaraz strzeli?

  16. #15
    Zielony listek
    Imię
    Robert
    Model
    MK4 Titanium Kombi
    Silnik
    2.0 TDCI chip 180HP
    Od
    20 Feb 2008
    Mieszka w
    Głogów
    *NGK*

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar insider
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BMW G31 530
    Od
    26 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    insider
    Ostatnio edytowane przez insider ; 06-12-2018 o 14:37

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar cosin
    Imię
    Adam
    Model
    Insignia Country 4x4
    Silnik
    2.0T 250KM
    Opis
    S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
    Od
    31 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa
    ja mam kable beru od ponad roku i jestem zadowolony

  19. #18
    Pieszy
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 2002 r Pb Kombi
    Od
    17 May 2012
    Mieszka w
    Grodzisk Maz
    a jaki przebieg powinny wytrzymać nowe kabelki Motorcrafta? jakie macie przebiegi na NGK?

  20. #19
    rustin
    Gość
    a ja mam od roku bremi i też jest ok

  21. #20
    Pieszy
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 2002 r Pb Kombi
    Od
    17 May 2012
    Mieszka w
    Grodzisk Maz
    Dolałem paliwka wreszcie i Mondeusz odżył mi. Sprawdziłem też kable w nocy i nie strzelają piorunami. Teraz ogólnie się bardzo poprawiło. Silnik chodzi bardzo cichutko i gładko albo jak co niektórzy określają aksamitnie. Ale bulgocze mi w filtrze i dzisiaj będę dochodził co się dzieje.Trochę dziwne bo krokowy wyczyszczony ale został jeszcze problem naszych ulubionych klapek!!! Ech... zawsze coś!
    Dzięki za wszystkie porady.
    Do następnego problemu.

Podobne wątki

  1. [Zetec] Ford Mondeo MK! 1.8 16V nie pali po wymianie UPG
    By darek1 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-11-2012, 16:20
  2. [TDCi MKIII] Nie pali 130 Km 2,0 tdci po wymianie filtra paliwa
    By Tyta in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 21-03-2012, 23:18
  3. [MkIII] ABS - pali kontrolka po wymianie sprezyc
    By lukop2 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-04-2010, 08:55
  4. [TDDi MKIII] nie pali po wymianie filtru paliwa
    By jaro79 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 30-01-2010, 14:49
  5. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-11-2007, 20:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów